Toyota stworzyła rywala dla Tesli Model S. Oto imponujące bZ7

Marek Karpiuk
Marek Karpiuk

GAC-Toyota ujawniło oficjalne zdjęcia nowego modelu bZ7 – dużego, ponad pięciometrowego sedana elektrycznego, który jeszcze w tym roku zadebiutuje na rynku. Auto wyróżnia się integracją z ekosystemem Xiaomi oraz kokpitem opartym na systemie Huawei HarmonyOS. To pierwszy przypadek, w którym samochód Toyoty staje się elementem ekosystemu „Human x Car x Home”, łączącego urządzenia osobiste, inteligentny dom i pojazd.

Debiut i partnerstwa technologiczne

GAC-Toyota zaprezentowało bZ7 10 września tego roku, potwierdzając wcześniejsze zapowiedzi z czerwca o współpracy z Huawei, Momenta i Xiaomi. To strategiczny krok – sedan nie tylko korzysta z oprogramowania i kokpitu dostarczanego przez Huaweia, lecz także wprowadza funkcje smart home, umożliwiające zarządzanie domem z poziomu samochodu. Dzięki nim użytkownik będzie mógł np. za pomocą ekranu centralnego włączyć klimatyzację w mieszkaniu.

Firma GAC-Toyota poinformowała, że bZ7 stanie się pierwszym autem z pełną integracją w ramach Xiaomi „Human x Car x Home”.

Toyota-bZ7

Design i wymiary

Toyota bZ7 to sedan k lasy wyższej o długości 5130 mm, szerokości 1965 mm, wysokości 1506 mm i rozstawie osi 3020 mm. Masa własna wynosi 2275 kg. Samochód ma sylwetkę fastbacka z bezramkowymi drzwiami i dynamiczną linią. Charakter podkreślają wieloramienne felgi z oponami 255/40R21 oraz subtelny spojler typu ducktail, który dodaje mu sportowego sznytu. Przód auta wyróżnia się zamkniętym pasem i reflektorami w kształcie litery C, co nadaje mu futurystyczny wygląd. Na dachu umieszczono lidar, który obsłuży zaawansowane rozwiązania asysty kierowcy od firmy Momenta.

Napęd i osiągi

Pod maską pracuje elektryczny silnik produkcji Huaweia o mocy 207 kW, czyli 278 KM. Prędkość maksymalna wynosi 180 km/h. Energia gromadzona jest w akumulatorze litowo-żelazowo-fosforanowym od CALB-Tech, choć producent nie podał jeszcze szczegółów dotyczących pojemności baterii ani zasięgu. Toyota podała:

Szczegóły dotyczące konfiguracji baterii i realnego zasięgu zostaną ujawnione w późniejszym terminie.

Wnętrze i wyposażenie

We wnętrzu bZ7 znajdziemy trójramienną kierownicę, trapezoidalny panel wskaźników, centralny ekran dotykowy oraz ambientowe oświetlenie, które tworzy przyjemną atmosferę. Dodatkowo przewidziano bezprzewodowe ładowanie smartfonów. Producent nie podał jeszcze wymiarów ekranu ani szczegółów specyfikacji, ale potwierdził obecność HarmonyOS jako systemu zarządzającego funkcjami auta i multimediami.

Toyota-bZ7

Miejsce w gamie bZ

Obecnie seria bZ Toyoty obejmuje modele bZ3 i bZ4X. bZ7 stanie się flagowym autem, rozszerzając ofertę japońskiego koncernu w Chinach i podkreślając lokalne zaangażowanie w rozwój elektromobilności.

W opinii analityków, zaprezentowanie bZ7 potwierdziło, że Toyota przesuwa środek ciężkości rozwoju aut elektrycznych do Chin.

O autorze

Marek Karpiuk

Marek Karpiuk

Redaktor
Motoryzacja to dla mnie wolność. Od Fiata 126p po elektryczne superauta – każdy kilometr to przygoda.

© 2026 MotoGuru.pl