Toyota postanowiła dodać nieco dramatyzmu do Camry w Indiach, prezentując specjalną wersję Sprint Edition. Nowa odmiana hybrydowej limuzyny zyskała matowoczarne akcenty i pakiet stylistyczny, ale pod maską nic się nie zmieniło. Cena startowa wynosi 4 850 000 rupii indysjkich, czyli około 206 000 zł – dokładnie tyle samo, co w dotychczas oferowanej odmianie Hybrid Elegant.
Specjalna edycja dla lokalnego rynku
Za przygotowanie Camry Sprint Edition odpowiadała Toyota Kirloskar Motor – spółka joint venture japońskiego producenta i indyjskiego koncernu Kirloskar Group. Firma, chcąc utrzymać zainteresowanie modelem w kraju zdominowanym obecnie przez SUV-y i crossovery, pokazała hybrydową limuzynę w bardziej agresywnym wydaniu. Jak podała Toyota Kirloskar Motor:
Specjalna edycja Sprint wprowadziła na rynek Camry nowy styl i dodatkowe akcesoria dealerskie, które miały nadać autu bardziej sportowy charakter.
Dwukolorowy wygląd i nowe dodatki
Najbardziej rzucającym się w oczy elementem Sprint Edition jest matowoczarny lakier na masce, dachu, słupkach i pokrywie bagażnika, co w połączeniu z jednym z pięciu dostępnych kolorów nadwozia daje efektowną dwubarwną kompozycję. Do wyboru przygotowano: Emotional Red, Platinum White Pearl, Cement Grey, Precious Metal oraz Dark Blue Metallic. Całości dopełniają czarne felgi aluminiowe oraz pakiet aerodynamiczny. Znalazły się w nim ostre nakładki zderzaków z przodu i z tyłu, a także niewielki spojler na pokrywie bagażnika. Toyota nie zdradziła, czy elementy te są tożsame z tymi, które wcześniej zastosowano w chińskiej Camry Glorious Edition.
Bez zmian pod maską
Choć wygląd Sprint Edition jest bardziej dynamiczny, to pod względem technicznym auto pozostało wierne standardowej specyfikacji hybrydowej Camry w Indiach. Napęd stanowi 2,5-litrowa jednostka hybrydowa o mocy 227 KM i momencie obrotowym 221 Nm. Cała siła trafia na przednie koła – w przeciwieństwie do wersji amerykańskiej, która była oferowana także z napędem na cztery koła. Ekspert z Toyota Kirloskar Motor zauważył:
Camry Sprint Edition zachowała identyczne parametry techniczne jak podstawowa hybryda, ponieważ edycja specjalna miała podkreślić styl i wyposażenie, a nie poprawiać osiągi.
Wyposażenie na bogato
Sprint Edition nie różni się od wariantu Hybrid Elegant pod względem ceny, ale w zamian oferuje bardzo bogaty zestaw dodatków. Standardowo otrzymujemy:
- dwa cyfrowe wyświetlacze o przekątnej 12,3 cala,
- kamerę 360° Panoramic View Monitor,
- fotel kierowcy regulowany elektrycznie w 10 kierunkach z podparciem lędźwiowym,
- wentylowane przednie fotele,
- bezprzewodową ładowarkę,
- wyświetlacz przezierny (HUD),
- pakiet systemów bezpieczeństwa Toyota Safety Sense 3.0 ADAS.
Produkcja i dostępność
Obie odmiany – Sprint Edition i Hybrid Elegant – są montowane w zakładzie Toyota Kirloskar Motor w Bidadi. Samochody są przeznaczone wyłącznie na rynek indyjski. W konfiguratorze online klient wciąż może wybrać tylko te dwa warianty, co świadczy o mocnym zawężeniu oferty.
Camry w obliczu SUV-ów
Camry nie jest już takim bestsellerem jak kiedyś – świat zwrócił się w stronę SUV-ów i crossoverów. Mimo to w 2024 roku sprzedano 593 tysiące egzemplarzy tego modelu na całym świecie. Wprowadzenie Sprint Edition miało być sposobem na przyciągnięcie nowych klientów, którzy oczekiwali więcej charakteru od klasycznej hybrydowej limuzyny. 
