Toyota zaprezentowała w Japonii pakiet Aero Performance dla GR Yarisa. To zestaw sześciu elementów aerodynamicznych i chłodzących opracowanych przez Gazoo Racing wraz z kierowcami startującymi w serii Super Taikyu i Rajdowych Mistrzostwach Japonii. Pakiet, którego koszt to 495 000 jenów (około 12 150 zł), będzie dostępny od 1 października i można go zamówić dla wersji RC oraz RZ „High Performance”.

Elementy nadwozia inspirowane motorsportem

Pakiet Aero Performance obejmuje m.in. aluminiową maskę z wlotami powietrza, której kształt nawiązuje do karbonowego odpowiednika z ekstremalnego GRMN Yarisa. Do tego dochodzi splitter zmniejszający unoszenie przedniej osi oraz kanały w błotnikach poprawiające sterowność i reakcję układu kierowniczego podczas gwałtownego hamowania. Toyota dodała także płaską osłonę zbiornika paliwa dla optymalizacji przepływu powietrza pod autem oraz dodatkowe wloty w tylnej części, które redukują obciążenia aerodynamiczne zderzaka. Najbardziej rzucającym się w oczy elementem jest jednak regulowane tylne skrzydło, zwiększające stabilność przy dużych prędkościach oraz w trakcie ostrych hamowań.

Dwa warianty z nowym pakietem

Aero Performance można zamówić dla dwóch odmian GR Yarisa: lżejszej wersji RC oraz topowej RZ „High Performance”. W tej ostatniej Toyota montuje mechanizmy różnicowe Torsen LSD oraz kute felgi aluminiowe BBS, co dodatkowo wzmacnia sportowy charakter auta.

Silnik i napęd bez zmian

Pod maską wciąż pracuje 1,6-litrowy, turbodoładowany, trzycylindrowy silnik generujący 300 KM i 400 Nm momentu obrotowego. Moment obrotowy trafia na wszystkie koła przez układ GR-Four AWD. Klienci mogą wybrać sześciobiegową skrzynię manualną lub ośmiobiegowy automat. To układ znany i sprawdzony w motorsporcie – jego właściwości nie uległy zmianie.

Ceny i dostępność w Japonii

Sprzedaż GR Yarisa z pakietem Aero Performance rozpocznie się w Japonii 1 października. Ceny startują od 4 055 000 jenów (około 99 800 zł) za wersję RC z manualem, a kończą się na 5 825 000 jenów (około 143 300 mln zł) za topową odmianę RZ „High Performance” z automatem. Zgodnie z informacjami Toyoty, różnica cenowa względem wariantu standardowego wynosi 495 000 jenów (ok. 12 150 zł). Jak podkreśliła Toyota, pakiet Aero Performance został opracowany przy udziale zawodowych kierowców, którzy testowali jego skuteczność w realnych warunkach torowych i rajdowych.

Perspektywa dla Europy

Pakiet Aero Performance był już wcześniej prezentowany na europejskich wystawach, dlatego jego wprowadzenie na Starym Kontynencie wydaje się jedynie kwestią czasu. Toyota w ten sposób pokazuje, że GR Yaris to nie tylko hot-hatch dla entuzjastów, ale projekt stale rozwijany w ścisłej współpracy z motorsportem, przenoszący doświadczenia torowe i rajdowe na drogę publiczną.

O autorze