Toyota Kids Mobi – samojeżdżący elektryk dla dzieci, który wygląda jak z bajki

Toyota zaprezentowała na Japan Mobility Show 2025 jeden z najbardziej zaskakujących konceptów imprezy – samojeżdżący, dziecięcy pojazd Kids Mobi. Ten miniaturowy elektryk, przypominający bohatera filmu animowanego, ma nie tylko wozić najmłodszych, ale też uczyć ich samodzielności i kontaktu z technologią w najbardziej przyjazny sposób.
Futurystyczna kapsuła dla najmłodszych
Toyota Kids Mobi to autonomiczny, elektryczny pojazd zaprojektowany wyłącznie dla dzieci. Producent przedstawił go jako „bezpieczny i przyjazny, środek osobistej mobilności dla najmłodszych, napędzany AI”. Konstrukcja łączy wygląd zabawki i futurystycznego auta – ma gładkie, obłe nadwozie z osłoniętymi kołami i LED-owe „oczy”, które potrafią naśladować mimikę. Czujniki na dachu stylizowano na uszy, dzięki czemu całość przypomina sympatyczną postać z kreskówki. Wejście do środka odbywa się przez unoszoną do góry kopułę, niczym z filmów science fiction. Wnętrze mieści pojedynczy fotel dopasowany do dzieci o wzroście do 130 cm (około 4 stóp 3 cali). Po zamknięciu osłony kabiny ożywa asystent AI o nazwie UX Friend, który rozmawia z pasażerem, bawi go i towarzyszy mu podczas całej przejażdżki.
Dziecko za kierownicą – ale bez kierownicy
Choć Kids Mobi wykorzystuje w pełni autonomiczną technologię, Toyota podkreśliła, że dziecko nie jest całkowicie biernym pasażerem. Ma możliwość uczestniczenia w „prowadzeniu”, co ma dawać mu poczucie sprawczości i kontroli. Jak wyjaśnił producent:
Nie tylko dorośli chcą prowadzić i mieć chwilę dla siebie. Dzieci również pragną swobody poruszania się. Tak jak dorośli mają samochody, dzieci zasługują na swojego zaufanego towarzysza podróży.
Pomysł, by dziecko samodzielnie podróżowało w autonomicznej kapsule, może wydawać się futurystyczny lub wręcz kontrowersyjny, jednak Toyota argumentuje, że w dłuższej perspektywie takie rozwiązanie może być bezpieczniejsze niż tradycyjny autobus szkolny. Kids Mobi to na razie koncept, ale stanowi część większego projektu marki – AI x Robotics Data Center, czyli działu badającego integrację sztucznej inteligencji i robotyki w codziennej mobilności.
Sympatyczna twarz przyszłości mobilności
Toyota podkreśliła, że Kids Mobi jest nie tylko eksperymentem technologicznym, lecz także narzędziem do budowania zaufania do autonomicznych pojazdów wśród przyszłych pokoleń. Ma sprawić, że samodzielna podróż dziecka nie będzie budziła lęku, a raczej ciekawość i poczucie przygody. Podczas Japan Mobility Show odwiedzający mogli obejrzeć kapsułę z bliska i zrobić sobie z nią zdjęcie. Toyota przygotowała także pamiątkę – każde dziecko otrzymywało oryginalny breloczek-kluczyk do swojego wymarzonego „auta przyszłości”.
Chibibo – robotyczny pomocnik dla najmłodszych
Na stoisku Toyoty pojawił się również inny dziecięcy koncept – Chibibo. To czteronożny robot, który może towarzyszyć dziecku w drodze do szkoły lub służyć jako pomoc w transporcie drobiazgów, takich jak plecak czy lunchbox. Jego konstrukcja, przypominająca pająka, pozwala mu wchodzić po schodach i poruszać się w wąskich uliczkach, do których zwykły pojazd nie ma dostępu. Gdy nie jest używany, kuca w pozycji spoczynkowej, jak wierny robotyczny zwierzak. Ten pomysł rozwija wizję Toyoty, w której mobilność przyszłości nie kończy się na samochodach – obejmuje także autonomiczne asystenty, roboty transportowe i pojazdy edukacyjne, łączące technikę z emocjami.
Dziecięcy koncept, dorosła wizja
Kids Mobi może wydawać się zabawką, ale jego znaczenie jest dużo poważniejsze. To eksperyment społeczny i technologiczny, który ma oswoić ludzi z myślą, że AI i robotyka będą nie tylko narzędziami dorosłych, ale też elementem codziennego życia dzieci. Toyota pokazuje w ten sposób, że mobilność jutra to nie tylko elektryfikacja, lecz także emocjonalna relacja między człowiekiem a maszyną. Jeśli więc ktoś uznał Kids Mobi za ekstrawagancki gadżet, być może wkrótce przekona się, że to pierwszy krok w stronę świata, w którym pojazdy będą wychowawcami, opiekunami i towarzyszami zabaw.
O autorze
Piotr Popiołek
Najnowsze

Hamilton uważa, że jest w najlepszym miejscu, w jakim był od bardzo dawna

Scout Motors się spóźnia. Volkswagen przesuwa start amerykańskiej marki

Aston Martin zmienia obsadę i podział ról w zespole torowym na 2026

Renault Twingo E-Tech zgarnia Ecobest 2026. 263 km WLTP i cel: miasto
































