Toyota właśnie uruchomiła projekt, który dotychczas brzmiał jak fragment filmu science-fiction. Własne miasto u podnóża góry Fuji – Woven City – oficjalnie przyjęło pierwszych mieszkańców i partnerów biznesowych. To nie tylko eksperymentalny ośrodek badawczy, ale także przestrzeń, gdzie innowacje z obszaru mobilności, robotyki i inteligentnych technologii mają być testowane w realnym środowisku.

Od wizji z 2020 roku do rzeczywistości

Toyota zapowiedziała budowę Woven City już w 2020 roku. Producent wskazał, że teren o powierzchni 175 akrów (ok. 71 hektarów) będzie miejscem wyjątkowym – z drewnianą architekturą, pokrytą panelami fotowoltaicznymi, przestrzeniami pełnymi roślinności i hydroponicznych upraw, a także flotą bezemisyjnych pojazdów autonomicznych. Do tego dochodzą sztuczna inteligencja wspierająca codzienne życie i systemy zasilania wodorowego. Wszystko to ma tworzyć żywe laboratorium technologii. Jak podkreśliła firma, nadrzędnym celem stało się sprawdzenie, jak innowacyjne rozwiązania funkcjonują w praktyce, a nie tylko na papierze.

Pierwsi mieszkańcy i rola „tkaczy”

Toyota poinformowała, że do miasta wprowadziła się pierwsza grupa mieszkańców – około 300 osób. To głównie pracownicy koncernu wraz z rodzinami. Otwarcie bram dla szerszej publiczności przewidziano na przyszły rok. Nowi lokatorzy nazywani są „tkaczami”. To określenie odnosi się nie tylko do stałych mieszkańców, ale także do odwiedzających, którzy mają uczestniczyć w kształtowaniu miasta. Ich zadaniem jest m.in. przekazywanie opinii o produktach i usługach rozwijanych przez firmy – „wynalazców”.

Toyota ogłosiła, że mieszkańcy staną się aktywnymi uczestnikami procesu innowacji, a nie tylko odbiorcami nowych technologii.

Mobilność przyszłości – e-Palette i nie tylko

W centrum projektu znalazła się mobilność. Toyota zapewnia flotę elektrycznych minibusów e-Palette, które pełnią rolę zarówno transportu zbiorowego, jak i mobilnych punktów usługowych – np. sklepów z jedzeniem i napojami. Po mieście poruszają się także zautomatyzowane roboty Guide Mobi, które wspierają komunikację i transport drobnych przedmiotów. Dodatkowym środkiem transportu są z kolei zwinne elektryczne trójkołowce przeznaczone do codziennych przejazdów mieszkańców. Jak podkreśliła Toyota:

Mobilność w Woven City nie ogranicza się do pojazdów – to cała sieć powiązanych usług, które mają uczynić życie wygodniejszym i bardziej zrównoważonym.

Laboratorium dla partnerów

Poza Toyotą, w Woven City działać będą również start-upy i instytuty badawcze. W planach znalazły się m.in.:

• projekty przestrzeni wolnych od pyłków,
• badania nad kulturą żywienia i nowymi metodami edukacji,
• eksperymenty dotyczące wspólnego życia ludzi i zwierząt w miejskim środowisku.

To przestrzeń, w której mają powstawać i być testowane nie tylko samochody, ale także całe ekosystemy technologiczne.

Miasto przyszłości czy marketingowy eksperyment?

Z jednej strony projekt Woven City może wydawać się śmiałą wizją w stylu futurystycznych seriali, z drugiej – to poligon, gdzie Toyota sprawdza technologie, które prędzej czy później mogą trafić do naszych miast. Trudno nie zauważyć, że koncern stara się w ten sposób pokazać się jako lider w dziedzinie zrównoważonej mobilności i inteligentnych miast. Pytanie, czy Woven City stanie się inspiracją dla innych producentów, czy pozostanie pokazowym „miasteczkiem”, na które realny świat będzie patrzył z przymrużeniem oka.

O autorze