Cyfrowy dowód rejestracyjny w UE coraz bliżej. Papier jednak nie zniknie

Unia Europejska pracuje nad wprowadzeniem cyfrowego dowodu rejestracyjnego dla samochodów. Dokument miałby trafić do telefonu i ułatwić zarządzanie danymi auta, ale tradycyjna papierowa wersja nadal pozostałaby w użyciu.
Pakiet zmian przygotowywany w UE obejmuje kilka rozwiązań ważnych dla kierowców. Wśród nich są nowe zasady badań technicznych oraz działania wymierzone w manipulacje licznikami. Te propozycje funkcjonują pod nazwą Roadworthiness Package.
Dowód rejestracyjny ma trafić do smartfona
Jednym z elementów pakietu jest cyfrowy dowód rejestracyjny dla wszystkich samochodów. Rozwiązanie ma gromadzić dane pojazdu w bazie, w tym masę własną, aktualny stan licznika i status badania technicznego.
System byłby dostępny dla wszystkich państw członkowskich UE. Taka baza miałaby ograniczyć pole do nadużyć. Chodzi zarówno o utrudnienie fałszowania przebiegu, jak i o zmniejszenie ryzyka oszustw związanych z kradzieżami aut.
Zmiany mają ułatwić życie kierowcom
Według Johana Danielssona, europosła i głównego negocjatora projektu, cyfrowa forma dokumentu uprościłaby korzystanie z dowodu rejestracyjnego na co dzień. Ma też usprawnić przemieszczanie, kupno i sprzedaż samochodu między krajami Unii.
To akurat jedna z tych zmian, które brzmią bardziej praktycznie niż urzędowo. Johan Danielsson wskazuje również, że część podobnych rozwiązań działa już dziś w niektórych państwach. Problemem pozostaje jednak brak wspólnego standardu w całej UE.
Papierowy dokument zostanie
Klasyczny, analogowy dowód rejestracyjny nie ma zniknąć. Papierowa wersja ma pozostać dostępna dla osób, które nie chcą lub nie mogą korzystać z usługi cyfrowej. To oznacza, że smartfon nie stanie się obowiązkową przepustką do legalnej jazdy. Na razie projekt nie ma jeszcze ostatecznej zgody Parlamentu Europejskiego.
Przed nim są dalsze negocjacje, a nawet po przyjęciu przepisów pełne wdrożenie we wszystkich krajach członkowskich zajmie czas.
O autorze
Andrzej Kopeć
Najnowsze

Tak BMW ratuje silnik benzynowy w modelach M. Jeszcze w tym toku otrzyma on nowy system

Stellantis z kolejną akcją serwisową. Ryzyko pożaru w autach z e-DCT

Chery na szczycie, Leapmotor w ogonie. Ranking jakości i niezawodności chińskich marek

Burza zniszczyła auto? Odszkodowanie nie zawsze jest oczywiste



