Choć w salonach królują SUV-y, rynek wtórny w Wielkiej Brytanii wciąż należy do klasyków – małych hatchbacków i supermini. Dziewięć z dziesięciu najchętniej kupowanych używanych aut to właśnie one, a Ford Fiesta niepodzielnie rządzi w zestawieniu.

Supermini kontra SUV-y – dwa różne światy

W nowych rejestracjach SUV-y stanowią lwią część sprzedaży. W 2025 roku aż osiem z dziesięciu najpopularniejszych modeli w UK to crossovery i auta podwyższone, z Nissanem Qashqai’em, Fordem Pumą czy Kią Sportage na czele. Hatchbacki wypadły niemal z obiegu – wyjątkiem są Vauxhall Corsa i Volkswagen Golf.
Na rynku wtórnym sytuacja wygląda odwrotnie. Pierwszą dziesiątkę wśród aut używanych zdominowały hatchbacki, a jedynym SUV-em w zestawieniu był wspomniany wcześniej Qashqai. To dowód, że Brytyjczycy nadal mocno ufają tradycyjnym małym samochodom.

Ford Fiesta – król, którego nie ma w salonach

Fiesta, wycofana z produkcji w 2023 roku, nadal jest najczęściej kupowanym używanym autem na Wyspach. Na koniec 2024 roku w rejestrach figurowało niemal 1,4 mln egzemplarzy. Nic dziwnego, że to wciąż numer jeden – dostępny, tani w eksploatacji i o dobrym stosunku ceny do jakości.

Dla porównania: trzyletnia Fiesta Titanium z przebiegiem 30 tys. mil wyceniana jest dziś na ok. 11 500 funtów (ok. 56 800 zł). Porównywalny odpowiednik w postaci Forda Pumy kosztuje ok. 13 500 funtów (66 600 zł). Fiesta traci na wartości 38% od ceny katalogowej, Puma – aż 46%.

Rynek używanych aut rośnie

Dane stowarzyszenia producentów SMMT pokazują, że w pierwszej połowie 2025 roku sprzedaż używanych samochodów w Wielkiej Brytanii przekroczyła 4 mln sztuk – po raz pierwszy od czasów pandemii. To kontrast wobec nowych aut, których rejestracje wciąż nie wróciły do poziomu sprzed 2020 roku. Szef SMMT Mike Hawes podkreślił:

Przekroczenie bariery czterech milionów półrocznych transakcji po raz pierwszy od 2019 roku pokazuje, że rynek aut używanych odbudowuje impet. Aby utrzymać ten trend, potrzebny jest równie silny rynek nowych samochodów

Używane elektryki i hybrydy na fali

Między kwietniem a czerwcem 2025 sprzedaż używanych elektryków wzrosła aż o 40% rok do roku, osiągając 68 721 sztuk. To 3,4% całego rynku, a liderem wśród aut elektrycznych była Tesla Model 3. Rósł też popyt na hybrydy (+27,7%, 100 127 aut) oraz hybrydy plug-in (+10,3%, 24 370 aut).

Wnioski – małe auta nadal mają sens

Historia pokazuje, że choć producenci uciekają w SUV-y, kierowcy na rynku wtórnym wciąż cenią auta z kategorii supermini. To one gwarantują niskie koszty utrzymania, prostą konstrukcję i wolniej tracą na wartości.

SUV-y są modne i generują zyski dla koncernów, ale gdy przychodzi do zakupu używanego samochodu – Brytyjczycy wolą sprawdzoną klasykę.