Przeciętny używany samochód w Polsce kosztuje dziś 51 120 zł, czyli równowartość 5,3 średniego miesięcznego wynagrodzenia brutto. W 2021 roku na zakup auta potrzeba było 7,2 pensji. Według analizy AURES Holdings pojazdy z drugiej ręki są obecnie relatywnie bardziej dostępne dla Polaków niż dla Czechów i Słowaków.
Przeciętne używane auto kosztuje 51 120 zł
AURES Holdings, operator sieci AAA Auto, porównał ceny samochodów używanych ze średnimi wynagrodzeniami brutto w Polsce, Czechach i na Słowacji. Dane dotyczące płac za 2026 rok pochodzą z pierwszego kwartału, a ceny samochodów z bieżącego roku.
Nad Wisłą przeciętne używane auto kosztuje 51 120 zł, a średnie wynagrodzenie brutto wynosi 9563 zł. Oznacza to, że jego cena odpowiada 5,3 miesięcznego wynagrodzenia.
W 2021 roku samochód kosztował średnio 40 779 zł przy pensji 5662 zł. Na jego zakup potrzeba było wtedy 7,2 wynagrodzenia.
Auta podrożały, ale pensje rosły szybciej
Poprawa dostępności nie wynika ze spadku cen samochodów. Od 2021 roku przeciętne auto używane w Polsce podrożało o 25 proc., ale wynagrodzenia rosły szybciej.
Relacja ceny auta do pensji wyglądała następująco:
- 2021 r.: 7,2 pensji
- 2022 r.: 7,8
- 2023 r.: 7,7
- 2024 r.: 6,2
- 2025 r.: 5,3
- 2026 r.: 5,3
W Czechach i na Słowacji jest inaczej
W Czechach przeciętny samochód używany kosztuje 325 581 koron, czyli około 58 344 zł. Średnie wynagrodzenie wynosi 50 282 korony, dlatego na zakup auta potrzeba 6,5 pensji.
Na Słowacji samochód stanowi średni wydatek 13 187 euro, czyli około 57 538 zł, przy przeciętnym wynagrodzeniu na poziomie 1611 euro. W tym przypadku jest to równowartość 8,2 miesięcznego wynagrodzenia.
W obu krajach relacja pogorszyła się od 2021 roku. W Czechach wzrosła z 6 do 6,5 pensji, a na Słowacji – z 6,9 do 8,2.
Na Słowacji auta podrożały znacznie szybciej
Przeciętny samochód używany na Słowacji kosztował w 2021 roku 8345 euro, a obecnie jest to 13 187 euro. Oznacza to wzrost o około 58 proc. W tym samym czasie wynagrodzenia zwiększyły się o 33 proc.
W Polsce samochody również podrożały, ale wzrost płac był szybszy. Dzięki temu cena przeciętnego auta stanowi dziś mniejszą część rocznego dochodu niż pięć lat temu.
fot. Toyota
Trzeba jednak pamiętać, że jest to porównanie ceny samochodu i wynagrodzenia brutto. Wskaźnik 5,3 pensji nie oznacza, że kierowca może faktycznie odłożyć całą tę kwotę, ponieważ analiza nie uwzględnia kosztów życia.
Ceny używanych aut mogą ponownie rosnąć
AURES Holdings wskazuje, że tegoroczny rynek przypomina sytuację z 2025 roku, gdy zwiększenie cen samochodów okresowo wyhamowało. Firma przewiduje jednak możliwość ich ponownego wzrostu w kolejnych miesiącach.
To prognoza przedstawiona przez operatora sieci sprzedaży samochodów, a nie gwarancja przyszłych zmian. Dane pokazują natomiast, że o dostępności używanego auta decyduje nie tylko jego cena, ale również tempo wzrostu wynagrodzeń.
Cena zakupu to dopiero początek
Przy zakupie używanego samochodu znaczenie ma również jego stan techniczny i przyszłe koszty eksploatacji. Niższa cena zakupu nie musi oznaczać niższego całkowitego kosztu użytkowania, jeśli auto będzie wymagało kosztownych napraw.
Z perspektywy relacji ceny samochodu do wynagrodzenia Polska zanotowała największą poprawę spośród trzech analizowanych rynków. W 2021 roku na przeciętne auto potrzeba było 7,2 pensji, a w 2026 roku 5,3, mimo że sama cena samochodu wzrosła.
