Volkswagen obniżył ceny Golfa Varianta z roku modelowego 2026. Benzynowe kombi z silnikiem 1.5 TSI o mocy 116 KM kosztuje teraz 108 590 zł, natomiast za wariant z dieslem 2.0 TDI o tej samej mocy trzeba zapłacić 114 990 zł.
Golf Variant 1.5 TSI tańszy o 17 tys. zł
Podstawowy Volkswagen Golf Variant został wyceniony na 108 590 zł. Mowa o wersji Golf z czterocylindrowym silnikiem benzynowym 1.5 TSI, rozwijającym 116 KM i współpracującym z sześciobiegową przekładnią manualną. Cena katalogowa tej konfiguracji wynosi 125 590 zł, więc różnica sięga 17 000 zł. Jednocześnie producent podaje, że najniższa cena obowiązująca w ciągu 30 dni przed rozpoczęciem promocji wynosiła 108 090 zł, czyli była o 500 zł niższa od obecnej.
Silnik 1.5 TSI osiąga maksymalny moment obrotowy 220 Nm. Golf Variant z tą jednostką przyspiesza od 0 do 100 km/h w 10,2 s i może rozpędzić się do 203 km/h. Zbiornik paliwa ma pojemność 45 l.
Diesel 2.0 TDI kosztuje 114 990 zł
Drugą promowaną odmianą jest Golf Variant 2.0 TDI. Silnik wysokoprężny również rozwija 116 KM, a napęd trafia na przednie koła za pośrednictwem sześciobiegowej skrzyni manualnej. Obecna cena wynosi 114 990 zł wobec katalogowych 131 990 zł. Również w tym przypadku obniżka względem cennika sięga 17 000 zł, chociaż najniższa cena z 30 dni przed wprowadzeniem promocji wynosiła 114 490 zł.
Diesel będzie droższy od podstawowego wariantu benzynowego o 6400 zł. Taką dopłatę mogą rozważyć przede wszystkim kierowcy pokonujący większe przebiegi, zwłaszcza poza miastem. Obydwie wersje mają klasyczne przekładnie manualne.
Duży bagażnik jest głównym atutem Varianta
Golf Variant mierzy 4631 mm długości, 1789 mm szerokości, a jego rozstaw osi wynosi 2669 mm. Najważniejszym argumentem przemawiającym za odmianą kombi pozostaje jednak przestrzeń bagażowa. Kufer ma 611 l pojemności przy rozłożonej tylnej kanapie. Po jej złożeniu przestrzeń rośnie do 1642 l, a długość podłogi bagażnika może wynosić 1845 mm.
Benzynowa wersja 1.5 TSI może ciągnąć przyczepę z hamulcem o masie do 1300 kg, jeśli nachylenie powierzchni nie przekracza 12%. Dopuszczalne obciążenie haka to 80 kg, a dachu 75 kg.
Golf VIII korzysta z platformy MQB evo
Ósma generacja Volkswagena Golfa zadebiutowała w 2019 roku, natomiast Variant dołączył do gamy rok później. Samochód zbudowano na rozwiniętej platformie MQB evo, a po modernizacji przeprowadzonej w 2024 roku model otrzymał m.in. odświeżone multimedia i zmiany w obsłudze pokładowych funkcji.
Golf VIII od początku mocno stawiał na cyfryzację. W zależności od wersji wyposażenia model oferuje cyfrowy zestaw wskaźników, dostęp do usług internetowych, systemy wspomagające kierowcę oraz reflektory LED. W gamie nadal znajdują się mocniejsze odmiany benzynowe, miękkie hybrydy eTSI, diesle oraz wersje ze skrzynią DSG. Promocyjne samochody za 108 590 i 114 990 zł reprezentują jednak najprostsze konfiguracje: przedni napęd, 116 KM i ręczną skrzynię.
Cena wygląda atrakcyjnie, ale warto sprawdzić konkretny egzemplarz
Promocja dotyczy bazowej odmiany wyposażeniowej Golf oraz samochodów z roku modelowego i produkcji 2026. Ostateczna cena konkretnego egzemplarza może wzrosnąć po wybraniu płatnego lakieru, pakietów lub dodatkowych elementów wyposażenia. W standardowej cenie bez dopłaty dostępny jest szary lakier Urano. Inne kolory kosztują więcej, dlatego konfiguracja widoczna u dealera nie musi odpowiadać najniższej kwocie z cennika.
