Ujawnione parametry baterii i napędu zdradziły, że Volkswagen ID.Unyx 08 ma celować wysoko: do 730 km zasięgu, architektura 800 V i zestaw systemów wsparcia kierowcy określany jako L2++. To wciąż „przedpremierowa” układanka, ale już z liczbami, których nie da się zignorować.

ID.Unyx 08 przyjął świeższy język stylistyczny. Z przodu uwagę mają przyciągać wąskie światła do jazdy dziennej, poprowadzone w górę i „obejmujące” centralnie umieszczone logo Volkswagena. Pas przedni został zbudowany wokół zamkniętej osłony chłodnicy, z trapezowym dolnym wlotem powietrza i delikatnie „łopatkowatą” dolną krawędzią zderzaka.

Z boku SUV mamy chowane klamki oraz wybór dwóch wzorów felg. Tył jest stonowany: wąskie, proste zespoły lamp, bez fajerwerków.

Wymiary: 5 metrów długości i rozstaw osi 3030 mm

Volkswagen ID.Unyx 08 ma:

• długość: 5000 mm
• szerokość: 1954 mm
• wysokość: 1672 mm lub 1688 mm (zależnie od konfiguracji)
• rozstaw osi: 3030 mm

Takie liczby ustawiają auto w segmencie dużych SUV-ów, gdzie przestrzeń i proporcje „na papierze” często są równie ważne jak moc.

Napęd i baterie: 230 kW oraz 82,368 kWh lub 95,04 kWh

Pod kątem napędu ujawniono jeden, konkretny punkt: silnik elektryczny o mocy maksymalnej 230 kW, czyli około 313 KM. Do tego dochodzi wybór dwóch pojemności akumulatora trakcyjnego: 82,368 kWh oraz 95,04 kWh. Wraz z tymi bateriami mają występować trzy warianty zasięgu: 630 km, 700 km oraz 730 km.

L2++ ADAS, funkcja „od parkingu do parkingu” i asystent AI

ID.Unyx 08 ma otrzymać pakiet ADAS, określany jako L2++ oraz funkcję „od parkingu do parkingu”, nastawioną na wygodę w codziennym użytkowaniu. Do tego dochodzi inteligentny asystent AI, oparty o duży model językowy, czyli rozwiązanie „na czasie” – szczególnie w komunikacji marketingowej producentów.

Wspomniano też o pełnych aktualizacjach OTA dla całego pojazdu, mających utrzymywać oprogramowanie auta w aktualnej wersji.

Szerszy plan Volkswagena w Chinach: 2027 i 2030

Firma Volkswagen China podała:

Do 2027 roku zostanie wprowadzonych ponad 20 zelektryfikowanych inteligentnych modeli. Do 2030 roku gama całkowicie elektrycznych inteligentnych aut urośnie do około 30 modeli, obejmując różne segmenty rynku.

O autorze