Volvo daje rok darmowego ładowania aut elektrycznych. Startuje w Szwecji

Volvo Cars ogłosiło program, który ma przyspieszyć przejście kierowców na elektromobilność. Szwedzki producent – wspólnie z firmą Vattenfall – zaoferował klientom rok darmowego ładowania swoich nowych elektryków w domu. Akcja ruszy w lutym 2026 roku i obejmuje wszystkich nabywców w Szwecji, niezależnie od tego, czy kupią, czy wynajmą samochód.
Rok jazdy bez rachunków za prąd
Nowa inicjatywa Volvo obejmuje bezpłatne, całoroczne ładowanie w domu przy użyciu energii pochodzącej ze źródeł odnawialnych. Firma zapewnia, że klienci mogą w ten sposób „odblokować nawet 25 000 km bezemisyjnej jazdy rocznie”. Warunkiem jest posiadanie aktywnej umowy z Vattenfall oraz korzystanie z funkcji inteligentnego ładowania w aplikacji Volvo Cars. Smart charging, jak wyjaśnił producent, automatycznie przesuwa ładowanie na godziny o niższych kosztach i niższej emisji CO₂, co ma korzyści zarówno dla użytkownika, jak i dla sieci energetycznej.
Aplikacja Volvo Cars pozwoli właścicielom monitorować zużycie energii, poziom naładowania baterii i rozliczenia. Koszty energii zużytej na ładowanie będą odejmowane z miesięcznego rachunku Vattenfall. Alejandro Castro Pérez, wiceprezes ds. rozwiązań energetycznych w Volvo Cars, podkreślił:
Słuchamy naszych klientów. Oferując darmowe ładowanie, chcemy dostarczyć im realną wartość i przyspieszyć wspólną drogę ku inteligentniejszemu, bardziej zielonemu społeczeństwu.
Pierwsza faza w Szwecji, potem Europa
Program ruszy w Szwecji, ale – jak zapowiedziało Volvo – to dopiero początek. Wnioski i dane z pierwszego etapu posłużą do opracowania globalnej wersji programu. Szwedzi planują współpracę z kolejnymi dostawcami energii odnawialnej, aby wprowadzić inicjatywę w innych krajach Europy i poza nią. W 2026 roku Volvo rozszerzy ofertę o pojazdy przystosowane do technologii dwukierunkowego ładowania (V2X), takie jak EX90. Dzięki temu klienci będą mogli nie tylko ładować swoje samochody, ale też zasilać nimi dom lub sprzedawać energię z powrotem do sieci.
Wspólna historia Volvo i Vattenfall
To nie pierwsza współpraca tych dwóch szwedzkich gigantów. Volvo i Vattenfall mają za sobą ponad dekadę działań na rzecz zrównoważonej mobilności. Wspólnie stworzyły m.in. pierwszy na świecie hybrydowy diesel plug-in – model V60, który zadebiutował w 2012 roku. Vattenfall dostarcza również energię pozbawioną paliw kopalnych do zakładów Volvo w Torslandzie. Branislav Slavic, szef działu Customers & Solutions w Vattenfall Nordics, dodał:
Z entuzjazmem witamy inicjatywę Volvo. To kolejny krok ku przyszłości, w której każdy może wybrać transport całkowicie wolny od paliw kopalnych. Darmowe ładowanie w domu to pozytywny, inspirujący ruch.
Elektryfikacja po szwedzku
Obie firmy łączy wspólny cel – przyspieszenie transformacji energetycznej i obniżenie progu wejścia w świat elektromobilności. Volvo ma już w ofercie pięć w pełni elektrycznych modeli, a na styczeń 2026 roku zaplanowało premierę nowego EX60. Dla tych, którzy nie są jeszcze gotowi na pełne przejście na prąd, w gamie pozostają hybrydy plug-in i miękkie hybrydy. Program darmowego ładowania obejmuje do 5150 kWh rocznie, co według danych WLTP dla modelu EX90 przekłada się na około 25 000 km jazdy. Limit kosztu energii to maksymalnie 1,5 SEK za 1 kWh, czyli ok. 0,77 zł według aktualnego kursu.
Ambicje i twarde liczby Volvo
Rok 2024 był rekordowy dla szwedzkiego producenta. Volvo Cars odnotowało 27 miliardów SEK zysku operacyjnego i rekordowy przychód 400,2 miliarda SEK. Globalna sprzedaż wyniosła 763 389 aut – najwięcej w historii firmy. Volvo zatrudnia obecnie ponad 42 000 pracowników i prowadzi produkcję w Szwecji, Belgii, USA oraz Chinach. Marka deklaruje, że do 2040 roku chce osiągnąć pełną neutralność klimatyczną, a już teraz wszystkie nowe modele są oferowane w wersjach elektrycznych lub hybrydowych. Jak podkreślono w komunikacie Volvo:
Naszym celem jest dać ludziom wolność poruszania się w sposób osobisty, bezpieczny i zrównoważony. Program darmowego ładowania to kolejny krok na tej drodze.
O autorze
Piotr Popiołek
Najnowsze

Volkswagen Taigo Pure za 77 390 zł. 115 KM i DSG w standardzie

Volkswagen przemianuje ID.3 na ID.3 Neo. Najważniejsze zmiany kryją się jednak w środku

Ferrari Amalfi Spider debiutuje. V8 zostało, dach zniknął

Orlen zamyka bramy przed autami z Chin. Chodzi o dane i infrastrukturę krytyczną



