Volvo prowadzi akcję serwisową dotyczącą hybryd plug-in XC40 T4 i T5 z lat modelowych 2020–2022. Powodem jest ryzyko przegrzania całkowicie naładowanego akumulatora trakcyjnego, które w skrajnym przypadku może doprowadzić do pożaru. Producent zaleca właścicielom objętych kampanią samochodów, aby do czasu kontroli w serwisie nie korzystali z zewnętrznego ładowania.
Problem może pojawić się po pełnym naładowaniu akumulatora
Akcja serwisowa otrzymała oznaczenie R10388. Volvo wykryło potencjalną wadę wysokonapięciowego akumulatora w hybrydowych odmianach XC40 T4 i T5 Recharge. Problem może ujawnić się w momencie, gdy bateria zostanie całkowicie naładowana.
W określonych warunkach niektóre ogniwa akumulatora mogą się nadmiernie nagrzewać. W najgorszym scenariuszu wzrost temperatury może doprowadzić do pożaru zespołu baterii. Dlatego producent zdecydował się na czasowe ograniczenie możliwości ładowania samochodów objętych kampanią.
Akcja obejmuje ponad 64 tys. samochodów na świecie
Kampania R10388 dotyczy globalnie 64 089 egzemplarzy Volvo XC40 wyprodukowanych w latach 2020–2022. Chodzi o hybrydowe wersje plug-in T4 i T5 Recharge wyposażone w akumulator wysokiego napięcia.
fot. Volvo
Nie oznacza to, że każdy samochód z tych roczników ma wadę. Akcja serwisowa dotyczy konkretnych egzemplarzy, które muszą zostać sprawdzone według procedury producenta. Właściciele powinni skontaktować się z serwisem Volvo i zweryfikować samochód po numerze VIN.
Najpierw kontrola, później ewentualna wymiana modułów
Pierwszym etapem naprawy będzie diagnostyka akumulatora. Serwis sprawdzi stan baterii oraz wykona odpowiednie pomiary, aby określić, czy dany egzemplarz wymaga dalszej ingerencji. Jeżeli zostaną wykryte nieprawidłowości, Volvo może zdecydować o wymianie jednego lub kilku modułów akumulatora.
Taka naprawa jest bardziej skomplikowana i może wymagać pozostawienia samochodu w warsztacie na dłuższy czas. Cała procedura zostanie wykonana bezpłatnie dla właściciela pojazdu. Koszty kontroli oraz ewentualnej naprawy ponosi producent.
Właściciele powinni tymczasowo zrezygnować z ładowania
Zalecenie dotyczące zaprzestania ładowania może wydawać się nietypowe, ponieważ możliwość regularnego uzupełniania energii jest jedną z najważniejszych zalet hybryd plug-in. W tym przypadku Volvo uznało jednak, że do czasu sprawdzenia samochodu priorytetem powinno być bezpieczeństwo. Właściciele objętych akcją XC40 T4 i T5 powinni korzystać z samochodu zgodnie z zaleceniami producenta i unikać podłączania go do ładowarki do momentu wykonania kontroli.
Akcje serwisowe związane z ryzykiem pożaru nie dotyczą wyłącznie samochodów elektrycznych i hybrydowych. Podobne kampanie obejmują również auta spalinowe, w których źródłem potencjalnego zagrożenia mogą być między innymi instalacja paliwowa, elektryczna lub przegrzewające się elementy wyposażenia.
