Volkswagen Golf GTI Edition 50 wyciska z siebie 325 KM, rozpędza się do 270 km/h i zapisała się w historii rekordem północnej pętli Nürburgringu. Model trafił już do polskiej oferty, a na start objęto go promocyjną ceną.

Moc, moment i osiągi, które robią różnicę

Jubileuszowy Volkswagen Golf GTI Edition 50 dysponuje silnikiem o mocy 325 KM i maksymalnym momencie obrotowym 420 Nm. To czyni go najmocniejszym seryjnym GTI w historii modelu, który po raz pierwszy zaprezentowano w 1976 r. Prędkość maksymalna wynosi 270 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,3 s. Dla porównania, standardowy Golf GTI ma 265 KM i w obecnej promocji kosztuje 156 990 zł, natomiast GTI Clubsport oferuje 300 KM i za 167 590 zł. Oba warianty rozpędzają się do 100 km/h, odpowiednio, w 5,9 i 5,6 s, a ich prędkość maksymalna została ograniczona do 250 km/h.

Obniżone zawieszenie i pakiet dla fanów toru

Golf GTI Edition 50 ma prześwit obniżony o 1,5 cm względem standardowego GTI. Już w wersji bazowej otrzymał adaptacyjne zawieszenie DCC oraz 19-calowe felgi Queenstown. Dla kierowców, którzy lubią sprawdzać granice przyczepności, Volkswagen przygotował opcjonalny pakiet Performance Edition 50. W jego skład wchodzą opony semi-slick Bridgestone Potenza Race, lekki układ wydechowy R-Performance z tytanowymi tłumikami końcowymi oraz zawieszenie Performance obniżone o kolejne 0,5 cm. Zwiększono także kąt pochylenia kół przednich do -2 stopni. Całość obniża masę auta o około 27 kg. Cena pakietu wynosi 17 650 zł.

Rekord Nürburgringu potwierdził potencjał

Potencjał Golfa GTI Edition 50 potwierdził kierowca wyścigowy Benjamin Leuchter, który w kwietniu 2025 r. uzyskał czas 7:46,13 na północnej pętli Toru Nürburgring o długości 20,832 km. To najlepszy wynik w historii fabrycznego Golfa.

Wnętrze i detale jubileuszowej edycji

We wnętrzu GTI Edition 50 pojawiły się sportowe fotele z klasycznym wzorem w kratę, ciemnozielone akcenty oraz czerwone pasy bezpieczeństwa. Kierownica jest skórzana, wielofunkcyjna, z emblematem GTI 50 i łopatkami do zmiany biegów 7-stopniowej przekładni DSG. Na zewnątrz oznaczenia GTI 50 trafiły na spojler dachowy oraz wewnętrzną stronę lusterek bocznych. Całość uzupełniają specjalne listwy progowe, czarny dach, czarne obudowy lusterek, czarne końcówki układu wydechowego oraz wyrazisty pas boczny na progach z efektem przejścia kolorów od czerni do czerwieni Tornado.

Kolory, wyposażenie i ceny w Polsce

Volkswagen przewidział pięć kolorów nadwozia dla Golfa GTI Edition 50. Oprócz standardowego białego Pure, dostępne są szary Moonstone, czarny Grenadilla metalik oraz dwa kolory zarezerwowane wyłącznie dla edycji jubileuszowej: zielony Dark Moss metalik i czerwony Tornado. W standardzie model oferuje m.in.:

• adaptacyjne zawieszenie DCC
• reflektory matrycowe
• 19-calowe felgi Queenstown
• czerwone zaciski hamulcowe
• czarny dach
• przyciemniane szyby boczne i tylne

Golf GTI Edition 50 jest już dostępny w sprzedaży. Ceny w obecnej promocji startują od 182 390 zł, podczas gdy cena katalogowa przed rabatem wynosiła 196 390 zł. W porównaniu z GTI Clubsport jubileuszowy wariant oferuje większą moc, wyższą prędkość maksymalną i bogatsze wyposażenie seryjne. Pierwsze egzemplarze trafią do klientów w drugim kwartale 2026 r.

O autorze