Volkswagen Polo kończy 50 lat i zamiast cichego pożegnania, marka postawiła na widowiskowy film w stylu Gymkhany. Wideo nakręcono w fabryce w Republice Południowej Afryki, gdzie Polo powstaje od lat. To ostatni taniec spalinowego Polo, zanim zadebiutuje w pełni elektryczne ID.Polo.

Polo z rajdowym rodowodem

Choć wielu kojarzy Polo głównie jako mały, miejski i – nie oszukujmy się – dość zachowawczy hatchback, model ma bogatą historię w motorsporcie. Auto startowało w Rajdowych Mistrzostwach Świata i sięgało po tytuły, co w jubileuszowym wideo przypomniano w spektakularny sposób. Za kierownicą znalazł się Johan Kristoffersson – pięciokrotny mistrz świata w rallycrossie. To on rozgrzał asfalt przed fabryką, wyciskając z Polo WRC ostatnie poty. Skoki, kontrolowane poślizgi i drift wokół przeszkód pokazały, że konserwatywny Volkswagen wciąż potrafi zaskoczyć.

WRC, GTI i… jazda na dwóch kołach

W filmie wykorzystano dwa egzemplarze Polo WRC ozdobione specjalnym malowaniem. Nie zabrakło też nietypowych scen – zwykły Polo został sfilmowany podczas jazdy na dwóch kołach, co wyglądało równie surrealistycznie, co efektownie. Gdy akcja przeniosła się do wnętrza fabryki, Kristoffersson przesiadł się do Polo RX1e – auta stworzonego z myślą o Mistrzostwach Świata Rallycross. Ten elektryk dysponuje dwoma silnikami o łącznej mocy 670 KM i momencie obrotowym 880 Nm. Kristoffersson doskonale zna ten model – to nim sięgnął po mistrzostwo w sezonach 2022 i 2023.

Przedsmak przyszłości: ID.Polo

Na finał wideo pojawiło się Polo GTI, które przemknęło przez parking, by zatrzymać się obok prototypu nowego ID.Polo. To właśnie ta nazwa będzie oznaczać elektrycznego następcę, wpisując się w strategię elektryfikacji Volkswagena. Jak podkreślił Jens Katemann, szef komunikacji Volkswagena:

W naszych działaniach związanych z jubileuszem Polo chcieliśmy nie tylko spojrzeć wstecz, ale także naprzód i wzbudzić entuzjazm wobec marki. Dlatego postawiliśmy na spektakularne i zaskakujące pierwsze pokazanie ID.Polo. Ten film uosabia wszystko, czym jest Polo: mały samochód, który potrafi wielkie rzeczy i który jest gotowy na przyszłość.

Mały samochód, wielka rola

VW Polo, które w Europie pozostaje bestsellerem w segmencie B, wciąż ma mocne karty w historii marki. Po 50 latach, setkach tysięcy sprzedanych egzemplarzy i rajdowych triumfach, przyszedł czas na nowy rozdział. Elektryczne ID.Polo ma przejąć schedę po klasycznym hatchbacku, choć trudno będzie powtórzyć sukces legendy.

O autorze