Ponad 80% brytyjskich kierowców uważa, że osoby uczące się jazdy powinny zdobywać podstawową wiedzę o oponach. Badanie Bridgestone pokazuje też duże poparcie dla „stopniowanych praw jazdy”, a najnowsze dane o wypadkach wskazują na wzrost liczby ofiar zdarzeń związanych z niesprawnymi lub niewłaściwie napompowanymi oponami.
81% kierowców chce zmian
Według badania Bridgestone 81% respondentów uważa, że nowi kierowcy powinni rozumieć podstawowe zagadnienia związane z oponami. Chodzi m.in. o prawidłowe ciśnienie, minimalną głębokość bieżnika oraz działanie systemu monitorowania ciśnienia TPMS.
Jeszcze większy nacisk na edukację miałby pojawić się przed rozpoczęciem kursu prawa jazdy. 78% badanych opowiedziało się za specjalną edukacją dotyczącą bezpieczeństwa opon skierowaną do młodych ludzi, zanim zaczną oni uczyć się prowadzenia samochodu.
Policja miałaby częściej kontrolować stan opon
Badanie pokazuje również poparcie dla bardziej zdecydowanego egzekwowania przepisów. 67% ankietowanych chciałoby, aby kontrola bezpieczeństwa opon była elementem rutynowych kontroli drogowych prowadzonych przez policję.
Odpowiedzialność nie miałaby przy tym spoczywać wyłącznie na samych kierowcach. 76% respondentów uważa, że pracodawcy powinni w większym stopniu pilnować stanu opon w pojazdach wykorzystywanych służbowo, niezależnie od tego, czy pracownik prowadzi samochód firmowy, czy własny.
Więcej ofiar wypadków
Do dyskusji dochodzą dane brytyjskiego Departamentu Transportu. Według raportu dotyczącego wypadków drogowych w 2025 roku liczba osób zabitych lub ciężko rannych w zdarzeniach, w których występowały nielegalne, uszkodzone lub niedopompowane opony, wzrosła o 19% rok do roku.
W 2024 roku odnotowano 169 takich ofiar, natomiast w 2025 roku było ich już 201. Łączna liczba osób poszkodowanych w zdarzeniach związanych z oponami wzrosła z 585 do 667, czyli o 14%. Liczba kolizji, w których stwierdzono wadliwe opony, osiągnęła 447.
57% badanych popiera stopniowane prawo jazdy
Bridgestone przywołuje również wyniki swoich wcześniejszych badań dotyczących ograniczeń dla początkujących kierowców. 57% respondentów poparło wprowadzenie stopniowanego prawa jazdy, czyli systemu nakładającego dodatkowe ograniczenia na osoby znajdujące się na początku swojej kariery za kierownicą.
Połowa badanych popierała obowiązek oznaczania samochodu informacją o niedawnym zdaniu egzaminu przez okres do 12 miesięcy. Taki sam odsetek chciał ograniczenia liczby pasażerów początkującego kierowcy do jednej osoby w pierwszym roku prowadzenia pojazdu.
39% ankietowanych uważało natomiast, że po zdaniu egzaminu powinno się obowiązkowo odbyć dodatkowe szkolenie przypominające. 21% popierało nawet ograniczenie początkującym kierowcom możliwości podróżowania do około 80 km od miejsca zamieszkania przez pierwsze sześć do 12 miesięcy.
Bridgestone: nauka nie kończy się po egzaminie
Helen Roe, Senior Marketing Manager Bridgestone UK, wskazuje, że wiedza dotycząca opon powinna być częścią budowania prawidłowych nawyków od początku samodzielnej jazdy:
Najnowsze wyniki potwierdzają nasze przekonanie, że bezpieczeństwo opon powinno odgrywać znacznie większą rolę w pomaganiu młodym kierowcom w rozwijaniu bezpiecznych nawyków od pierwszego dnia. Mimo że opony są jedynym punktem kontaktu pojazdu z drogą, ich konserwacja pozostaje jednym z najbardziej pomijanych aspektów bezpieczeństwa pojazdu. Widzieliśmy kilka głośnych przypadków śmiertelnych wypadków drogowych, którym można było zapobiec, a których przyczyną były wadliwe opony. Nie możemy wystarczająco mocno podkreślić znaczenia znajomości podstaw dotyczących opon i wykonywania kilku prostych kontroli, które zajmują zaledwie kilka minut.
Jak dodała przedstawicielka Bridgestone, zdanie egzaminu nie oznacza końca nauki związanej z bezpiecznym prowadzeniem samochodu:
Nauka jazdy nie kończy się w dniu zdania egzaminu. Rozwijanie bezpiecznych nawyków, w tym wiedzy o tym, jak sprawdzać i utrzymywać opony, jest ważną częścią stawania się pewnym siebie i odpowiedzialnym kierowcą. Zachęcające jest tak duże poparcie społeczne dla poprawy edukacji dotyczącej bezpieczeństwa opon i zadbania o to, by kierowcy rozumieli znaczenie właściwej troski o jedyną część pojazdu, która rzeczywiście styka się z drogą. Proste kontrole mogą mieć realne znaczenie dla bezpieczeństwa drogowego, nie tylko w przypadku nowych kierowców, ale wszystkich użytkowników dróg.
Badanie jest elementem prowadzonej przez Bridgestone kampanii „Be a Bridgestone Road Safety Hero”, której celem jest zachęcanie kierowców do regularnego kontrolowania opon. Program skupia się przede wszystkim na prostych czynnościach pozwalających ograniczać ryzyko związane z niewłaściwym ciśnieniem, uszkodzeniami oraz nadmiernym zużyciem bieżnika.
