Xpeng zamknął 2025 rok z wyraźnie lepszym wynikiem finansowym i dużo wyższą sprzedażą. Strata netto firmy skurczyła się o 80,3%, a przychody wzrosły o 87,7% rok do roku. Producent dostarczył globalnie 429 445 aut, co oznacza wzrost o 125,9%. Marża brutto wzrosła do 18,9%, podczas gdy rok wcześniej wynosiła 14,3% To pokazuje, że poprawa nie ograniczyła się wyłącznie do wolumenu sprzedaży.

Przychody Xpenga wyraźnie poszły w górę

Łączne przychody firmy wzrosły o 87,7% i sięgnęły 76,72 mld juanów (ok. 40,92 mld zł). Przychody ze sprzedaży samochodów wyniosły 68,38 mld juanów (ok. 36,48 mld zł), co oznacza wzrost o 90,8% względem 2024 roku. Na rynku krajowym Xpeng sprzedał 383 873 auta, czyli o 119,4% więcej niż rok wcześniej. Wynik globalny był jeszcze wyższy i zamknął się liczbą 429 445 dostaw.

Strata stopniała, a czwarty kwartał był przełomowy

Najmocniej w oczy rzuca się spadek straty netto. W 2025 roku wyniosła ona 1,14 mld juanów (ok. 608,08 mln zł), podczas gdy w 2024 roku było to 5,79 mld juanów. Strata netto non-GAAP wyniosła 460 mln juanów (ok. 245,36 mln zł). Ten wynik nie obejmuje kosztów wynagrodzeń opartych na akcjach oraz strat związanych z wyceną do wartości godziwej. Firma odnotowała też pierwszy w historii zysk netto w czwartym kwartale. W tym okresie Xpeng wypracował 380 mln juanów zysku netto (ok. 202,69 mln zł), podczas gdy rok wcześniej w tym samym kwartale notował 1,33 mld juanów straty netto.

Nowe modele wsparły wzrost

Wzrost firmy został powiązany z premierami nowych modeli. Wśród nich znalazły się Xpeng X9 z napędem EREV, nowy sedanXpeng P7 oraz crossover Xpeng G7. Duży udział w sprzedaży mają też modele Mona M03 i P7+. Xpeng dostarcza również część swoich technologii do Volkswagena. To nie jest już etap, w którym marka tylko goni rynek. Coraz częściej sama nadaje tempo.

Początek 2026 roku okazał się słabszy

Mimo mocnych wyników za cały 2025 rok, początek 2026 roku przyniósł spadek dostaw. Od stycznia do lutego firma wydała 28 415 aut, co oznacza wynik niższy o 49,5% rok do roku. Dane wskazują, że ten spadek zbiegł się z szerszym osłabieniem rynku po wygaszaniu dopłat do pojazdów nowej energii w Chinach. W 2026 roku Xpeng planuje też kolejne premiery, w tym flagowego SUV-a o nazwie Xpeng GX, który rozpoczął już produkcję masową w Chinach.

Sprzedaż w Polsce

Xpeng jest oficjalne dostępny na polskim rynku od kwietnia 2025 roku. W swojej ofercie ma obecnie cztery modele. To G6 i G9 oraz P7 i P7+. Ostatni z nich jest jednym z bezpośrednich następców P7 i z czasem wyprze go ze sprzedaży.

O autorze