Od 1 października 2026 roku w części północnych Włoch zacznie obowiązywać zakaz jazdy starszymi dieslami Euro 5. Ograniczenie obejmie cztery regiony i miasta powyżej 100 tys. mieszkańców, więc dotknie także popularnych kierunków turystycznych, w tym Mediolanu i Wenecji. Co to oznacza dla właścicieli kamperów?
Nie każdy diesel wjedzie tam, gdzie do tej pory
Nowe przepisy dotyczą samochodów z silnikiem Diesla spełniających normę Euro 5. Chodzi o auta odpowiadające wymaganiom emisji z lat 2009–2015, czyli poprzedzające nowszą normę Euro 6. Dla wielu kierowców to nie są jeszcze zabytki, lecz normalnie używane samochody, które nagle mogą stać się problemem na wakacyjnej trasie.
Zakaz obejmie Piemont, Lombardię, Emilię-Romanię i Wenecję Euganejską. W praktyce nie będzie to więc lokalna ciekawostka, tylko ograniczenie w jednych z najważniejszych regionów północnych Włoch. Przepisy mają objąć wszystkie miasta powyżej 100 tys. mieszkańców.
Najbardziej zaboli właścicieli kamperów
Z polskiej perspektywy najmocniej odczują to użytkownicy kamperów, ale problem jest szerszy i dobrze pasuje także do europejskiego ruchu turystycznego. Kampery często są drogie, długo użytkowane i wolniej wymieniane niż zwykłe auta osobowe. Właśnie dlatego diesel Euro 5 w tej kategorii nie musi oznaczać zaniedbanego pojazdu, tylko starszy, kosztowny sprzęt rekreacyjny.
fot. Volkswagen
Starsze diesle już dziś trafiają na coraz więcej ograniczeń w Europie. Dla właścicieli kamperów to nie jest tylko administracyjna formalność, ale realna zmiana w planowaniu podróży.
Północne Włochy dołączają do europejskiej układanki zakazów
Włoskie ograniczenie nie pojawia się w próżni. W Niemczech działają strefy, do których wjazd wymaga zielonej plakietki ekologicznej. We Francji również istnieją strefy środowiskowe, a w Danii w kilku miastach obowiązuje wymóg filtra cząstek stałych. Włochy już wcześniej stosowały okresowe zakazy dla diesli, ale nowe przepisy podnoszą poprzeczkę.
Zamiast pojedynczych utrudnień kierowcy dostają regułę obejmującą całe regiony i duże miasta. To kolejny sygnał, że podróż po Europie starszym dieslem coraz częściej wymaga sprawdzenia mapy przepisów, a nie tylko trasy przejazdu.
Zakaz przesunięto, ale kierunek jest jasny
Włoski zakaz miał pierwotnie wejść w życie w 2025 roku. Ostatecznie termin przesunięto na 1 października 2026 roku, co daje kierowcom więcej czasu, ale nie zmienia sensu całej decyzji. Starsze diesle są systematycznie wypychane z najbardziej obciążonych komunikacyjnie obszarów.
Najważniejsza konsekwencja jest prosta: przed podróżą starszym dieslem trzeba sprawdzić nie tylko trasę, lecz także lokalne zasady wjazdu. Dotyczy to zwłaszcza północnych Włoch, gdzie połączenie turystyki, dużych miast i nowych regulacji może stworzyć niemiłą niespodziankę tuż przed celem podróży. Dla właścicieli kamperów to szczególnie niewygodne, bo właśnie wolność wyboru trasy jest jednym z głównych powodów zakupu takiego auta.
Od października 2026 roku wjazd starszym dieslem do części włoskich miast może jednak skończyć się nie włoskim espresso przy kanale, tylko nerwowym szukaniem objazdu.
