Ferrari 550 Maranello odrodzone – Veloce12 Barchetta od Touring Superleggera

Na Pebble Beach Concours d’Elegance Touring Superleggera pokazał swój najnowszy projekt – Veloce12 Barchetta. To otwarta wersja spektakularnego restomodu opartego na Ferrari 550 Maranello, która łączy klasyczną duszę lat 90. z odważnym rzemiosłem XXI wieku.
Nowe życie klasyka
Rok temu włoska manufaktura Touring Superleggera zaprezentowała światu coupe Veloce12, które miało być współczesną interpretacją Ferrari 550 Maranello. Projekt z miejsca przyciągnął uwagę kolekcjonerów. Teraz przyszedł czas na jego rozwinięcie – Veloce12 Barchetta zachowała charakterystyczną sylwetkę, ale dodała największą atrakcję: jazdę pod gołym niebem.
Stylistyczne detale
Na pierwszy rzut oka Barchetta przypomina coupe, lecz różnice widać w szczegółach. Touring Superleggera zastosował całkowicie nowe reflektory – każdy z nich kryje dwa kwadratowe moduły LED, otoczone karbonowymi osłonami. Najważniejszą zmianą jest oczywiście składany dach i dwa skórzane pałąki za fotelami. Tył auta otrzymał także karbonowy dyfuzor i nowe końcówki układu wydechowego. 
Mechanika w czystej formie
Pod maską pracuje klasyczny, wolnossący silnik V12 o pojemności 5,5 litra. Generuje on 478 KM i 568 Nm momentu obrotowego, przekazywanych na tylną oś przez sześciobiegową manualną skrzynię. To wystarczy, by Barchetta przyspieszała do 100 km/h w 4,4 sekundy i osiągała prędkość maksymalną 290 km/h. Włoscy rzemieślnicy nie ograniczyli się jednak tylko do konserwacji oryginału – auto zyskało sportowy układ wydechowy Supersprint, regulowane zawieszenie Tractive oraz mocniejsze hamulce Brembo.
Wnętrze z duszą rzemiosła
Kabina, zaprezentowana podczas konkursu elegancji w Kalifornii, została obszyta brązową i kremową skórą. Całość uzupełniają ręcznie wykonane przełączniki i wskaźniki, które stanowią ukłon w stronę klasycznych Ferrari, a jednocześnie podkreślają unikatowy charakter projektu. 
Cena i dostępność
Touring Superleggera ogłosił, że powstanie jedynie 30 egzemplarzy coupe Veloce12 z ceną startującą od ok. 3,1 mln zł (758 tys. USD) plus koszt samochodu dawcy. Ile powstanie sztuk Barchetty? Firma tego nie zdradziła, podobnie jak ceny, ale bezpiecznie można założyć, że będzie jeszcze droższa niż wersja zamknięta. Firma Touring Superleggera podkreśliła, że projekt Veloce12 to celebracja ponadczasowego designu Ferrari i dowód na to, że tradycyjne rzemiosło nadal ma swoje miejsce w świecie motoryzacji.
Barchetta – luksus dla wybranych
To nie jest samochód dla osób poszukujących praktyczności – to czysta ekstrawagancja, łącząca klasyczne Ferrari z ekskluzywnym kunsztem włoskich projektantów nadwozi. Każdy egzemplarz będzie nie tylko samochodem, ale przede wszystkim dziełem sztuki na kołach, które trafi do grona najbogatszych kolekcjonerów.
O autorze
Jan Pacuła
Najnowsze

Kia K4 Sportswagon to mocno wyrośnięty następca Ceeda. Co oferuje?

Takiego Renault jeszcze nie było. Filante wjeżdża jako globalny flagowiec, ale Europę omija szerokim łukiem

Mercedes odświeża klasę S na grubo: wracają V8 z „płaskim” wałem i pojawi się nowy system MB.OS

Alfa Romeo przesuwa Giulię i Stelvio. Nowe generacje dopiero w 2028, ale Quadrifoglio wraca do gry








