Asetek Initium – nowa linia sprzętu simracingwego. Taniej, ale wciąż premium

Tomasz Nowak

Tomasz Nowak

Asetek, znane z topowych zestawów simracingowych, pokazało zupełnie nową linię Initium – sprzęt, który ma wprowadzić do świata realistycznych wyścigów tych, którzy nie chcą wydawać fortuny. Zestaw obejmuje pedały, bazę kierownicy Direct Drive 5,5 Nm, kierownicę w wersji PC (w późniejszym terminie także dla Xboxa), a także kompaktowy, stalowy kokpit z opcją dwóch konfiguracji.

Pedały Initium – entry level z opcją rozwoju

Asetek przygotował zestaw pedałów Initium, który wyglądem nawiązuje do droższych La Prima, ale wykonany został z kompozytu stosowanego w motoryzacji. Pedały można zamontować zarówno w trybie „floor mode” (na podłodze, wygodniejsze do grania z kanapy), jak i w trybie „cockpit mode” (w pionie, jak w bolidzie). Specyfikacja:

  • Materiał: kompozyt wzmocniony włóknem szklanym
  • Czujniki: hall effect (gaz i hamulec), hamulec dwustopniowy sprężynowy
  • Możliwość rozbudowy o hamulec Load Cell lub hydrauliczny
  • Wymiary: 370 × 263 × 253 mm
  • Waga: 2,9 kg
  • Oprogramowanie: RaceHub (manualna i automatyczna kalibracja, mapy pedałów, regulacja martwej strefy)
  • Podłączenie: USB-C, obsługa USB/CAN bus

Cena: ok. 1360 zł (136,26 € + VAT i wysyłka)

Baza kierownicy Initium Direct Drive – 5,5 Nm z opcją na 8 Nm

Nowa baza Initium oferuje 5,5 Nm momentu obrotowego, co dla sprzętu tzw. entry level jest już całkiem mocnym wejściem. Można ją z czasem podnieść do 8 Nm przez wymianę zasilacza. Całość zamknięta w solidnej aluminiowej obudowie, z Asetek Quick Release i pełną obsługą przez RaceHub. Specyfikacja:

  • Moment obrotowy: 5,5 Nm (realne), z opcją zwiększenia do 8 Nm
  • Silnik: serwo Direct Drive, enkoder 14-bitowy (16 384 kroki/obrót)
  • Obudowa: aluminium
  • Waga: 5,7 kg
  • Wymiary: 133 × 132 × 235 mm
  • Zasilanie: 96 W
  • Podłączenie: USB-C, 5 portów dla peryferiów Asetek
  • Temperatura pracy: 0–40°C

Cena: ok. 4050 zł (405,70 € + VAT i wysyłka)

Kierownica Initium – prostota i ergonomia

Kierownica Initium, dostępna w wersji PC, a w przyszłości również kompatybilna z Xboxem, stawia na uniwersalność i komfort. Średnica 300 mm, gumowane perforowane uchwyty i zestaw podświetlanych przycisków oraz LED-ów. Całość ma imitować lekki kontroler gamingowy, co było zamierzonym efektem. Specyfikacja:

  • Średnica: 300 mm
  • Materiały: tworzywo automotive grade
  • Przyciski: 11, w tym 4 podświetlane aRGB
  • D-Pad: 4-kierunkowy
  • Enkodery: 2 pokrętła obrotowe
  • Łopatki zmiany biegów: magnetyczne, ciche
  • Rev LEDs: 9 aRGB
  • Quick Release Asetek – pełna bezprzewodowość

Cena: ok. 1720 zł (171,84 € + VAT i wysyłka)

Kokpit Initium – stalowa baza w wersji GT i Formula

Najciekawszym elementem linii Initium jest nowy kokpit. Wykonany ze stali Q235 malowanej proszkowo, pozwala na ustawienie w pozycji GT (siedzenie wyżej niż pedały) lub Formula (pedały wyżej niż siedzenie). Dzięki kompaktowym wymiarom można go złożyć i odsunąć pod ścianę – w końcu nie każdy ma w salonie miejsce na pełnowymiarowy symulator. Specyfikacja kokpitu:

  • Materiał: stal Q235 malowana proszkowo
  • Wymiary: 1107–1587 × 555–733 × 610 mm
  • Waga: 27 kg
  • Kompatybilność: bazy Asetek, Fanatec (DD1/DD2, CSL, DD+), Moza (R3–R21), Thrustmaster T818
  • Obsługiwane pedały: Asetek, Fanatec (CSP V3, CSL), Moza (CRP, SRP), Thrustmaster (T-LCM, T3PA), Logitech G Pro
  • Regulacja: 13 pozycji (kąt 90°–60°), wysokość i kąt fotela oraz pedałów
  • Pozycje jazdy: GT i Formula

Cena: ok. 3450 zł (344,69 € + VAT i wysyłka)

Pakiety i bundle Initium

Asetek umożliwił zakup produktów osobno lub w zestawie. Pakiet Initium Bundle obejmuje kokpit, fotel, pedały, bazę 5,5 Nm oraz kierownicę PC. Cena: ok. 11 990 zł (1 198,82 € + VAT i wysyłka).

Elastyczność i modernizacja

CEO Asetek, Andre Eriksen, podkreślił:

Naszym celem było wprowadzenie produktów dostępnych cenowo, które zachowują realistyczne wrażenia z jazdy, a jednocześnie pozwalają na łatwą rozbudowę do wyższych poziomów.

Każdy element Initium można z czasem wzbogacić: pedały o sprzęgło, mocniejszy hamulec czy nawet system hydrauliczny, baza o mocniejsze zasilanie, a kokpit o dodatkowe akcesoria.

Asetek – od chłodzenia PC po simracing

Firma Asetek powstała w 2000 roku w Danii. Najpierw podbiła rynek chłodzenia wodnego typu AIO, następnie weszła na giełdę, a dziś działa w USA, Chinach i na Tajwanie. W 2021 r. postawiła na simracing, rozwijając produkty od klasy premium (Invicta, Forte) po nowy entry level Initium.

O autorze

Tomasz Nowak

Tomasz Nowak

Redaktor działu Simracing
Fotograf i podróżnik na czterech (a czasem dwóch) kołach. Od 2018 roku działam jako dziennikarz motoryzacyjny – publikowałem m.in. na łamach portalu ForzaItalia.pl. W swoich materiałach łączę obiektyw aparatu z twardą analizą wrażeń z jazdy. Poza realnymi trasami od ponad dekady rozwijam swoje umiejętności w simracingu. Dzisiaj korzystam z czołowych symulatorów, w tym iRacing, Assetto Corsa Competizione, Assetto Corsa EVO czy Le Mans Ultimate.

© 2026 MotoGuru.pl