Assetto Corsa Rally obniżyło próg wejścia. Ale to wciąż gra dla mocnych PC

Assetto Corsa Rally już przy pierwszych zapowiedziach narobiło zamieszania: pokazane fragmenty jazdy wyglądały obiecująco, lista aut – choć skromna – miała sens, a odcinki specjalne zaskakiwały dokładnością odwzorowania. Teraz – po udostępnieniu karty gry na Steam – studio pokazało minimalne wymagania sprzętowe. Dobra wiadomość? Próg wejścia spadł. Mniej dobra? To nadal tytuł, który lubi wydajne podzespoły i szybki dysk SSD.
Unreal Engine 5 i fizyka Kunos – po co ten duet?
Supernova Games Studio postawiło na Unreal Engine 5, a za model jazdy odpowiada zmodyfikowany silnik fizyki Kunos (ten sam rodowód, co w Assetto Corsa). Taki mariaż daje nowoczesną oprawę wizualną i sprawdzoną mechanikę prowadzenia. UE5 bywa „ciężki” dla podzespołów, ale równocześnie daje narzędzia do tworzenia złożonych odcinków i oświetlenia. To tłumaczy, czemu gra preferuje GPU klasy RTX 2080 / RX 6650 XT i czemu wymaga SSD – strumieniowanie danych na oesach musi nadążyć za tempem jazdy. Ponadto, deweloperzy Supernova Games Studio postawili na UE5 ze względu na ponad 10-letnie doświadczenie zespołu w pracy na tym silniku.
Minimalne wymagania Assetto Corsa Rally
Poniżej zestawienie, jakie opublikowano na karcie Steam. To konfiguracja celująca w 1080p / 60 FPS przy ustawieniach „medium”:
- OS: Windows 10/11 64-bit (obsługiwane wydania)
- Procesor: Intel Core i7-10700K lub AMD Ryzen 5 3600X
- Pamięć: 16 GB RAM
- Grafika: NVIDIA GeForce RTX 2080 8 GB lub AMD Radeon RX 6650 XT 8 GB
- DirectX: 12
- Sieć: łącze szerokopasmowe
- Magazyn: 50 GB wolnego miejsca (SSD wymagany)
- Dźwięk: zintegrowany układ audio
Co to oznacza?
W praktyce oznacza to, że:
- karta pokroju RTX 2080 / RX 6650 XT to „nowa granica” minimum dla płynnych 60 kl./s w FHD na „medium”,
- 16 GB RAM to dziś standard w symulatorach – Assetto Corsa Rally nie jest wyjątkiem,
- SSD nie jest „mile widziany”, a obowiązkowy: bez niego doczytywanie odcinków mogłoby negatywnie wpływać na immersję,
- CPU klasy i7-10700K / R5 3600X zapewnia odpowiednią wydajność w obliczeniach fizyki i gęstym środowisku UE5.
Jeśli masz słabszą kartę (np. rodzinę GTX 16xx lub RTX 2060/2070), zejście z jakości i skalowania rozdzielczości nadal może pomóc, ale trzeba liczyć się z kompromisami.
Brak VR na starcie w Early Access
Twórcy zaznaczyli, że VR nie jest wspierane na premierę wczesnego dostępu. To uczciwa deklaracja – optymalizacja UE5 pod wirtualną rzeczywistość bywa wymagająca, a rajdy w goglach potrzebują zapasu klatek. Lepiej zacząć od solidnych fundamentów na monitorze, niż obiecać wszystko i nikogo nie zadowolić.
AC Rally vs AC EVO – szybkie porównanie filozofii
Assetto Corsa EVO (szosowe i torowe) też korzysta z UE5 i na swojej liście wymagań nie schodziło do „biurowych” konfiguracji. Różnica tkwi w charakterze tras: w rajdach mamy długie oesy, częste zmiany scenerii, dynamiczne cienie i kurz, które potrafią „szarpnąć” klatkami. Dlatego AC Rally ostrożnie zdefiniowało minimum – aby gracz od początku wiedział, gdzie jest sufit, a gdzie bezpieczna podłoga.
Data, dostępność i kontekst
Tytuł został udostępniony do dodania na listę życzeń na Steam, a twórcy wyznaczyli start wczesnego dostępu na 13 listopada. To ma sens: jesień to moment, gdy wiele osób aktualizuje sprzęt, a kalendarz gier symulacyjnych nie jest aż tak zapchany jak w okresie świątecznym. Wersja EA to też czas na dopracowanie fizyki, tempa odcinków i jakości życia (HUD, telemetria, ustawienia kierownic, wsparcie dla wielu profili).
Jak czytać tę listę wymagań (i nie zwariować)
- Masz RTX 2080 / RX 6650 XT lub lepszą? Celuj w 1080p/60 na „medium” i stopniowo podbijaj ustawienia.
- Jesteś poniżej minimum? Zmniejsz rozdzielczość (np. 900p), użyj skalowania i pilnuj ustawień cieni, postprocesów i gęstości roślinności.
- Masz 8 GB VRAM? Zwracaj uwagę na tekstury „high” – mogą dobić pamięć w dłuższych oesach.
- CPU klasy i7-10700K / R5 3600X to punkt odniesienia.
- SSD to nie kaprys. Na HDD zapomnij o komfortowym doczytywaniu.
Podsumowanie
Assetto Corsa Rally na starcie w Early Access celuje w uczciwe 60 kl./s przy 1080p i „medium”. To nie jest „klikacz” – to symulator, który zjada cykle CPU na fizykę i VRAM na scenerię. Jeśli lubisz rajdy i masz PC bardziej gamingowy niż biurowy, to raczej nie masz czym się przejmować. Reszta – w tym rozbudowa oprawy, optymalizacje i potencjalne funkcje – będzie kwestią kolejnych aktualizacji w ramach wczesnego dostępu.
O autorze
Tomasz Nowak
Najnowsze

Mimo krytyki, Verstappen skoncentrowany na wynikach w 2026

Volkswagen obniżył ceny Polo. Najtańszy wariant to koszt 65 990 zł

Ferrari 499P na sezon WEC 2026. Mniej rewolucji, więcej precyzyjnych poprawek

Mekies podsumował: Mocny debiut Hadjara. Red Bull musi gonić Mercedesa i Ferrari



