Ford Mustang GT3 pojawi się w Assetto Corsa EVO wraz z aktualizacją 0.6. To drugi potwierdzony samochód klasy GT3 w tej odsłonie gry, a wszystko wskazuje na to, że twórcy zaczynają mocniej rozbudowywać wyścigową część zawartości.

Aktualizacja 0.6 ma przynieść sześć nowych samochodów oraz jeden nowy tor. Większość tej zawartości nadal pozostaje nieujawniona, ale Mustang GT3 został już oficjalnie pokazany jako jedna z najważniejszych nowości.

GT3 przestaje być w Assetto Corsa EVO dodatkiem na marginesie

Do tej pory klasę GT3 w Assetto Corsa EVO reprezentowało tylko BMW M4 GT3. Po wejściu Mustanga liczba stałych przedstawicieli tej kategorii wzrośnie, a wcześniej zasugerowano również obecność Ferrari 296 GT3, więc skład zaczyna wyglądać znacznie poważniej. To ważna zmiana, bo samochody GT3 należą dziś do najczęściej używanych aut wyścigowych zarówno w realnym motorsporcie, jak i w simracingu. Bez nich trudno mówić o pełnoprawnej ofercie dla graczy, którzy oczekują ścigania w popularnych klasach.

 

Wyświetl ten post na Instagramie

 

Post udostępniony przez Assetto Corsa (@assettocorsa)

Mustang GT3 wraca do gry wyścigowej po dłuższej przerwie

Nowy Mustang GT3 oznacza powrót do mocniej wyścigowego kierunku po okresie, w którym większy nacisk kładziono na samochody drogowe. To ruch zgodny z oczekiwaniami części społeczności, która od dłuższego czasu domagała się szerszego składu GT3. Ford Mustang GT3 jest przy tym autem dobrze znanym fanom tej kategorii. To konstrukcja regularnie wykorzystywana w wyścigach i obecna w świecie simracingu, więc jego debiut w Assetto Corsa EVO trudno uznać za egzotyczny eksperyment.

Nie wszyscy chcą kolejnych aut GT3

Reakcje graczy pokazują jednak, że kierunek rozwoju gry nie budzi wyłącznie entuzjazmu. Część społeczności liczyła raczej na drogową odmianę Mustanga, na przykład wersje bliższe Black Horse albo GT350R, i zwraca uwagę, że segment GT3 jest już mocno obsadzony w innych produkcjach. Z drugiej strony pojawiają się też głosy, że rozbudowa klasy GT3 może pomóc w tworzeniu bardziej sensownych pól startowych, zwłaszcza na Nordschleife. Jeśli Assetto Corsa EVO ma łączyć auta drogowe i wyścigowe w jednym ekosystemie, taki kierunek wydaje się logiczny.

Aktualizacja 0.6 zapowiada się na ważny test dla gry

Sama obecność Mustanga GT3 nie przesądza jeszcze o skali zmian, ale wyraźnie sugeruje, że wersja 0.6 będzie dla Assetto Corsa EVO czymś więcej niż zwykłą łatką z pojedynczym autem. Jeśli do Mustanga dołączą kolejne maszyny GT3 i nowy tor, gracze dostaną wreszcie fundament pod bardziej kompletne ściganie. Pozostało tylko pytanie, czy twórcy utrzymają równowagę między autami torowymi a drogowymi. Bo jeśli każda zapowiedź ma wywoływać westchnienie części graczy i zachwyt drugiej, to znaczy, że Kunosi znów trafili w sam środek simracingowej dyskusji.

Przed tygodniem potwierdzono z kolei, że w zawartości 0.6 w grze zadebiutuje Ferrari 288 GTO. Do tego pojawiły się mocne sugestie, że tajemniczym torem ma być… Sebring. Na ten moment najmocniej obsadzoną klasą wyścigową w ACE jest GT2. Gracze do wyboru mają: Maserati GT2, Mercedesa-AMG GT2, Ferrari 488 Challenge Evo oraz Lamborghini Huracana ST EVO2.

O autorze