Le Mans Ultimate w wersji 1.3 dostało darmowy prezent dla wszystkich graczy: do gry trafił Genesis GMR-001 Hypercar. To jedyny całkowicie nowy samochód sezonu 2026 w WEC, a wirtualnie można nim pojechać jeszcze przed wyścigowym debiutem na torze. Studio 397 dorzuca do premiery także konkurs, w którym stawką jest wyjazd do warsztatu Genesis Magma Racing i sesja w symulatorze Dynisma.

Nowy samochód pojawił się w grze jako część aktualizacji Le Mans Ultimate 1.3. Genesis GMR-001 jest dostępny bez dopłaty dla wszystkich graczy, co w realiach współczesnych gier wyścigowych nadal brzmi jak całkiem miła niespodzianka. Model GMR-001 jest zbudowany według przepisów LMDh i korzysta z podwozia Oreca LMP2. To ten sam punkt wyjścia, z którego korzystają Alpine A424 oraz Acura ARX-06, choć Genesis idzie własną drogą w kwestii jednostki napędowej. Zamiast turbodoładowanego V6 auto używa 3,2-litrowego turbo V8, a część rozwiązań ma być powiązana z czterocylindrowym silnikiem z Hyundaia i20 N Rally1.

Debiut w grze wyprzedza realny start sezonu

Genesis GMR-001 jest jedynym całkowicie nowym autem w stawce WEC na sezon 2026. Pierwotnie samochód miał zadebiutować wyścigowo podczas Qatar 1812 km pod koniec marca 2026, ale po przełożeniu tej rundy pierwszy start przypadnie dopiero na Imolę w kwietniu. To oznacza, że gracze Le Mans Ultimate mogą poznać auto jeszcze przed jego właściwym wejściem do rywalizacji.

Na początek tylko jeden samochód z dwóch

W sezonie 2026 WEC Genesis Magma Racing wystawi dwa egzemplarze GMR-001, ale na premierę w Le Mans Ultimate pojawia się tylko samochód z numerem 17. Drugi egzemplarz, oznaczony numerem 19, ma zostać dodany w jednej z kolejnych aktualizacji. Załoga auta #17 to Pipo Derani, Mathys Jaubert i André Lotterer. W samochodzie #19 mają startować Paul-Loup Chatin, Mathieu Jaminet i Daniel Juncadella.

Jakim autem jest Genesis GMR-001 w LMU

Pod względem osiągów Genesis wpisuje się w realia klasy Hypercar. Maksymalna moc wynosi 670 KM, a masa to 1030 kg, przy czym oba parametry zależą od BoP. Nie jest to więc samochód, który wywraca znany porządek do góry nogami, ale ma własny charakter. Z opisu pierwszych jazd wynika, że auto prowadzi się płynnie i dość stabilnie, choć przesadzenie na wejściu lub wyjściu z zakrętu może szybko wywołać nerwowość tylnej osi. Innymi słowy: to nadal hypercar, więc nie wybacza wszystkiego tylko dlatego, że wygląda futurystycznie.

Najważniejsza nowość po premierze: konkurs GMR Sim to Sim

Premiera GMR-001 w grze nie kończy się na samym dodaniu auta. Z tej okazji uruchomiono konkurs GMR Sim to Sim, który potrwa od 31 marca do 7 kwietnia 2026 i będzie rozgrywany w ramach codziennych wyścigów online w Le Mans Ultimate. Rywalizacja odbywa się jako Silver Daily Race dla graczy z poziomu Silver 0.

Areną zmagań jest Spa-Francorchamps, a samochodem obowiązkowym pozostaje oczywiście Genesis GMR-001 Hypercar. Organizator przygotował 45-minutowy wyścig w mieszanych warunkach, więc sama prędkość nie wystarczy. Liczyć się mają także strategia, zużycie opon i paliwa oraz umiejętność reagowania na zmienne warunki.

Format rywalizacji i warunki udziału

Konkurs działa przez cały dzień, a wyścigi startują co 40 minut. Format pojedynczej sesji wygląda następująco:

• trening: 2 minuty
• kwalifikacje: 7 minut
• wyścig: 45 minut

Obowiązuje stały setup i niski poziom asyst. Udział w wielu wyścigach w trakcie tygodnia jest dozwolony, więc gracze mogą poprawiać swoje wyniki i pozycję w klasyfikacji. Do konkursu kwalifikują się osoby, które zarejestrują się, wystartują i ustanowią ważny czas okrążenia.

Co można wygrać

Nagroda brzmi jak coś, czego nie da się dodać w żadnym sklepie do koszyka. Pięciu najszybszych zawodników w klasyfikacji generalnej otrzyma opłacony wyjazd do warsztatu Genesis Magma Racing w Le Castellet we Francji, gdzie zespół przygotowuje samochody do sezonu WEC. Na miejscu przewidziano również sesję w symulatorze Dynisma, czyli rozwiązaniu wywodzącym się ze świata Formuły 1. To właśnie ten element robi z konkursu coś więcej niż zwykły marketingowy dodatek do aktualizacji, bo stawką jest wejście za kulisy prawdziwego programu wyścigowego.

Jest ważny haczyk: zgody marketingowe i wiek

Organizator stawia dwa istotne warunki formalne. Uczestnik musi mieć co najmniej 18 lat, a dodatkowo musi mieć w profilu włączoną zgodę na materiały marketingowe, aby w ogóle mógł zostać uwzględniony przy przyznawaniu nagrody. Ścieżka aktywacji tej zgody jest prosta: Profile -> Edit -> Opt in to Marketing Materials. Bez tego nawet dobry wynik nie wystarczy, bo zespół Le Mans Ultimate musi mieć możliwość kontaktu z potencjalnym zwycięzcą.

Po zakończeniu rywalizacji organizator ma kontaktować się ze zwycięzcami mailowo w tygodniu po ostatnim wyścigu. Nazwiska mogą zostać również ogłoszone w mediach społecznościowych. Każdy zwycięzca ma trzy dni robocze na odpowiedź, a brak reakcji oznacza przekazanie miejsca kolejnemu zawodnikowi.

To nie pierwszy taki ruch w LMU

Genesis GMR-001 nie jest pierwszym darmowym hypercarem, który trafił do Le Mans Ultimate. Wcześniej bez dodatkowych opłat do gry dołączono także BMW M Hybrid V8 oraz Aston Martina Valkyrie. Taki model rozwoju gry wyraźnie pokazuje, że Studio 397 próbuje wzmacniać bazową zawartość nie tylko płatnymi pakietami.

Jednocześnie to dopiero początek możliwych zmian związanych z sezonem 2026. W tle pozostają aktualizacje malowań, składów kierowców oraz ewolucje niektórych konstrukcji, w tym zmian w Toyocie, Cadillacu, Ferrari 296 i Fordzie Mustangu w klasie LMGT3. Genesis dostał więc w LMU mocne wejście: darmowy samochód, realny związek z sezonem WEC i konkurs z nagrodą, która wykracza daleko poza sam ekran monitora. Jak na świąteczną niespodziankę, to zestaw zaskakująco konkretny.

O autorze