Le Mans Ultimate szykuje największą dotychczasową aktualizację. Wersja 1.1 zadebiutuje 23 września i wprowadzi do gry pierwszy pakiet treści z European Le Mans Series (ELMS). Gracze otrzymaljąnie tylko nowe auta i tor, ale też sporo zmian technicznych, a całość uzupełnią poprawki, które społeczność domagała się od miesięcy.

Silverstone i Ligier JS P325 – start ELMS w LMU

Nowe rozszerzenie przyniesie do gry tor Silverstone w konfiguracji ELMS, czyli z użyciem starych boksów na prostej przed zakrętem Copse. W kolejnych aktualizacjach mają dojść także układy GP, National i International, by gracze mogli ścigać się w każdej dostępnej odmianie. Drugim elementem dodatku jest Ligier JS P325 LMP3, najczęściej spotykany prototyp w tej kategorii. Dzięki temu siatka startowa w grze zaczyna coraz wierniej odwzorowywać realne mistrzostwa ELMS.

DLC w trzech częściach i przepustka sezonowa

Silverstone i Ligier P325 to pierwszy z trzech płatnych pakietów DLC. Kolejne dwa przyniosą Duqueine D09, Ginetta G61-LT-P3 Evo oraz tory Barcelona-Catalunya i Paul Ricard. Wszystkie razem uzupełnią kompletny sezon 2025 ELMS. Cena pojedynczego pakietu wynosi 42,50 zł (przeliczone z 9,99 euro), a całość można kupić w formie przepustki sezonowej za ok. 106 zł (24,99 euro). Studio 397 przewidziało także 10% zniżki na premierę.

Za darmo: Oreca 07 LMP2 i oficjalne malowania

Aktualizacja wniesie również coś dla tych, którzy nie chcąwydawać pieniędzy. Oreca 07 LMP2 w wersji z odblokowaną mocą zostanie dodana do gry całkowicie za darmo. Do tego dojdą oficjalne malowania zespołów ELMS, które każdy gracz może wykorzystać „jako swoje”. Jak podkreśliło Studio 397:

Chcieliśmy, aby wszyscy gracze mieli dostęp do rywalizacji w topowej klasie ELMS, niezależnie od tego, czy kupują DLC.

Nowe funkcje dla fanów malowań

Społeczność domagała się pełniejszego wsparcia dla malowań własnych i teraz otrzyma dodatkowe narzędzia:

• Możliwość używania malowań w trybie singleplayer.
• Wsparcie dla własnych numerów startowych
• Usunięcie ograniczenia – od wersji 1.1 malowania można stosować na dowolnym serwerze, także treningowym.

Wraz z aktualizacją wystartuje także nowy hub malowań na stronie RaceControl. To centralne miejsce do publikowania, wyszukiwania i pobierania projektów – swoiste „Trading Paints” dla LMU, ale zintegrowane bezpośrednio z systemem gry.

TrackIR, nowe ikony i język chiński uproszczony

Aktualizacja przyniesie także szereg poprawek w interfejsie. Pojawią się ikony pokazujące, które auta gracz faktycznie posiada, a także przedziały rang kierowców. Do tego dochodzi pełne wsparcie dla TrackIR oraz nowa opcja językowa – chiński uproszczony. Studio zapowiedziało, że w przyszłości lista dostępnych języków będzie rosła.

Regionalne serwery i płynniejszy multiplayer

Jedną z największych bolączek LMU były problemy z siecią. Wersja 1.1 wprowadzi serwery regionalne. Oprócz Europy gracze mogą teraz korzystać także z infrastruktury w Ameryce Północnej i Azji, co znacząco poprawi stabilność rozgrywek online.

Plany na przyszłość: wymiany kierowców i nowe zasady

Studio 397 zapowiedziało, że kolejne aktualizacje skupią się na rozwoju trybów online. W planach jest wprowadzenie zmiany kierowców w wyścigach ligowych oraz zaostrzenie zasad dotyczących zachowania na torze. To funkcje, których oczekuje społeczność i które mają uczynić grę bardziej zbliżoną do realnego motorsportu.

O autorze