Studio 397 zapowiedziało pierwszą w historii symulatora Le Mans Ultimate 24-godzinną rywalizację na legendarnym torze Circuit de la Sarthe. To kulminacja miesięcy testów nowego systemu Team Driver Swap, który już teraz całkowicie zmienia sposób, w jaki gracze doświadczają wyścigów długodystansowych. Twórcy ujawnili też pełny kalendarz zespołowych eventów na jesień 2025 roku oraz kulisy dalszego rozwoju funkcji inżyniera wyścigowego.

Miliony kilometrów i tysiące zmian kierowców

Studio 397 poinformowało, że od momentu uruchomienia testów funkcji Team Driver Swap, gracze przejechali już ponad 5 milionów kilometrów, wykonując ponad 25 tysięcy zmian kierowców w 180 wyścigach zespołowych. To ogromny postęp dla symulatora, który od premiery przyciąga fanów realnego endurance’u i miłośników WEC. Jak podkreślił zespół deweloperski, testy i uwagi społeczności pozwoliły znacząco przyspieszyć rozwój systemu wymiany kierowców oraz eliminację błędów.

Jak podało Studio 397, „dzięki setkom raportów i komentarzy uczestników mogliśmy nie tylko usprawnić funkcję Team Driver Swap, ale też wprowadzić dodatkowe logi do analizy błędów w czasie rzeczywistym”.

Gracze nadal mogą zgłaszać problemy w dedykowanym wątku „Driver Swap Bugs Megathread”, który pozostaje aktywnym kanałem wsparcia między społecznością a twórcami.

Kalendarz zespołowych wyścigów jesieni 2025

Twórcy ogłosili harmonogram najbliższych sześciu–ośmiu tygodni wydarzeń online, w których gracze będą mogli przetestować nowy system zmian kierowców i walczyć w długodystansowych rywalizacjach inspirowanych prawdziwym WEC:

• 24–26 października: 12 Hours of Spa – klasa LMGT3, 62 samochody
• 14–16 listopada: 8 Hours of Bahrain – klasy Hypercar i LMGT3, 38 samochodów
• 28–30 listopada: 24 Hours of Le Mans – klasy Hypercar, LMP2 i LMGT3, 62 samochody

To właśnie ostatnie wydarzenie – pierwszy 24-godzinny wyścig w historii Le Mans Ultimate – ma stać się punktem kulminacyjnym sezonu i testem dla wszystkich aspektów trybu zespołowego. Studio 397 zaznaczyło jednak, że nie jest to jeszcze powrót projektu Le Mans Virtual, choć podobieństwa są oczywiste.

Nowe podejście do ocen kierowców i balansowania stawki

By poprawić doświadczenie zespołowe i zapewnić bardziej wyrównane rywalizacje, Studio 397 wprowadziło nowy sposób przydzielania miejsc w poszczególnych splitach. Od teraz 75% wartości ratingu zespołu (Line-Up DR) będzie stanowić o jego pozycji w klasyfikacji, a pozostałe 25% pochodzić będzie z indywidualnego rankingu kierowców (Driver DR). To rozwiązanie ma zagwarantować, że nawet nowi gracze w zespołach znajdą się w odpowiednio dopasowanych grupach, co ułatwi wejście w świat wyścigów endurance.

Hosted Team Events coraz bliżej

W zapowiedzi na oficjalnym blogu społeczności deweloperzy potwierdzili, że ich celem jest wprowadzenie opcji Hosted Team Events – czyli możliwości tworzenia własnych wyścigów zespołowych przez graczy – wraz z następną dużą aktualizacją symulatora. Jak zapowiedziało Studio 397:

Naszym priorytetem pozostaje udostępnienie Hosted Team Events w jednej z kolejnych dużych wersji gry jeszcze w tym roku. Chcemy to zrobić dopiero wtedy, gdy uznamy, że funkcja jest naprawdę gotowa.

Zespół przyznał, że rozwój tej funkcji wymaga głębokich zmian w kodzie gry, dlatego postępy są stopniowe, ale konsekwentne.

Tryb inżyniera – nadal bez daty premiery

Choć wielu graczy wciąż czeka na zapowiedziany tryb Engineer Mode, deweloperzy przyznali, że jego wdrożenie również wymaga „znacznych zmian w kodzie” i wciąż nie ma wyznaczonego terminu wydania. Jak przekazał zespół:

Przepraszamy za długie oczekiwanie – wiemy, że wielu z was czeka na tę funkcję, ale wierzymy, że efekt końcowy będzie wart cierpliwości.

Do czasu premiery trybu inżyniera, priorytetem pozostają usprawnienia w Team Driver Swap, stabilność sesji online oraz dopracowanie systemu rankingowego.

Le Mans Ultimate – symulator, który dojrzewa razem ze społecznością

Le Mans Ultimate, rozwijany wspólnie przez Studio 397 i Motorsport Games, coraz wyraźniej ewoluuje w pełnoprawny symulator endurance – z coraz większym naciskiem na zespołową rywalizację, role techniczne i autentyczne emocje z jazdy zderzak w zderzak. Zespół twórców podziękował społeczności za nieustanne wsparcie, testy i konstruktywne komentarze, które przyspieszają rozwój produkcji.

Pierwszy 24-godzinny wyścig w historii LMU na torze Le Mans odbędzie się między 28 a 30 listopada 2025 roku i będzie symbolicznym testem tego, jak daleko zaszła gra od czasu premiery.

O autorze