Project Motor Racing pokazał pierwszy gameplay. Saleen S7-R na Mosporcie i data premiery

Proste ogłoszenia to jedno, ale pierwszy materiał z jazdy zawsze mówi najwięcej. Straight4 Studios pokazało oficjalny gameplay Project Motor Racing z Saleenem S7-R na Canadian Tire Motorsport Park (Mosport), a przy okazji potwierdziło kluczowe fakty: gra ma trafić na PC, PlayStation 5 i Xbox Series X|S, a premierę wyznaczono na 25 listopada. Przedsprzedaż już ruszyła i zawiera pakiet GTE Decade Pack.
Co dokładnie pokazano i jak to brzmi
Krótki klip z jazdy prezentuje wyścigowego Saleena S7-R na kanadyjskim torze Mosport. Najczęściej powtarzany wątek to dźwięk: materiał podkreślił, że brzmienie ma chłodną „analogowość” i jest wyraźnie czytelne na tle toru. W obrazku auto wygląda „ostro”, ale bez wrażenia oderwania od nawierzchni. Twórcy wcześniej uchylili rąbka tajemnicy w kwietniu, lecz dopiero teraz pokazali pierwszy oficjalny fragment rozgrywki opublikowany w kanałach PMR.
Kalendarium: od zapowiedzi do premiery
W lipcu studio ujawniło, co ma trafić do Year 1 Season Pass, a we wrześniu ogłosiło partnerstwo z IMSA. Teraz – po świeżo pokazanej rozgrywce – widać pełniejszy obraz drogi do premiery zaplanowanej na 25 listopada. W przedsprzedaży dodano bonusowy GTE Decade Pack.
Cel twórców: duch GTR2, bez sentymentalnych skrótów
Project Motor Racing ma – według zapowiedzi – nawiązywać do złotych czasów GTR2 i kontynuować linię poprzednich serii Iana Bella (Project CARS). Oczekiwanie jest proste: symulacja z krwi i kości, rozbudowana kariera, noc, deszcz i jazda długodystansowa.
Głos społeczności: pierwsze pochwały i pierwsze zastrzeżenia
W komentarzach pod materiałem pojawiły się zarówno pozytywne, jak i krytyczne opinie – i dobrze, bo to naturalny test oczekiwań. Jeden z użytkowników stwierdził, że niewielka liczba korekt kierownicą sugerowała albo „nieostre” zachowanie opon, albo niską trudność AI – jego zdaniem materiał nie wyglądał na jazdę na limicie. Inny internauta zwrócił uwagę na mikroprzycięcia przy zmianach oświetlenia oraz możliwy tzw. „screen tearing”, jeśli nie włączy się synchronizacji pionowej. Dźwięk oceniono wysoko, mimo „piszczącej” pracy zawieszenia.
W warstwie wizualnej może niektórym brakować efektów budujących głębię sceny: migotliwych refleksów na lakierze, żywych odbić, cieni od chmur czy subtelnych zmian oświetlenia. Otwarte pozostają pytania czym Project Motor Racing ma się wyróżnić na tle np. Automobilisty 2 i RaceRooma. W odpowiedziach przewijały się przewagi w stylu pełnego cyklu dobowego i pogody, prywatnych lobby z SI czy rozbudowanej kampanii dla jednego gracza – elementów, które wciąż stanowią „pustynię” w części obecnych tytułów.
Silnik, efekty i technikalia – oczekiwania kontra rzeczywistość
Część dyskusji dotyczyła technologii: pojawiły się opinie, że odbicia i oświetlenie nie wyglądały na rozwiązane efektami z najwyższej półki. Niektóre komentarze łączyły to z ograniczeniami zastosowanego silnika, inne wskazywały na zbyt agresywne wygładzanie temporalne (TAA), które „zmiękcza” obraz i przyciemnia elementy HUD-u. Warto podkreślić: to wczesne wrażenia po krótkim klipie, a finalna jakość oprawy i wydajności zostanie oceniona dopiero po premierze.
Singleplayer, AI i pad – czego oczekują kierowcy
Z punktu widzenia gracza kluczowa będzie kariera jednoosobowa z ekonomią, rozwojem i AI, które nie rozbije immersji. Pojawiły się też pytania o opcje wspomagania dla padów i o to, czy nie będą wymuszane w sposób ograniczający graczy PC. Dopiero pełny build i recenzje pokażą, czy PMR dowiezie spójny pakiet: fizyka-AI-kampania-wydajność.
Platformy, VR i zawartość na start
Potwierdzono platformy: PC, PS5 i Xbox Series X|S. W wątku padło pytanie o VR, ale brak danych – na tym etapie twórcy nie opublikowali informacji o wsparciu gogli. Z konkretów „tu i teraz” pozostaje przedsprzedaż z GTE Decade Pack oraz zapowiadany Year 1 Season Pass. Dokładna lista aut i torów w pakietach dodatkowych również jest owiana rąbkiem tajemnicy.
Na ostatniej prostej: 25 listopada
Po pierwszym oficjalnym wideo oczekiwania są jasne: spójna symulacja z solidnym audio, pełnym cyklem dobowym i pogodą, stabilnym frameratem oraz AI wspierającym sensowną karierę. Zestawienie z GTR2 to ambitna poprzeczka – jeśli PMR ją przeskoczy, dostaniemy tytuł, którego brakowało na konsolach i który na PC powalczy treścią, a nie tylko listą efektów graficznych.
O autorze
Adam Główka
Najnowsze

Land Rover zmienia plany dotyczące baby Defendera. Chodzi o rodzaj napędu

Changan DEEPAL S05 PHEV wjeżdża do Polski. Oferuje do 100 km zasięgu na samym prądzie

Porsche jak Hyundai. Taycan otrzymuje ten sam gadżet, który Koreańczycy stosują od dawna

Mercedes-AMG ma problem za kulisami. Brakuje części do aut GT3



