Audi A4 B8

Audi A4 B8: przewodnik po silnikach. Te warto rozważyć, tych unikaj

Audi A4 B8 wciąż jest jednym z najpopularniejszych używanych aut klasy średniej premium w Polsce, ale przy zakupie silnik ma większe znaczenie niż sam emblemat na masce. Najrozsądniej wypada zadbane 2.0 TDI, a wśród benzyn najbezpieczniej wygląda 2.0 TFSI EA888 Gen 3. Najwięcej ostrożności wymagają starsze 1.8 TFSI, auta bez historii serwisowej i egzemplarze po […]

Audi Concept C

Audi A4 powróci w nowej formie. Na celowniku BMW i3 oraz Mercedes C electric

Audi A4 wróci do gamy jako całkowicie nowy model elektryczny, a nie kolejna odsłona znanego samochodu spalinowego. Premiera rynkowa planowana jest na 2028 rok, a najważniejszymi rywalami będą BMW i3 oraz Mercedes Klasy C electric. Audi chce naprawić to, co klienci krytykowali od lat Przyszłe A4 ma być czymś więcej niż tylko kolejnym Audi z […]

Audi A4 Limousine

Używane Audi A4 i A5 (B8, B9) zaskakują na przeglądach. Słabe punkty? Niewiele

Używane Audi A4 i A5 wypadają bardzo dobrze na badaniach technicznych, mimo że wiele egzemplarzy ma za sobą duże przebiegi. Najwięcej uwag dotyczy starszych aut z generacji B9, gdzie częściej pojawiają się problemy z zawieszeniem, sprężynami i sporadycznie z badaniem emisji spalin. Poza tym obie generacje nie zdradzają poważnych, typowych słabości. Audi A4 i A5 […]

Audi A4 Limousine

Ile trzeba zapłacić za 5-letnie Audi A4? Najlepiej cenę trzymają Avant i Allroad

Pięcioletnie Audi A4 z rocznika 2021 potrafi kosztować wyraźnie mniej, jeśli spojrzeć szerzej niż tylko na auta z polskiej sieci dealerskiej. Na rynku pojawiają się egzemplarze już od około 78–80 tys. zł, ale taki próg wejścia zwykle wiąże się z importem i wysokim przebiegiem. To sprawia, że dziś nie obserwujemy prostego spadku cen, tylko coraz […]

© 2026 MotoGuru.pl