Bańka na rynku baterii pęka. Giganci hamują inwestycje
Branża motoryzacyjna jeszcze niedawno pompowała miliardy w fabryki akumulatorów, pewna, że sprzedaż elektryków wystrzeli jak rakieta. Dziś ta rakieta zaczęła pękać w połowie lotu. Nowy raport AlixPartners pokazał, że do 2030 roku globalna produkcja baterii ma trzy razy przekroczyć realne potrzeby rynku. Innymi słowy – fabryki będą kręciły się na pół gwizdka, a część z […]
Nio rezygnuje z baterii półprzewodnikowej. Koniec marzeń o elektryku na 1 000 km?
Chińskie Nio przez lata budowało swoją legendę wokół idei „elektryka na tysiąc kilometrów”, ale teraz samo przecięło tę opowieść. Producent oficjalnie zakończył produkcję baterii półprzewodnikowych 150 kWh, czyli najodważniejszej technologii, jaką wprowadziło do oferty. Decyzja zapadła po zaledwie kilkunastu miesiącach seryjnej produkcji i – co najciekawsze – nie wynikła z problemów technicznych, lecz z chłodnej […]
Stellantis zrywa kontrakty na grafit, nikiel i kobalt. Nowy szef zmienia kierunek
Stellantis dokonało gwałtownego zwrotu w strategii elektryfikacji, zrywając trzy kluczowe kontrakty na dostawy grafitu, niklu i kobaltu. Ruch, który dla wielu może wyglądać jak cofnięcie się o krok, w rzeczywistości jest oznaką ostrożnej przebudowy planów koncernu pod przywództwem Antonio Filosy. W tle – przygotowania do nowego planu przemysłowego, który ma zostać ogłoszony do połowy 2026 […]
Ceny używanych elektryków z ogromnymi spadkami. Floty dostały po kieszeni, ale 2026 r. ma przynieść odbicie
Upadek indyjskiego operatora BluSmart uwidocznił, jak szybko potrafi spaść wartość używanych aut elektrycznych. Samochody wyceniane pierwotnie na ok. 12 000 dolarów (ok. 43,8 000 zł) nagle trafiły na rynek po ok. 3 000 dolarów (ok. 10,9 000 zł). To nie pojedynczy przypadek, tylko sygnał z rynku wtórnego, który w 2025 roku w wielu krajach przeżył […]
Hyundai stawia na EREV-y z zasięgiem 1 000 km i nowe baterie – plan do 2030 roku
Hyundai Motor ogłosił swój najnowszy plan rozwoju i trzeba przyznać – nie bawi się w półśrodki. Koncern zapowiedział najbardziej ambitną w historii strategię wzrostu, która zakłada sprzedaż aż 5,5 mln aut rocznie do 2030 roku. Kluczową rolę mają odegrać auta elektryczne, hybrydy i nowa kategoria EREV z zasięgiem ponad 1 000 km. Do tego dochodzą […]
Europa potrzebuje własnego, małego auta na prąd? Nowy plan KE
Ursula von der Leyen podczas wystąpienia o stanie Unii Europejskiej w Brukseli wskazała kierunek dla europejskiej motoryzacji: małe, przystępne cenowo samochody elektryczne produkowane w Europie. Zapowiedziała inicjatywę dla przemysłu w sprawie „e-carów” oraz ogłosiła pakiet wsparcia dla ogniw i akumulatorów o wartości 1,8 mld euro, czyli ok. 7,67 mld zł. Podkreśliła przy tym, że Komisja […]
Kia ujawniła dane o awaryjności baterii i kosztach napraw – czy naprawdę jest się czego bać?
Kia opublikowała statystyki dotyczące awaryjności baterii w swoich samochodach elektrycznych, hybrydach typu plug-in oraz klasycznych hybrydach sprzedawanych w Czechach. Wyniki pokazały, że obawy o żywotność akumulatorów są mocno przesadzone – usterki pojawiły się zaledwie w 0,46% aut. Koreańczycy podali też szczegóły dotyczące gwarancji i kosztów napraw po jej zakończeniu. Awaryjność baterii? Margines błędu produkcyjnego Czeskie […]
Toyota daje drugie życie bateriom EV – zasilają fabrykę Mazdy w Hiroszimie
Toyota znalazła sposób, aby ze starych baterii elektrycznych i hybrydowych zrobić coś więcej niż tylko kłopotliwy odpad. Właśnie w Hiroszimie, w fabryce Mazdy, rozpoczął się test systemu Sweep Energy Storage System, który pozwala magazynować energię z wykorzystaniem zużytych akumulatorów trakcyjnych. Dzięki temu japońska motoryzacja pokazuje, że recykling może być nie tylko ekologiczny, ale i opłacalny. […]