W Brukseli nabierają tempa rozmowy o nowym kompromisie dotyczącym przyszłości silników spalinowych po 2035 roku. Coraz wyraźniej widać, że osią sporu stają się paliwa syntetyczne, a ostateczne ustalenia mają pogodzić cele klimatyczne z interesami europejskiego przemysłu motoryzacyjnego. Zmiana podejścia po decyzji Komisji Europejskiej Komisja Europejska odeszła od wcześniejszego wymogu 100% redukcji emisji CO₂ i przyjęła […]