Mercedes-AMG wraca do większych silników po chłodnym przyjęciu hybryd, opartych na jednostce R4. Niemcy zapowiadają więcej V8, więcej sześciocylindrowych jednostek i mocniejszy nacisk na dźwięk, emocje oraz agresywniejszy wygląd. Przez lata AMG budowało swój charakter na prostym kontraście. Tam, gdzie zwykły Mercedes stawiał na komfort i prestiż, wersja AMG dodawała nadmiar mocy, ostrzejszy odgłos silnika […]

Verstappen Racing zostało oficjalnie zgłoszone jako Mercedes-AMG Team Verstappen Racing i w 2026 roku dostaje status fabryczny w programie Mercedes-AMG Motorsport. Zespół startuje w GT World Challenge Europe samochodem Mercedes-AMG GT3. W Pro klasie Endurance Cup ekipa trafia do grupy wpisów objętych fabrycznym wsparciem. Pod koniec ubiegłego roku Verstappen Racing potwierdziło przejście z Aston Martin […]

Black Series to dla Mercedes-AMG coś więcej niż dopisek na klapie. To znak, że auto ma być bezczelnie radykalne, a nie tylko mocne na papierze. Po miesiącach plotek i nerwowych spekulacji wraca najważniejsza informacja: plany na kolejne Black Series są nadal na stole. I wszystko wskazuje na to, że następna odsłona może znów kręcić się […]

Mercedes-AMG oficjalnie domyka historię topowej Klasy C w wydaniu C 63. Zostaje po niej sporo liczb, jeszcze więcej dyskusji i jedna dość szczera konkluzja z Affalterbach: popyt na zelektryfikowanego czterocylindrowca został po prostu przeceniony. Na papierze auto mogło wygrywać rubryki w tabelkach, ale portfel klientów okazał się mniej „postępowy”. C 63 schodzi ze sceny, a […]

Mercedes-AMG pokazał nową, ostrzejszą wersję GLC 53 i od razu widać, że ktoś w Affalterbachu zatęsknił za „starym dobrym” układem sił. Zamiast czterech cylindrów jest rzędowa szóstka o pojemności 3 litrów, a elektryka ma tu grać rolę pomocnika, nie gwiazdy wieczoru. Na deser dorzucono elektronicznie sterowany tylny mechanizm różnicowy i tryb driftu, czyli funkcję, która […]

Mercedes-AMG robi zwrot, który jeszcze chwilę temu brzmiałby jak herezja w epoce „wszystko da się zrobić z dwóch litrów”. Czterocylindrowy, 2-litrowy turbo ma stopniowo ustępować miejsca rzędowej szóstce 3-litrowej w większych sportowych modelach, a na horyzoncie majaczy także powrót V8 – i to w wersji zgodnej z wymaganiami emisji Euro 7. Małe AMG zostają przy […]

Mercedes-AMG GLC w wersjach 43 i 63 ma dziś problem: klienci nie kupują tej historii. Niebawem ma się to zmienić, bo pod maskę wraca sześć cylindrów, a dwulitrowy układ hybrydowy odchodzi do lamusa. Najzabawniejsze jest jednak oficjalne wyjaśnienie „dlaczego” – marka podaje, że powodem są… nowe normy hałasu w Unii Europejskiej. Brzmi jak tłumaczenie z […]

Mercedes-Benz zamknął 2025 rok w trybie „hamujemy, ale nie wszędzie”. Globalnie popyt osłabł, zwłaszcza w Chinach i Ameryce Północnej, a sprzedaż aut elektrycznych na baterie spadła. Jednocześnie AMG dołożyło solidny wzrost, a klasa G zrobiła wynik, którego pozazdrościłby jej niejeden model masowy (tak, to ten moment, gdy „niszowy” SUV przestaje być niszowy). Najpierw liczby bazowe: […]

Mercedes ogłosił, że elektryczny GLC w wersji AMG ma wejść na rynek jako jedno z najmocniejszych aut, jakie kiedykolwiek wyjechały z Affalterbach. Producent ujawnił, że konstrukcja oparta na trzech silnikach osiowych i baterii z cylindrycznych ogniw wyniesie osiągi SUV-a do poziomu przekraczającego 900 KM, tworząc brutalne, ale intrygujące połączenie technologii torowej i codziennej praktyczności. Nowy […]

Mercedes-AMG właśnie dostało kolejny prztyczek od europejskich regulatorów. Unijne normy hałasu UN-R51.03 Phase 3, które wejdą w życie 1 lipca 2026 roku, wymuszą zakończenie produkcji kilku z najbardziej hałaśliwych i rozpoznawalnych modeli z Affalterbach. To nie jest kosmetyczna korekta – to pełnoprawna czystka wśród czterocylindrowych AMG, która zakończy pewną epokę. A przy okazji otworzy drogę […]

Mercedes-AMG rozpoczął testy zupełnie nowego modelu wyścigowego o nazwie Concept AMG GT Track Sport. To właśnie ten samochód ma w przyszłości zastąpić wysłużonego AMG GT3, który służył zespołom klientów od 2016 roku. Pierwsze zdjęcia z toru w Affalterbach pokazują, że Niemcy nie żartują – projekt ma być ekstremalny w każdym calu. Nowy Concept AMG GT […]

Mercedes-AMG postanowiło wyznaczyć sobie nietypowy punkt odniesienia – nie superbohatera w pelerynie, a raczej jego mroczny wizerunek. Według zarządu marki, każdy nowy model AMG musi przejść tzw. „test Batmana”, czyli być wystarczająco groźny, agresywny i niepokorny, by wyróżniać się na tle zwykłego Mercedesa. Batman zamiast Supermana Michael Schiebe, członek zarządu AMG, wyjaśnił, że w strategii […]