Singer Vehicle Design połączył siły z Louis Vuitton i przygotował dwa jednorazowe Porsche 911 oparte na generacji 964. Powstały Singer Classic oraz Classic Turbo Cabriolet, w których francuski dom mody odpowiada nie tylko za kolory i wykończenie wnętrza, lecz także za zegary, bagaże, akcesoria i mechaniczny zegarek wyjmowany z deski rozdzielczej. Wszystko zaczęło się od […]

Eccentrica przygotowała otwartą wersję swojego restomodu Lamborghini Diablo. V12 Roadster zachowuje wolnossący silnik 5,7 l i sześciobiegową ręczną skrzynię z odkrytym mechanizmem wybieraka, a jednocześnie otrzymuje gruntownie zmienione nadwozie, zawieszenie i hamulce. Powstanie zaledwie 19 egzemplarzy. Wolnossące V12 zamiast elektryfikacji Sercem Eccentrica V12 Roadster jest zmodyfikowany silnik V12 o pojemności 5,7 l. Jednostka otrzymała m.in. […]

JAS Motorsport pokazało finalny projekt wnętrza modelu Tensei, czyli współczesnej interpretacji pierwszej Hondy NSX przygotowanej wspólnie z Pininfariną. Kabina dostała cyfrowe wskaźniki i ekran dotykowy, ale najważniejszy element pozostał zdecydowanie analogowy: kierowca nadal zmienia biegi ręcznie. JAS Tensei łączy cyfrowe wyposażenie z układem starego NSX-a Projektanci nie próbowali zamienić wnętrza NSX-a w kabinę współczesnego samochodu […]

Moda na restomody osiągnęła kolejny punkt zwrotny. Firma Homologation Specials Reimagined (HSR Manufaktur) zaprezentowała Type 859 – projekt, który wprost nawiązuje do kultowego Audi Sport Quattro SWB, unikając przy tym kontrowersyjnych cięć na bezcennych, oryginalnych egzemplarzach. Zamiast niszczyć rajdową historię, inżynierowie z HSR wykorzystali jako bazę popularne Audi Coupe (B2). Konstrukcja: Skrócona platforma i karbon […]

Boreham Motorworks przygotował oficjalnie licencjonowanego Forda Escorta Mk1 RS, który nie jest klasycznym restomodem. To zupełnie nowy samochód z numerem podwozia zatwierdzonym przez Forda, masą własną 895 kg i ceną od 295 000 funtów (ok. 1 454 378 zł) plus podatki. Nowy Escort, ale bez cyfrowej waty Najciekawszy w tym projekcie nie jest sam powrót […]

Ferrari F355 doczekało się współczesnej interpretacji. 355 by Evoluto ma wolnossące V8, ręczną skrzynię, karbonowe nadwozie i cenę, przy której oryginalne F355 zaczyna wyglądać jak rozsądny zakup. Top Gear porównał nowoczesne wydanie z protoplastą. Podstawowa przebudowa kosztuje 595 000 funtów (ok. 2 904 000 zł), ale to dopiero początek rachunku. Do tego dochodzi VAT, samochód-dawca […]

Pininfarina i JAS Motorsport wracają do jednej z największych ikon japońskiej motoryzacji, ale robią to w sposób, który dziś wydaje się niemal buntowniczy. NSX Tensei zachowuje klasyczne proporcje i charakter, a jednocześnie zrywa z trendami elektryfikacji i turbo. To restomod, który świadomie patrzy wstecz – i właśnie dlatego przyciąga uwagę. Projekt Tensei został pokazany szerzej […]

Pininfarina i JAS Motorsport odsłoniły kolejne szczegóły projektu Tensei, czyli restomodu opartego na Hondzie NSX. Auto zachowa chowane reflektory i zintegrowany tylny spoiler, a pod nadwoziem znajdą się wolnossące V6orazsześciobiegowa skrzynia manualna. Projekt Tensei zmienia proporcje względem oryginalnego NSX-a. Samochód ma dłuższy rozstaw osi, szerszy rozstaw kół, krótszy tylny zwis, niższą sylwetkę i większe koła. […]

Jan Kalmar, założyciel Kalmar Automotive, bardzo ostro ocenił klasyczne Porsche 911 i uderzył przede wszystkim w seryjne auta starszych generacji. Jego zdaniem wielu kierowców kupuje spełnienie dawnego marzenia, a dopiero za kierownicą odkrywa, że legenda nie zawsze daje tak dobre wrażenia z jazdy, jak podpowiada nostalgia. Kalmar nie owijał w bawełnę Kalmar Automotive pracuje dziś […]

Encor przywraca Lotusa Esprita w nowej interpretacji, ale wejście do tego świata kosztuje £430,000 (ok. 2 109 365 zł) i obejmie tylko 50 aut. Brytyjski projekt zachowuje klinową sylwetkę klasyka, lecz technicznie opiera się na późniejszym Espricie Series 4. To restomod dla tych, którzy chcą klasycznej formy bez rezygnacji z osiągów i analogowego charakteru. Silnik […]

Totem Automobili pokazał kolejny restomod oparty na klasycznej Alfie Romeo, ale tym razem z kluczową zmianą pod karoserią. Zamiast 2,8-litrowego silnika V6 biturbo auto otrzymało napęd elektryczny o mocy 598 KM, a sprint do 96 km/h zajmuje mu 2,9 sekundy. Samochód nosi nazwę GT Electric Zeal 01 i powstał na zamówienie klienta z Kalifornii. To […]

Na aukcję trafi Porsche 911 generacji 964 po kompleksowej renowacji w programie Singer DLS Turbo, znane jako „The Sepang Commission”. Auto ma 3,8-litrowego boksera biturbo o mocy 720 KM i 750 Nm oraz komplet dwóch pakietów poszycia: torowego i drogowego. Licytacja w formule Sealed startuje 18 marca 2026 r. w Wielkiej Brytanii. Pierwszy konkret jest […]