Polestar 5

Polestar zamyka ostatni salon w Chinach – sprzedaż spada do 69 aut w pół roku

Polestar oficjalnie zamknął swój ostatni salon w Chinach, kończąc erę sprzedaży bezpośredniej w Państwie Środka. Decyzja ta ma związek z restrukturyzacją modelu biznesowego marki, która od teraz w pełni koncentruje się na sprzedaży online. Mimo zmian, firma zapewniła, że działalność operacyjna oraz prawa klientów w Chinach pozostają bez zmian. Według portalu Auto-home, ostatni salon Polestara […]

Stella Li - BYD

Stella Li z BYD-a ostrzega: tylko 15 chińskich marek przetrwa do 2030 roku

Chiński rynek motoryzacyjny stoi u progu największej transformacji od dekad. Stella Li, wiceprezes wykonawcza BYD-a, zapowiedziała, że z obecnych ponad 100 producentów samochodów w Państwie Środka, do 2030 roku realnie utrzyma się zaledwie kilkanaście. Prognoza brzmi jak wizja pustynnienia motoryzacyjnej dżungli, gdzie dziś roi się od nazw, o których mało kto na Zachodzie słyszał. Chińska […]

BYD Seal 6 DM-i

109 chińskich marek samochodów: kto jest kim w „piramidzie” rynku?

Chiński rynek motoryzacyjny okazuje się gigantem nie tylko w sprzedaży, ale i w liczbie graczy. W Państwie Środka działa aż 109 marek samochodowych, które pokrywają pełne spektrum rynku – od budżetowych aut po ultra-luksusowe. W 2024 roku sprzedano tu ok. 27,5 mln samochodów osobowych (+5,8% r/r), z czego 22,6 mln wyprodukowały lokalne zakłady. Taka skala […]

Leapmotor bije rekord: 900 tys. aut na drogach i ekspansja w Europie

Chiński producent samochodów elektrycznych Leapmotor ogłosił, że jego łączna liczba dostaw przekroczyła 900 tys. egzemplarzy. Wynik ten firma osiągnęła w ekspresowym tempie – zaledwie dwa miesiące po przejściu granicy 800 tys. aut w połowie czerwca. W lipcu Leapmotor dostarczył po raz pierwszy ponad 50 tys. pojazdów w miesiącu, a jego rosnąca pozycja została dodatkowo potwierdzona […]

© 2026 MotoGuru.pl