Tak Europa może uniezależnić się od Chin w kwestii akumulatorów. Na horyzoncie inny azjatycki kraj
Chiny coraz mocniej dominują na światowym rynku akumulatorów do samochodów elektrycznych, a Europa szuka sposobu na zmniejszenie tej zależności. Eksperci wskazują, że jednym z najważniejszych partnerów mogą być południowokoreańskie koncerny LG Energy Solution, SK On i Samsung SDI, które już dysponują znaczącymi mocami produkcyjnymi na Starym Kontynencie. Chińskie firmy kontrolują większość rynku baterii Skala przewagi […]
UE zmieni zasady produkcji aut. Nowe powstaną częściowo ze… starych
Unia Europejska chce domknąć obieg surowców w motoryzacji. Producenci mają odpowiadać nie tylko za konstrukcję nowych samochodów, lecz także za zbiórkę i przetwarzanie pojazdów wycofanych z eksploatacji, a z czasem wykorzystywać odzyskane materiały w kolejnych modelach. Producenci mają odpowiadać za samochód także po jego wycofaniu Parlament Europejski 18 czerwca przyjął regulacje dotyczące pojazdów wycofanych z […]
Historyczna zmiana na europejskim rynku. Chińskie marki po raz pierwszy wyprzedziły japońskie
W drugim kwartale 2026 roku chińskie marki po raz pierwszy sprzedały w Europie Zachodniej więcej nowych samochodów osobowych niż producenci z Japonii. Różnica wyniosła niespełna 2 tys. egzemplarzy, ale wynik pokazuje, jak szybko zmienia się układ sił na europejskim rynku. 352 tys. chińskich samochodów w trzy miesiące Od kwietnia do czerwca 2026 roku na 18 […]
UE zabierze kierowcom kontrolę nad prędkością aut? Komisja Europejska odpowiada
Komisja Europejska zaprzeczyła doniesieniom, według których od 2030 roku samochody miałyby automatycznie zwalniać po przekroczeniu dozwolonej prędkości. Bruksela nie pracuje obecnie nad obowiązkową blokadą prędkości ani nową wersją systemu ISA, która odbierałaby kierowcy kontrolę nad pedałem przyspieszenia. Samochód miał samodzielnie ograniczać moc Informacje o rzekomych planach Unii Europejskiej pojawiły się w brytyjskich mediach. Według tych […]
Alarmujący raport o motoryzacji. Europa może stracić 726 tys. miejsc pracy
Transformacja europejskiej motoryzacji może doprowadzić do likwidacji nawet 726 tys. miejsc pracy do 2040 roku. Z badania przygotowanego przez niemiecki Instytut Fraunhofera wynika również, że branży grożą straty wartości liczone w setkach miliardów złotych. Cztery scenariusze dla europejskiego przemysłu Analiza dotyczy konsekwencji planowanego zakończenia sprzedaży nowych samochodów emitujących dwutlenek węgla od 2035 roku. Autorzy opracowali […]
UE odpuszcza właścicielom klasyków. Zabytkowe auta przymusowo nie trafią na złom
Parlament Europejski opowiedział się za wyłączeniem pojazdów historycznych z nowych przepisów dotyczących samochodów wycofywanych z eksploatacji. Oznacza to, że właściciele klasyków nie powinni być zmuszani do złomowania swoich aut, ale wątpliwości nadal dotyczą nieco młodszych pojazdów. Historyczne samochody wyłączone z przepisów ELV Unia Europejska pracuje nad nowym rozporządzeniem ELV, czyli regulacjami dotyczącymi pojazdów wycofywanych z […]
Unia Europejska uderza w chińskie opony. Cła sięgają 45,3 proc.
Unia Europejska dnia 8 lipca 2026 r. nałożyła cła antydumpingowe na nowe opony produkowane w Chinach. Stawki zależą od producenta i w skrajnym przypadku sięgają 45,3%, co może szczególnie uderzyć w najtańszy segment rynku. Bruksela uderza w tanie opony z Chin Nowe przepisy zostały opublikowane 6 lipca 2026 r. w rozporządzeniu wykonawczym Komisji Europejskiej 2026/1540. […]
Koniec z szybką jazdą? UE chce wykorzystywać satelity do ograniczania prędkości
Unia Europejska analizuje rozwiązanie, które mogłoby automatycznie ograniczać prędkość samochodu po wykryciu przekroczenia limitu. System miałby łączyć satelity, GPS i kamery pokładowe, a jego ewentualne wdrożenie już teraz budzi spór o bezpieczeństwo, prywatność i granice ingerencji w jazdę. Nie mandat, lecz automatyczne zdjęcie nogi z gazu Nowy pomysł nie sprowadza się do kolejnego ostrzeżenia na […]
Toyota wbija szpilę UE. Ostra krytyka zasady „Made in Europe”
Toyota ostrzega, że nowe unijne zasady „Made in Europe” mogą przynieść skutek odwrotny od zamierzonego. Według Yoshihiro Nakaty, szefa Toyota Europe, Unia Europejska ryzykuje izolację i utratę inwestycji, jeśli ograniczy korzyści tylko do produkcji prowadzonej wewnątrz wspólnoty. Problem nie kończy się na fabrykach w UE Europejski przemysł motoryzacyjny od lat działa w układzie szerszym niż […]
Zakaz aut spalinowych od 2035 roku znów się chwieje. Europa utknęła między polityką a flotami
Unijna rewizja przepisów emisyjnych dla samochodów coraz mocniej zamienia się w polityczną przepychankę. Największy spór dotyczy nie tylko celu na 2035 rok, lecz także flot firmowych, tempa elektryfikacji i kosztów, które mają ponieść producenci oraz przedsiębiorcy. Floty firmowe zapalnikiem większego konfliktu Bruksela chce mocniej przyspieszyć elektryfikację samochodów należących do dużych firm. W projekcie dla przedsiębiorstw […]
Bruksela gra na czas i zabezpiecza europejska motoryzację. USA wciąż straszą cłami
Unia Europejska i USA są bliżej porozumienia handlowego, które ma zmniejszyć ryzyko eskalacji celnej po obu stronach Atlantyku. Dla motoryzacji najważniejsze jest to, że Bruksela chce liberalizować handel, ale jednocześnie zostawia sobie narzędzia obronne na wypadek presji ze strony USA. Europejscy poducenci aut równolegle finansują transformację elektromobilną, walczą ze słabszym popytem w Europie i mierzą […]
USA oskarżają UE o niechęć do wielkich pick-upów. Spór handlowy znów przyspiesza
Stany Zjednoczone oskarżają Unię Europejską o utrudnianie sprzedaży dużych pick-upów na rynku europejskim. Spór dotyczy zasad homologacji oraz kształtu porozumienia handlowego, które miało ułatwić wymianę pojazdów między obiema stronami Atlantyku. W tle są interesy producentów z Detroit i niszowy, ale realny rynek dużych aut w Europie. Porozumienie handlowe między Waszyngtonem a Brukselą, wynegocjowane latem ubiegłego […]