Kierowcy wchodzą w nowy tydzień z wyraźnie niższymi cenami paliw. Po rekordowo drogim końcu września na stacjach pojawiły się mocne obniżki, a dodatkowo od 3 października działa kolejna odsłona programu „Ceny Paliwa Niżej”. Jest jednak jeden ważny haczyk – rządowe maksymalne ceny ustalono na razie tylko do poniedziałku 5 października. E-petrol prognozuje jednak, że w całym tygodniu benzyna i diesel będą wyraźnie tańsze niż pod koniec września.
Ile będzie kosztować paliwo w tygodniu 5–11 października?
Najnowsza prognoza e-petrol obejmująca okres od 5 do 11 października wskazuje na wyraźne spadki cen benzyny i oleju napędowego. Według analityków średnia cena Pb95 powinna znaleźć się w przedziale 6,61–6,74 zł/l, a Pb98 – 7,49–7,62 zł/l. W przypadku diesla prognozowany przedział wynosi 7,75–7,89 zł/l. LPG może kosztować 3,21–3,28 zł/l.
To oznacza bardzo dużą różnicę względem ostatniego notowania e-petrol. 30 września średnia cena Pb95 wynosiła w Polsce 8,19 zł/l, dla Pb98 było to 8,99 zł/l, a dla oleju napędowego – aż 9,14 zł/l. LPG kosztował średnio 3,22 zł/l.
Orlen mocno obniżył ceny w hurcie
Za częścią obniżek na stacjach stoją również zmiany na rynku hurtowym. 3 października Orlen ściął cenę Pb95 z 6218 do 5986 zł/m³, Pb98 z 7019 do 6793 zł/m³, a Ekodiesla – z 7280 do 6943 zł/m³. Oznacza to spadki, odpowiednio, o 232, 226 i 337 zł na metrze sześciennym.
W przeliczeniu na litr sama zmiana ceny hurtowej oznacza około 23 gr mniej w przypadku Pb95, 23 gr w przypadku Pb98 i 34 gr w przypadku diesla, jeszcze przed uwzględnieniem podatków i marż.
To ważna zmiana, bo jeszcze 2 października ceny hurtowe Orlenu były znacznie wyższe. Pb95 kosztowała 6218 zł/m³, a Ekodiesel – 7280 zł/m³.
Rząd obniżył ceny, ale tylko do 5 października
Od 3 października obowiązuje kolejna odsłona programu „Ceny Paliwa Niżej”. Jednym z jego elementów jest obniżenie VAT-u na paliwa z 23 do 8 proc., drugim – wprowadzenie maksymalnych cen detalicznych benzyny i oleju napędowego.
fot. MotoGuru.pl
Na razie ustalono jednak maksymalne ceny tylko na okres od 3 do 5 października włącznie. Wynoszą one:
- Pb95 – maksymalnie 6,73 zł/l
- Pb98 – maksymalnie 7,59 zł/l
- ON – maksymalnie 7,88 zł/l
Stacje mogą oczywiście sprzedawać paliwo taniej, ale nie mogą przekroczyć wyznaczonych limitów. Program ma obowiązywać do końca 2026 r., jednak maksymalne ceny są ustalane w kolejnych obwieszczeniach.
Największy problem dotyczy LPG
Kierowcy samochodów z instalacją LPG nie mogą liczyć na taki sam mechanizm jak użytkownicy aut benzynowych i diesli. Maksymalne ceny w ramach obecnego obwieszczenia dotyczą Pb95, Pb98 i oleju napędowego, a LPG nie zostało objęte limitem.
Według e-petrol autogaz w nowym tygodniu powinien kosztować średnio 3,21–3,28 zł/l. Oznacza to, że w przypadku LPG nie należy oczekiwać równie gwałtownego spadku jak przy benzynie i dieslu.
Kierowcy mogą zapłacić znacznie mniej
Początek października przynosi więc kilka czynników działających na korzyść kierowców. Mamy niższy VAT-u, maksymalne ceny obowiązujące do 5 października, a także mocną obniżkę cen hurtowych Orlenu. Jednocześnie e-petrol zakłada, że średnie ceny benzyny i diesla w całym tygodniu 5–11 października pozostaną znacznie poniżej poziomów z końca września.
Haczyk polega na tym, że rządowe limity znane na dziś kończą się 5 października. To, ile kierowcy faktycznie zapłacą od wtorku 6 października, będzie zależało już od kolejnych decyzji dotyczących maksymalnych cen oraz sytuacji na rynku paliw.
Na razie jednak kierowcy mogą liczyć na wyraźnie tańsze tankowanie niż jeszcze kilka dni temu.
