Na czasie
Nowy kryzys dotyczący chipów uderza w Europę. Problem może potrwać do 2028 roku
Europejska motoryzacja może stanąć przed kolejnym kryzysem półprzewodników. Rozwój sztucznej inteligencji pochłania moce produkcyjne dostawców elektroniki, ceny niektórych podzespołów wzrosły nawet pięciokrotnie, a Stellantis już odczuwa skutki niedoborów w fabrykach Fiata. Eksperci ostrzegają, że problemy z dostępnością komponentów mogą utrzymywać się do 2028 roku. Sztuczna inteligencja zabiera chipy Producenci samochodów coraz mocniej konkurują z firmami […]
Krzysztof Drobnicki
Na czasie
Kupił głowice do silnika V8 na Temu za 350 dolarów. Mechanik sprawdził, ile są warte
Dwie aluminiowe głowice do silnika V8 Chevroleta za zaledwie 350 dolarów, w dodatku z darmową dostawą? Oferta z Temu wyglądała na wyjątkową okazję. Specjalista od amerykańskich jednostek napędowych postanowił jednak sprawdzić jakość tanich części i odkrył problemy, które mogą całkowicie przekreślić sens takiego zakupu. V8 za niewielkie pieniądze Amerykańskie silniki Chevrolet Small Block od dziesięcioleci […]
Andrzej Utrata
Na czasie
Jaecoo 5 straciło koło. Producent uspokaja, ale historia Omoda 5 budzi obawy
Elektryczne Jaecoo J5 straciło przednie prawe koło wraz z elementami zawieszenia podczas jazdy ulicami Dżakarty. Producent twierdzi, że przyczyną było uderzenie w betonową przeszkodę, a nie wada konstrukcyjna. Zdarzenie wywołało jednak dyskusję o jakości samochodów koncernu Chery, który niedawno musiał przeprowadzić dużą akcję serwisową modelu Omoda 5 z powodu problemów z tylną osią. Koło oderwane […]
Redakcja MotoGuru.pl
Na czasie
Dacia szykuje cztery SUV-y. Jeden zastąpi Sandero Stepwaya, a Bigster otrzyma zaskakujący napęd
Dacia przygotowuje istotne zmiany w swojej gamie. Do 2028 roku jej oferta ma obejmować cztery modele o charakterze SUV-ów i crossoverów, w tym zupełnie nowego następcę Sandero Stepway. Największą technologiczną niespodzianką może jednak okazać się Bigster z przedłużaczem zasięgu, który otworzy nowy rozdział w elektryfikacji rumuńskiego producenta. Cztery modele, jedna strategia Dacia coraz wyraźniej odchodzi […]
Piotr Popiołek
Na czasie
Niemcy zakończyli produkcję Audi A8 po 32 latach. Brak następcy nie jest przesądzony
Audi zakończyło produkcję A8, którye przez 32 lata rywalizowało z Mercedesem Klasy S i BMW serii 7. Ostatni egzemplarz luksusowej limuzyny opuścił fabrykę w Neckarsulm w październiku 2026 roku, a producent nie przygotował bezpośredniego następcy. Rolę flagowego samochodu tej niemieckiej marki przejął ogromny SUV Q9. Koniec produkcji w Neckarsulm Historia Audi A8 rozpoczęła się w […]
Tomasz Studniarek
Na czasie
Przebadano ponad 19 mln samochodów. Elektryki mają kosztowny problem
Samochody elektryczne nie emitują spalin podczas jazdy, ale ich duża masa i wysoki moment obrotowy mają swoją cenę. Analiza niemal 20 milionów brytyjskich badań technicznych wykazała, że elektryki częściej mają zużyte lub uszkodzone opony niż samochody spalinowe. Problem dotyczy nie tylko kosztów eksploatacji, lecz także bezpieczeństwa i zanieczyszczenia środowiska. Miliony badań, wyraźne różnice Organizacja New […]
Krzysztof Drobnicki
Motorsport
Russell wściekły na Mercedesa po kwalifikacjach. Wolff próbował go uspokoić, ale usłyszał jedno
George Russell nie krył wściekłości po kwalifikacjach do Grand Prix São Paulo 2026. Brytyjczyk uważał, że polecenie Mercedesa pozbawiło go szansy na pole position, a jego rozmowa przez radio szybko przerodziła się w serię przekleństw. Nawet interwencja Toto Wolffa nie pomogła, bo dla Russella drugie miejsce było zdecydowanie niewystarczające. Decyzja w najgorszym momencie Końcówka sobotnich […]
Patrycja Miętus
Motorsport
Alonso dokonał w Brazylii czegoś, na co czekał cały sezon. Ale jego radość ma granice
Fernando Alonso po raz pierwszy w sezonie 2026 awansował do Q3, zajmując dziewiąte miejsce w kwalifikacjach do Grand Prix São Paulo. Hiszpan wykorzystał deszczowe warunki, aby osiągnąć najlepszy wynik kwalifikacyjny Aston Martina w tym roku. Mimo sukcesu dwukrotny mistrz świata ostrzega jednak, że na suchej nawierzchni jego zespół może ponownie znaleźć się daleko od punktowanej […]
Patrycja Miętus
1
Silnik 1.0 TSI: czy warto? Wady, awarie i trwałość małej jednostki koncernu Volkswagen
1
Dwie wymiany oleju na 113 tys. km. Rozbiórka silnika ujawnia skalę zaniedbań
1
Silniki PureTech i EcoBoost mogą zniszczyć się od środka. Jak uniknąć kosztownej awarii?
1
Norwegowie i Szwedzi sprawdzili opony zimowe. Oto najlepsze modele na ciężkie warunki
1
Śnieżyca pojawiła się w prognozach dla Polski. Co to oznacza dla kierowców?
