CHERY podsumowało pierwszy rok obecności w Polsce wynikiem 6434 zarejestrowanych SUV-ów TIGGO. Marka weszła na nasz rynek jako pierwszy kraj Unii Europejskiej i szybko wykorzystała zainteresowanie hybrydami plug-in. Ważnym elementem debiutu była gama TIGGO, napęd CHERY SUPER HYBRID i rozbudowa sieci dealerskiej. Najmocniejszy argument CHERY to dziś hybrydy z wtyczką Technologia CHERY SUPER HYBRID stała […]

Samochody wodorowe już dziś są niszą dla bardzo cierpliwych kierowców, a europejskie przepisy mogą jeszcze mocniej utrudnić ich odsprzedaż. Kluczowy problem dotyczy zbiorników wodoru, których maksymalny okres eksploatacji w nowych systemach magazynowania nie może przekraczać 15 lat. W praktyce używany Hyundai Nexo, Toyota Mirai czy przyszłe wodorowe BMW X5 mogą po latach wymagać naprawy wartej […]

Bosch traci prezesa wcześniej, niż ktokolwiek się spodziewał. Stefan Hartung zrezygnował z funkcji szefa zarządu i dyrektora generalnego, choć jego kontrakt został niedawno przedłużony do 2031 roku. Kontrakt był długi, decyzja przyszła nagle Hartung odchodzi z własnej inicjatywy i w porozumieniu z akcjonariuszami. Powodem ma być chęć zajęcia się nowymi projektami społecznymi oraz działalnością przedsiębiorczą […]

Toyota przekroczyła globalnie 33,8 mln sprzedanych samochodów zelektryfikowanych od premiery Priusa. Marka opiera strategię na czterech technologiach napędu: klasycznych hybrydach, hybrydach plug-in, autach elektrycznych i wodorowych ogniwach paliwowych. W tle jest też mocny argument dla klientów: ochrona akumulatora trakcyjnego może sięgać 10 lat lub 1 000 000 km. Gwarancja na baterię W hybrydach i hybrydach […]

Audi A4 wróci do gamy jako całkowicie nowy model elektryczny, a nie kolejna odsłona znanego samochodu spalinowego. Premiera rynkowa planowana jest na 2028 rok, a najważniejszymi rywalami będą BMW i3 oraz Mercedes Klasy C electric. Audi chce naprawić to, co klienci krytykowali od lat Przyszłe A4 ma być czymś więcej niż tylko kolejnym Audi z […]