Zapalenie się kontrolki rezerwy nie oznacza, że samochód za chwilę stanie. W baku zwykle pozostaje jeszcze kilka litrów paliwa, które mogą wystarczyć nawet na 100 km jazdy. Problem w tym, że rzeczywisty zasięg zależy od wielu czynników, a regularne wykorzystywanie rezerwy do ostatniej kropli może zaszkodzić układowi paliwowemu. Ile paliwa zostaje w baku? Żółta kontrolka […]

Trzy cylindry, 999 cm³ pojemności i turbodoładowanie. Silnik 1.0 TSI napędza zarówno miejskie Volkswageny Polo i Skody Fabie, jak i większe Golfy czy Octavie. Mimo niewielkiej pojemności uchodzi za jedną z bardziej udanych konstrukcji ery downsizingu. Nie jest jednak bezawaryjny. Sprawdzamy, co się w nim psuje, jaką ma trwałość i na co uważać przed zakupem […]

Przez około 113 tys. km przebiegu w silniku Lincolna Aviatora odnotowano zaledwie dwie wymiany oleju. Gdy pięcioletnia jednostka V6 EcoBoost trafiła do rozbiórki, mechanik odkrył rozległe uszkodzenia i ogromne ilości osadów. Mimo tego niektóre elementy silnika zachowały się zaskakująco dobrze. Dwie wymiany oleju Eric Berg, prowadzący youtubowy kanał I Do Cars, rozebrał trzylitrowy silnik V6 […]

Silniki 1.2 PureTech i 1.0 EcoBoost trafiły do milionów samochodów, ale ich niektóre wersje mają słaby punkt, który może doprowadzić do poważnej awarii. Chodzi o pasek rozrządu pracujący w kąpieli olejowej. Jego degradacja potrafi zakłócić smarowanie jednostki napędowej, ale ryzyko to można ograniczyć. Podpowiadamy jak.  Problem zaczyna się od paska W wybranych generacjach silników 1.2 […]

Nie każda opona zimowa poradzi sobie z prawdziwą zimą. Norweski magazyn Motor we współpracy ze szwedzkim Vi Bilägare przetestował osiem modeli ogumienia zimowego bez kolców, sprawdzając ich zachowanie na śniegu, lodzie oraz suchej i mokrej nawierzchni. Różnica między najlepszą a najgorszą oponą wyniosła aż 37 punktów, a wyniki pokazują, że nawet znana marka nie gwarantuje […]

Amerykański model pogodowy GFS wskazuje na możliwość intensywnych opadów śniegu w Polsce w połowie listopada. W rejonach górskich na południu Małopolski pokrywa śnieżna może osiągnąć nawet 35 cm. To na razie jeden z możliwych scenariuszy, ale kierowcy powinni pamiętać, że intensywne opady mogą szybko pogorszyć warunki na drogach. Warto już teraz sprawdzić stan opon, akumulatora […]

Wybór używanego samochodu z silnikiem benzynowym nie musi oznaczać ryzyka kosztownego remontu po 200 tys. km. Na europejskim rynku nie brakuje wolnossących jednostek z pośrednim wtryskiem paliwa, które przy prawidłowej obsłudze serwisowej potrafią pokonać 300, a nawet 400 tys. km bez remontu głównych elementów mechanicznych. Nie oznacza to jednak, że są całkowicie bezawaryjne. W samochodzie […]

Przekładanie kół między przednią a tylną osią pozwala wyrównać zużycie opon i lepiej wykorzystać cały komplet ogumienia. Nie w każdym samochodzie można jednak wykonać taką operację w ten sam sposób. Znaczenie mają rozmiar opon, konstrukcja bieżnika, rodzaj napędu i zalecenia producenta. Wyjaśniamy, kiedy warto przeprowadzić rotację, jak często ją wykonywać i na którą oś powinny […]

Używane hybrydy i diesle gwałtownie tanieją w Norwegii. Dealerzy mają problem ze znalezieniem kupców, a niektóre samochody w ciągu roku straciły na wartości dziesiątki tysięcy złotych. Okazja dla polskich kierowców? Niekoniecznie, bo import auta spoza Unii Europejskiej wiąże się z dodatkowymi kosztami. Volvo straciło 81 tys. zł Jak opisuje norweski magazyn „Motor”, właścicielka hybrydowego Volvo […]

Akumulator używanego samochodu elektrycznego może mieć problemy, których nie ujawni standardowy pomiar jego pojemności. Brytyjska firma Generational przeanalizowała wyniki diagnostyki 10 tys. pojazdów i wykryła niepokojące różnice napięć między ogniwami w około 1,2% z nich. Choć zdecydowana większość baterii nie wykazywała takich nieprawidłowości, wyniki pokazują, dlaczego przed zakupem elektryka warto sprawdzić coś więcej niż deklarowany […]