Land Rover Defender ochrona przed słońcem

Słońce zamienia auto w piekarnik. Niemcy sprawdzili, co naprawdę chroni kabinę

ADAC sprawdził, jak zasłony, osłony, przyciemniane szyby i kolor nadwozia wpływają na nagrzewanie wnętrza samochodu. Największą różnicę dały zewnętrzne osłony z powierzchnią odblaskową, a popularna składana osłona za szybą okazała się skuteczna głównie przy ochronie kierownicy. Najbardziej praktyczny wniosek dotyczy nie samej temperatury powietrza, lecz elementów, których prowadzący dotyka od razu po wejściu do auta. […]

Toyota RAV4 (V (2013-2018) jak silnik wybrać

Toyota RAV4 IV (2013-2018) kusi na rynku wtórnym. Jaki silnik to najbezpieczniejszy wybór?

Używana Toyota RAV4 IV z lat 2013–2018 pozostaje jednym z rozsądniejszych wyborów wśród popularnych SUV-ów. Najmocniej broni się wersja 2.5 Hybrid o mocy 197 KM, ale klasyczny silnik benzynowy 2.0 Valvematic też ma sens dla spokojnych kierowców. Diesel wymaga z kolei chłodniejszej kalkulacji.  Hybryda wygrywa nie tylko spalaniem Najlepszym napędem w Toyocie RAV4 IV jest […]

Dacia Duster hybrid 155

Uzyskał spalanie 3,6 l/100 km w Dusterze hybrid. Klucz to płynna jazda

Dacia wykorzystała Dustera hybrid 155 do pokazania, jak styl jazdy wpływa na realne zużycie paliwa. Kevin Booker, sześciokrotny rekordzista Guinnessa, uzyskał w codziennych warunkach około 3,6 l/100 km, czyli wynik o około 29%. lepszy od oficjalnego 4,6 l/100 km. Duster Hybrid 155 nie był w tym przypadku autem po tuningu czy zwykłym prototypem testowym. To […]

ubezpieczenie

Sprzedałeś auto, a OC wraca jak bumerang. Co zrobić?

Kierowcy coraz częściej dostają wezwania do zapłaty za polisy OC, które wcześniej wypowiedzieli albo które powinny wygasnąć po sprzedaży samochodu. Problem tzw. zbłąkanych polis OC widać już w statystykach Rzecznika Finansowego, bo liczba wniosków dotyczących obowiązkowego ubezpieczenia pojazdów wzrosła w 2025 roku o 41% i przekroczyła 4 tys. spraw. Gdy system pamięta polisę, ale nie […]

kabina na słońcu

Tak nagrzewa się kabina wystawiona na słońce. Zatrważające wyniki badania

Samochód zaparkowany w pełnym słońcu potrafi nagrzać się do temperatury groźnej dla ludzi i zwierząt szybciej, niż podpowiada intuicja. Przy 30°C na zewnątrz wnętrze po około pół godzinie może osiągnąć 47–50°C, a rozgrzane elementy kabiny bywają jeszcze gorętsze. Największe ryzyko pojawia się w pierwszych minutach, bo wtedy temperatura rośnie najgwałtowniej. Najgorsze są pierwsze minuty postoju […]

Nissan Qashqai II

Nissan Qashqai II: który silnik wybrać, a których unikać? Najlepsze i najbardziej ryzykowne jednostki

Nissan Qashqai II to jeden z popularniejszych używanych SUV-ów, ale wybór silnika ma tu większe znaczenie niż rocznik czy wyposażenie. Najbezpieczniejszym wyborem wśród benzyn jest 1.3 DIG-T, a wśród diesli szczególnie dobrze wypada 1.6 dCi. Najwięcej ostrożności wymaga natomiast jednostka 1.2 DIG-T. Benzyna po liftingu daje najwięcej spokoju W gamie Qashqaia II najrozsądniejszą benzynową propozycją […]

Kia Sportage IV - który silnik wybrać?

Używana Kia Sportage IV: który silnik wybrać i na co uważać? Oto odpowiedź

Używana Kia Sportage IV stanowi rozsądny kompromis między ceną, wyposażeniem i trwałością. Najbezpieczniejszym wyborem jest diesel 1.6 CRDi 136 KM, ale przy zakupie nie wolno patrzeć wyłącznie na silnik. Wersje z automatem DCT, zaniedbane jednostki wysokoprężne i auta z niejasną historią serwisową potrafią szybko ostudzić zakupowy entuzjazm. Kia Sportage IV zadebiutowała w 2015 roku i […]

wypadek Isuzu - szkody komunikacyjne

Poniedziałek nowym koszmarem kierowców. To właśnie wtedy powstaje najwięcej szkód komunikacyjnych

Poniedziałek przejął od piątku miano dnia, w którym kierowcy najczęściej zgłaszają szkody komunikacyjne. Dane UFG za I kwartał 2026 r. pokazują jednocześnie, że rośnie nie tylko liczba zgłoszeń, ale też wartość odszkodowań z OC i AC. To ważny sygnał dla całego rynku, bo droższe szkody mogą odbić się na cenach polis. Problemem nie jest tylko […]

Tak zachowują się samochody elektryczne rozładowane do 0%. Dane dla 24 modeli

Magazyn Motor i norweski automobilklub NAF rozładowały 24 samochody elektryczne do momentu, w którym nie były one już w stanie utrzymać zadanej prędkości. Test pokazał, że wskazanie 0% baterii nie zawsze oznacza natychmiastowy postój. Różnice między samochodami są duże: jedne jadą jeszcze kilkadziesiąt kilometrów, inne szybko tracą moc. W większości testowanych aut pełna moc napędu […]

Skoda Elroq

Tak duże koła w elektrykach kradną zasięg. Różnice sięgają nawet 60 km

Duże felgi w samochodach elektrycznych wyglądają efektownie, ale potrafią realnie skrócić zasięg. Różnice między mniejszymi i większymi kołami w oficjalnych danych sięgają kilkudziesięciu kilometrów, a w skrajnych przypadkach dochodzą do około 60 km. To cena za wygląd, lepszą reakcję w zakrętach i często także za większe hamulce. Najdroższy haczyk w konfiguratorze nie zawsze dotyczy ceny […]

© 2026 MotoGuru.pl