Napęd Toyota 1.8 Hybrid od lat cieszy się opinią jednej z najbardziej trwałych konstrukcji hybrydowych. Sprawdzamy, jak działa, do których modeli trafił, jakie ma typowe słabe punkty i czy rzeczywiście zasługuje na miano „pancernego”. Napęd Toyota 1.8 Hybrid — od kiedy jest produkowany? Historia zaczyna się w 2009 roku, wraz z premierą Priusa III. Samochód […]

Używana hybryda nie musi oznaczać kosztownej baterii i rachunków przyprawiających o ból głowy. Na rynku są układy HEV, które nie wymagają ładowania z gniazdka, a ich konstrukcje mają już za sobą lata eksploatacji i duże przebiegi. Wybraliśmy pięć napędów hybrydowych szczególnie wartych uwagi. Nie jest to oficjalny ranking awaryjności, lecz ocena dojrzałości technicznej, historii eksploatacji […]

Toyota od lat kojarzy się z trwałymi i odpornymi na wysokie przebiegi silnikami. Nie oznacza to jednak, że japoński producent nie ma na koncie konstrukcji, które potrafią przysporzyć właścicielowi sporych wydatków. Niektóre jednostki miały poważne problemy konstrukcyjne, inne cierpiały na kosztowne awarie osprzętu, a jeszcze inne stały się problematyczne dopiero po osiągnięciu większego przebiegu. W […]

Niemal połowa samochodów sprawdzonych w 2025 roku przez carVertical miała w historii co najmniej jedno odnotowane uszkodzenie. W Europie najczęściej dotyczyło to BMW, natomiast w Polsce na pierwszym miejscu znalazło się Porsche. W przypadku tej marki szkody wykryto w 73,4% sprawdzonych samochodów. BMW najczęściej miało zapisaną szkodę Według analizy carVertical 48,3% wszystkich samochodów sprawdzonych w […]

Ford przez lata budował opinię producenta samochodów z trwałymi i prostymi jednostkami napędowymi. Silniki benzynowe Duratec czy część diesli TDCi potrafiły pokonywać setki tysięcy kilometrów przy odpowiedniej obsłudze. Nie wszystkie konstrukcje okazały się jednak równie udane. Po 2000 roku w gamie Forda pojawiło się kilka silników, które zyskały negatywne opinie użytkowników i mechaników. Problemy dotyczyły […]

Ceny paliw w Polsce mocno różnią się w zależności od ich rodzaju. Średnio za litr Pb95 trzeba obecnie zapłacić 7,55 zł, Pb98 kosztuje 8,35 zł, diesel 8,22 zł, a LPG – zaledwie 2,99 zł. Sprawdziliśmy, ile kosztuje zatankowanie 50 litrów każdego z tych paliw oraz przejechanie 100, 1000 i 20 000 km przy identycznym zapotrzebowaniu […]

Niskie zużycie energii w samochodzie elektrycznym nie musi oznaczać wyłącznie niewielkiego auta miejskiego. W pomiarach niemieckiego magazynu „auto motor und sport” najlepszy wynik uzyskała Dacia Spring z rezultatem 12,1 kWh/100 km, ale w ścisłej czołówce znalazła się również znacznie większa Tesla Model Y. Dacia Spring wygrywa dzięki prostocie i niskiej masie Zestawienie powstało na podstawie […]

Chińskie samochody coraz częściej trafiają na europejskie drogi, ale wielu kierowców nadal ma obawy dotyczące ich trwałości. Jednym z największych znaków zapytania pozostaje korozja. Rosyjska firma Lamark sprawdziła fabryczne zabezpieczenia antykorozyjne modeli 17 chińskich marek i porównała je z europejskimi producentami. Wyniki pokazują dużą różnicę — najlepiej ocenione auta z Państwa Środka według badania mają […]

Wysoki koszt wymiany akumulatora trakcyjnego należy do największych obaw kupujących używane samochody elektryczne. Doświadczenia specjalistycznego warsztatu pokazują jednak, że częściej zawodzą inne elementy. Jakie? Warsztat naprawia elektryki z całej Europy Firma EV Clinic działająca na terenie dawnego lotniska Berlin-Tegel zajmuje się diagnozowaniem i naprawą samochodów elektrycznych, z którymi nie poradziły sobie inne serwisy. Nie ogranicza […]

W jednym samochodzie wlew paliwa znajduje się po lewej stronie, w innym po prawej, a w starszych amerykańskich modelach bywał nawet ukryty za tablicą rejestracyjną. Za tym pozornym chaosem stoją przede wszystkim historyczne przyzwyczajenia, które w epoce elektromobilności zaczynają sprawiać realne problemy. Stronę wlewu można sprawdzić bez wysiadania Kierowca zazwyczaj nie musi pamiętać, po której […]