Przyciemnianie tylnych lamp w samochodzie używanym na drogach publicznych jest ryzykowną modyfikacją i w praktyce nie ma legalnej formy oklejania albo malowania fabrycznych kloszy. Problemem nie jest sam wygląd, lecz ingerencja w homologowany element oświetlenia. Skutek może być prosty: kłopot na kontroli, zatrzymany dowód rejestracyjny albo negatywny wynik badania technicznego. Najbardziej zdradliwe jest to, że […]