Japonia, Chiny, Kanada i 15 razy Rzym. Wszystkie je znajdziesz w Polsce

Redakcja MotoGuru.pl

Redakcja MotoGuru.pl

Japonia, Chiny, Kanada, Hiszpania, Szwajcaria i Rzym bez przekraczania polskiej granicy? To możliwe dzięki nazwom miejscowości rozsianych po naszym kraju. GDDKiA przygotowała trasę, która prowadzi do nich głównie autostradami, drogami ekspresowymi i krajowymi.

Z polskiej Japonii prosto do Chin

Początek nietypowej wyprawy wyznaczono w Japonii, będącej częścią wsi Szynwałd położonej pomiędzy Pilznem i Tarnowem. Bliskość DK94 oraz autostrady A4 sprawia, że stąd łatwo rozpocząć dalszą podróż na zachód.

Kolejnym celem są Chiny. Z A4 na wysokości Mysłowic trzeba skierować się na S1, następnie jechać w stronę Bierunia i przez DK1 dotrzeć do Pszczyny. Chiny są częścią wsi Studzionka i znajdują się przy DK81, mniej więcej w połowie drogi między Pszczyną a Pawłowicami.

Nowy Świat i Kanada po drodze na A1

Z Chin można ruszyć przez Żory w stronę autostrady A1. Po dotarciu w okolice Piotrkowa Trybunalskiego trasa prowadzi DK74 do Bełchatowa. Nowy Świat znajduje się po zachodniej stronie miasta, tuż przed wjazdem na jego obwodnicę.

Wracając obwodnicą w kierunku Piotrkowa Trybunalskiego, można natomiast minąć Kanadę położoną w lesie. Dalej A1 prowadzi do węzła Łódź Północ, który staje się punktem rozgałęzienia całej wycieczki.

Stamtąd można wybrać A2 na zachód lub wschód albo pozostać na A1.

Hiszpania ma własną Szwajcarię

Wariant zachodni prowadzi A2 do węzła Konin Wschód, a następnie DK72 w kierunku Żdżar. Przed wyjazdem z miejscowości trzeba skręcić w stronę Wyszyny. Po około 1,5 km dociera się do Hiszpanii, czyli niewielkiej wsi położonej w lesie.

Co ciekawe, część Hiszpanii nosi nazwę Szwajcaria. Obie są bardzo niewielkie i obejmują zaledwie kilka zabudowań. Na tym jednak polsko-szwajcarskie możliwości się nie kończą, ponieważ znacznie większą Szwajcarię można znaleźć setki kilometrów dalej na północnym wschodzie kraju.

Druga Szwajcaria czeka pod Suwałkami

Aby do niej dotrzeć, z węzła Łódź Północ należy pojechać A2 na wschód, następnie przez Warszawę skierować się na S8, a w Ostrowi Mazowieckiej na S61. To fragment Via Baltica, czyli międzynarodowego korytarza prowadzącego dalej przez Litwę, Łotwę i Estonię w kierunku Finlandii.

nietypowe miejscowości w Polsce

fot. GDDKiA

Z S61 trzeba zjechać na węźle Suwałki Północ na dawny przebieg DK8 w stronę Budziska. Tuż za węzłem zaczyna się Szwajcaria będąca obecnie częścią Suwałk. Do 1981 roku funkcjonowała jeszcze jako wieś.

W Polsce jest aż 15 miejscowości Rzym

Jeszcze większy wybór czeka na kierowców, którzy zamiast Szwajcarii chcieliby odwiedzić Rzym. Jak podaje GDDKiA na podstawie oficjalnego wykazu urzędowych nazw miejscowości i ich części, w Polsce występuje aż 15 Rzymów.

Do jednego z nich można dojechać, kierując się A1 na północ. W Nowych Marzach trasa schodzi na DK91 biegnącą równolegle do Wisły, a następnie prowadzi do skrzyżowania z DK90 w stronę Kwidzyna. Przed mostem na Wiśle należy skręcić na Milanowo i przez Jelenicę dotrzeć do Rzymu będącego kolonią wsi Jaźwiska.

Kto szuka większego Rzymu, może wybrać miejscowość w gminie Rogowo. Leży ona niedaleko drogi ekspresowej S5, mniej więcej w połowie trasy pomiędzy Poznaniem a Bydgoszczą.

Światowa podróż bez opuszczania Polski

Propozycja GDDKiA obejmuje więc Japonię, Chiny, Kanadę, Hiszpanię, dwie Szwajcarie i dwa spośród 15 polskich Rzymów. W praktyce jest to przede wszystkim pomysł na nietypowe spojrzenie na krajową sieć drogową i nazwy, które potrafią zaskoczyć bardziej niż niejeden komunikat nawigacji.

Przed wyjazdem warto dokładnie sprawdzić lokalizacje, ponieważ część wymienionych nazw dotyczy fragmentów wsi, kolonii lub części miast. GDDKiA zwraca uwagę, że nawigacja może mieć problem z prawidłowym wyznaczeniem trasy. Aktualne warunki na drogach krajowych można sprawdzać w serwisie drogowym GDDKiA oraz pod numerem informacji drogowej 19 111.

O autorze

Redakcja MotoGuru.pl

Redakcja MotoGuru.pl

Zespół redakcyjny
Redakcja MotoGuru.pl to zbiorowy podpis stosowany przy materiałach przygotowanych wspólnie przez członków zespołu, aktualizowanych przez więcej niż jedną osobę lub publikowanych w ramach współpracy wydawniczej.Każdy taki tekst podlega standardowej weryfikacji redakcyjnej. Sprawdzamy zgodność ze źródłami, poprawność danych, nazw, dat i kontekstu, a informacje pochodzące od producentów oraz innych podmiotów zewnętrznych oddzielamy od ustaleń i wniosków redakcji.Za ostateczną publikację i stosowanie standardów redakcyjnych odpowiada zespół MotoGuru.pl pod nadzorem kierownictwa redakcji. Informacje o członkach zespołu, ich doświadczeniu oraz sposobie przygotowywania treści znajdują się na stronach „O nas” i „Zasady redakcyjne”.

© 2026 MotoGuru.pl