Czy silniki TDI mają pasek w kąpieli olejowej? Odpowiedź brzmi tak, ale…
Pasek pracujący w oleju kojarzy się przede wszystkim z problemami silników z rodziny PureTech. Podobne rozwiązanie można jednak znaleźć także w dieslach Volkswagena z rodziny EA288, w tym jednostkach 1.6 i 2.0 TDI. Różnica jest zasadnicza: zanurzony w oleju pasek nie napędza tam rozrządu, lecz pompę oleju. Dwa paski w silniku TDI W części jednostek […]