Hyundai i30 trzeciej generacji to rozsądny kompakt na rynku wtórnym, ale wybór silnika ma duże znaczenie dla kosztów eksploatacji. Oto najlepsze i najgorsze silniki do tego koreańskiego auta.  W gamie i30 znajdziemy proste wolnossące silniki benzynowe, turbodoładowane jednostki T-GDI oraz diesle 1.6 CRDi. Jeśli priorytetem jest nieskomplikowana konstrukcja, warto zainteresować się 1.4 MPI lub 1.5 […]

Hyundai i30 ma zniknąć z europejskiej oferty bez bezpośredniego następcy. Marka nie widzi dziś mocnego uzasadnienia biznesowego dla kolejnej generacji rywala Volkswagena Golfa. Powód? Popyt na tradycyjne kompakty słabnie. Problemem nie jest sam i30, tylko segment Hyundai przez lata opierał europejską ofertę na modelu i30, ale rynek rodzinnych hatchbacków mocno się zmienił. Klienci coraz częściej […]

Hyundai nie planuje nowych kombi w Europie, a i30 SW pozostaje ostatnim przedstawicielem tego nadwozia w gamie marki na wybranych rynkach. Decyzję napędza prosta kalkulacja: SUV-y dają większy potencjał zysku, a popyt na klasyczne rodzinne modele o nadwoziu uniwersalnym nie rośnie. Kombi przegrywa nie z modą, tylko z arkuszem kalkulacyjnym Hyundai nie porzuca kombi przez […]