Max Verstappen w Portimão już dziś. O której treningi i kwalifikacje GT3?

Pawel Trafny

Paweł Trafny

Max Verstappen już dziś, 16 października, wyjedzie na tor Portimão za kierownicą Mercedesa-AMG GT3. W piątek odbędą się dwa treningi i kwalifikacje do finału GT World Challenge Europe, w którym wystartuje również Valentino Rossi. Sprawdzamy dokładne godziny FP1, FP2 i kwalifikacji oraz gdzie można oglądać transmisję na żywo za darmo.

Max Verstappen w Portimão. O której FP1, FP2 i kwalifikacje?

Piątek 16 października 2026 roku będzie pierwszym dniem rywalizacji kierowców GT3 na portugalskim torze Autódromo Internacional do Algarve. W programie znalazły się dwie sesje treningowe oraz kwalifikacje, które ustalą kolejność startową do sobotniego, trzygodzinnego wyścigu.

Pierwszy trening rozpocznie się o godzinie 9:45 czasu polskiego, natomiast drugi zaplanowano na 13:45. Wieczorem kierowcy powalczą o pozycje startowe w kwalifikacjach.

Harmonogram GT World Challenge Europe w Portimão na piątek 16 października (czas polski):

  • 9:45 – FP1, pierwszy trening wolny.
  • 13:45 – FP2, drugi trening wolny.
  • 18:55 – kwalifikacje, początek sesji.
  • 20:05 – zakończenie kwalifikacji, zgodnie z harmonogramem.

Wszystkie godziny zostały przeliczone na czas obowiązujący w Polsce. W Portugalii zegarki wskazują o godzinę wstecz, dlatego warto zwrócić uwagę na strefę czasową przy korzystaniu z oficjalnego harmonogramu zawodów.

Gdzie oglądać Verstappena?

Rywalizację w Portimão można śledzić bez konieczności wykupywania płatnego abonamentu sportowego. Oficjalnym nadawcą internetowym GT World Challenge Europe jest kanał GT World w serwisie YouTube, na którym organizator udostępnia transmisje z weekendów wyścigowych.

Transmisje można znaleźć pod następującymi adresami:

Relacje na żywo obejmują kwalifikacje i wyścig główny. Według zapowiedzi organizatora transmitowane mają być również piątkowe treningi. Dostępność poszczególnych sesji można sprawdzić na oficjalnym kanale przed ich rozpoczęciem.

Alternatywą dla obrazu z kamer jest pomiar czasu na żywo udostępniany przez organizatora. Pozwala on śledzić czasy okrążeń, pozycje samochodów i różnice między załogami, nawet gdy realizator transmisji pokazuje innych kierowców.

FP1: Transmisje z Mercedesa Maxa oraz…

Transmisja onboard z Mercedesa-AMG GT3, którym będzie jeździć Max Verstappen obok Chrisa Lulhama oraz Bena Barnicoata, można śledzić na YouTubie:

Tak samo zresztą z oficjalną transmisją na żywo z angielskim komentarzem:

Verstappen za kierownicą Mercedesa-AMG GT3

Czterokrotny mistrz świata Formuły 1 wystartuje w samochodzie Mercedes-AMG GT3 z numerem 3, reprezentując zespół Verstappen Racing. W składzie jego załogi znaleźli się również Chris Lulham i Ben Barnicoat.

Obaj kierowcy zastępują Daniela Juncadellę i Jules’a Gounona, którzy w tym samym terminie mają zobowiązania związane z Długodystansowymi Mistrzostwami Świata FIA WEC. Oznacza to, że Verstappen będzie współpracował z innym składem niż pierwotnie przewidziany.

Dla Holendra start w Portimão jest kolejną okazją do rozwijania doświadczenia w wyścigach GT. Wcześniej w sezonie 2026 uczestniczył w 24-godzinnym wyścigu na Nürburgringu, ale jego załoga nie ukończyła rywalizacji z powodu awarii technicznej.

Valentino Rossi również na torze

Wśród uczestników finałowej rundy GT World Challenge Europe znajduje się także Valentino Rossi, dziewięciokrotny motocyklowy mistrz świata. Włoch od zakończenia kariery w wyścigach motocyklowych rozwija swoje umiejętności w samochodach GT3.

Obecność Verstappena i Rossiego w jednej stawce sprawia, że piątkowe sesje mogą zainteresować również kibiców Formuły 1 i MotoGP. Nie oznacza to jednak, że obaj mistrzowie będą przez cały czas bezpośrednio rywalizować ze sobą.

W wyścigach długodystansowych jeden samochód prowadzi kilku kierowców, którzy zmieniają się podczas postojów. W treningach i kwalifikacjach również trzeba uwzględnić podział obowiązków między członków załogi, dlatego nie każda minuta sesji będzie oznaczała obecność Verstappena za kierownicą.

Ponad 60 aut na wymagającym torze

Finał GT World Challenge Europe Endurance Cup w Portugalii zgromadzi ponad 60 samochodów GT3 reprezentujących 10 producentów. Tak liczna stawka oznacza, że już podczas treningów kierowcy będą musieli szukać miejsca na szybkie okrążenia między innymi uczestnikami sesji.

Tor Autódromo Internacional do Algarve ma 4,692 km długości i 18 zakrętów. Charakterystyczne dla tego obiektu są duże różnice wysokości, niewidoczne zza wzniesień wyjścia z zakrętów oraz wymagające strefy hamowania.

Podczas kwalifikacji szczególnego znaczenia nabierze znalezienie wolnej przestrzeni na torze. Nawet szybki samochód może stracić cenne ułamki sekund, jeśli kierowca dogoni wolniejszego rywala w nieodpowiednim miejscu okrążenia.

Jutro wyścig. O której start?

Piątkowe kwalifikacje wyłonią kolejność startową do finałowego wyścigu, który odbędzie się w sobotę 17 października o godzinie 18:00 czasu polskiego. Rywalizacja potrwa trzy godziny i powinna zakończyć się około 21:00.

Według prognozy Met Office piątek w Portimão ma być słoneczny i suchy, z temperaturą maksymalną około 29 stopni Celsjusza. Na sobotę przewidywane jest około 26 stopni i niewielkie prawdopodobieństwo opadów.

Istotnym czynnikiem podczas wyścigu może być spadek temperatury nawierzchni po zachodzie słońca. W sobotę słońce zajdzie w Portimão około godziny 18:54 czasu lokalnego, dlatego końcowa część rywalizacji odbędzie się już po zmroku.

Na razie najważniejszym punktem programu dla kibiców Verstappena są piątkowe sesje. FP1 rozpocznie się o 9:45, FP2 o 13:45, a kwalifikacje o 18:55. Wszystkie godziny dotyczą czasu polskiego, a rywalizację można śledzić na oficjalnych platformach GT World.

O autorze

Pawel Trafny

Paweł Trafny

Redaktor działu Motorsport
Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat mechaniki samochodowej. W swoich publikacjach koncentruje się na motorsporcie, technice oraz kulisach funkcjonowania branży motoryzacyjnej. Analizuje wypowiedzi szefów zespołów, przedstawicieli producentów, mechaników i kierowców zawodowych, zestawiając je z dostępnymi danymi oraz źródłami pierwotnymi.Po godzinach samodzielnie rozwija umiejętności związane z obsługą i naprawą samochodów. Praktyczne zainteresowanie mechaniką pomaga mu lepiej rozumieć opisywane konstrukcje i wyjaśniać zagadnienia techniczne w sposób przystępny dla czytelnika.

© 2026 MotoGuru.pl