Kubica nie utrzymał wysokiego tempa z treningów. Kwalifikacje WEC Barcelona dla Genesisa

Patrycja Miętus - redaktor

Patrycja Miętus

Robert Kubica zajął szóste miejsce w kwalifikacjach przed wyścigiem 6 Hours of Barcelona. Ferrari 499P z numerem 83, którym Polak startuje wspólnie z Yifeiem Ye i Philipem Hansonem, wywalczyło miejsce w trzecim rzędzie. Do najlepszego czasu zabrakło 0,638 s.

Wyniki kwalifikacji WEC w Barcelonie

Najlepszy w hyperpole okazał się samochód Genesis z numerem 17. Kubica zakończył sesję na szóstej pozycji. Do zwycięzcy stracił 0,638 s.

Poz.ZespółNrKierowcaCzas / strata
1.Genesis17JAU1:30.166
2.Toyota8HIR+0,170 s
3.Genesis19JAM+0,324 s
4.Alpine35MIL+0,556 s
5.Cadillac12STE+0,618 s
6.Ferrari83KUB+0,638 s
7.Alpine36MAR+0,648 s
8.Ferrari50FUO+0,670 s
9.Toyota7DEV+0,787 s
10.Cadillac38AIT+0,899 s

Ferrari pokazało tempo podczas treningów

Piątkowe sesje pokazały, że załoga AF Corse może walczyć w czołówce. W pierwszym treningu Kubica uzyskał czas 1:31,891, który dał mu pierwsze miejsce w klasie Hypercar.

W drugiej sesji Polak zajął trzecią pozycję z wynikiem 1:31,796. Szybsze były Aston Martin #007 z czasem 1:31,712 oraz Genesis #17, który przejechał okrążenie w 1:31,750. Różnica między pierwszym a trzecim samochodem wyniosła zaledwie 0,084 s.

Renault Sport Formula One Team Robert Kubica F1 FIA WEC

fot. Renault Sport Formula One Team

W trzecim treningu najszybsze okazało się Ferrari #50. Ferrari #83 zakończyło tę sesję na siódmej pozycji. Wyniki treningów wskazywały na niewielkie różnice w czołówce, ale nie przesądzały o rezultacie wyścigu.

WEC Barcelona 2026. Kiedy start wyścigu?

Wyścig 6 Hours of Barcelona rozpocznie się w niedzielę, 18 października, o godz. 12:00. Robert Kubica będzie dzielić Ferrari 499P #83 z Yifeiem Ye i Philipem Hansonem.

W sześciogodzinnej rywalizacji znaczenie będą miały nie tylko tempo na pojedynczym okrążeniu i pozycja startowa, lecz także strategia postojów, zużycie opon, niezawodność samochodu oraz unikanie błędów.

O autorze

Patrycja Miętus - redaktor

Patrycja Miętus

Redaktor działu Motorsport
Z wykształcenia humanistka, z wyboru – bezkompromisowa petrolheadka. W swoich tekstach łączę twarde dane techniczne z lekkim piórem, nutą ironii i kobiecą perspektywą. Od 2017 roku współtworzyłam portal petrofile.pl, a moje publikacje ukazywały się również w serwisach publicystycznych, w tym na łamach piszejakjest.pl. Prywatnie pasjonuję się fitnessem i zdrowym stylem życia, więc w motoryzacji również stawiam na dobrą formę i profilaktykę: regularny serwis, właściwą rozgrzewkę przed ostrzejszą jazdą i dbałość o podzespoły. Fanka F1, WEC i serii GT3.

© 2026 MotoGuru.pl