Honda Passport TrailSport HRC zadebiutuje na targach SEMA

Honda szykuje się na targi SEMA w Las Vegas z potężnym zestawem nowości od działu Honda Racing Corporation. Główną gwiazdą stoiska będzie koncepcyjny Passport TrailSport HRC – podrasowany SUV z podniesionym zawieszeniem, wzmocnionymi zderzakami i pomarańczowym lakierem, który wygląda jak gotowy do podboju pustyni. Obok niego pojawi się rajdowy Civic Type R HRC Rally XP, dopuszczony do ruchu drogowego, ale stworzony z myślą o rywalizacji w klasie 2WD American Rally Association.
Passport TrailSport HRC – terenowy duch Hondy
Honda zaprezentowała koncepcyjny model Passport TrailSport HRC, który powstał z myślą o kierowcach szukających przygody poza asfaltem. Auto otrzymało szereg modyfikacji terenowych: zderzaki o zwiększonym kącie natarcia i zejścia, aluminiowe osłony podwozia, a także zawieszenie podniesione o 60 mm. Na specjalnych, prototypowych felgach znalazły się większe opony terenowe, które nadają SUV-owi masywniejszej postawy i zwiększają jego możliwości w terenie.
Na liście zmian znalazły się również nowe amortyzatory, autorski układ wydechowy oraz progi boczne pełniące funkcję osłon przeciwkamieniowych. Honda zadbała też o praktyczność – w aucie znalazła się wyciągarka o uciągu 3 629 kg oraz zintegrowany kompresor powietrza, który może się przydać podczas regulacji ciśnienia w oponach w terenie. Karoseria w kolorze Thermal Orange została ozdobiona grafikami HRC i kontrastowym czarnym dachem. Z tyłu umieszczono pełnowymiarowe koło zapasowe oraz niskoprofilowy bagażnik dachowy z daszkiem. Nie zabrakło też dodatkowych świateł roboczych sterowanych przez wielostrefowy system oświetlenia.
Wnętrze – sportowe, ale z klasą
Kabina Passporta TrailSport HRC prezentuje się niemal jak luksusowy SUV z nutą sportowego charakteru. W oczy rzuca się niebieska tapicerka Alcantara z kontrastowymi przeszyciami i detalami w tym samym odcieniu. W centralnej części deski rozdzielczej umieszczono system nawigacji Garmin, co podkreśla użytkowy, wyprawowy charakter auta.
HRC w ofensywie
Honda Racing Corporation w ostatnich latach znacząco rozszerzyła swoje portfolio – od motorsportu, przez rajdy, aż po terenowe SUV-y. Pokaz w Las Vegas potwierdza, że marka nie zamierza ograniczać się do jednego segmentu. SEMA Show to idealne miejsce, by pokazać światu zarówno rajdowego Civica, jak i terenowego Passporta – dwa oblicza tej samej filozofii: wydajność i emocje ponad wszystko.
O autorze
Tomasz Nowak
Najnowsze

Ferrari szykuje ostrzejsze Purosangue. V12 zostaje, a zawieszenie ma dostać wyraźny szlif

Subaru WRX Club Spec Evo wraca do korzeni. Jest wielkie skrzydło, manual i tylko 75 sztuk

Rivian R2 z przecieku. Na start 57 990 dolarów, tańsze wersje później

Nowe Audi A6L ma wymiary niemal A8. To propozycja dla Chin



