Lamborghini Temerario waży 1905 kg. Superauta cierpią na nadwagę
Nowe Lamborghini Temerario wjechało na wagę i od razu zrobiło się niezręcznie: 1905 kg, mimo pakietu odchudzającego Alleggerita. A gdy dorzucisz pasażera, robią się równe 2 tony – w aucie, które ma udawać zwinne, „mniejsze” superauto. Najlepsze jest to, że cały ten dietetyczny zestaw kosztuje £37 000 (ok. 179 768 zł), a oszczędność masy jest… […]
Auta „na start”, które stały się docelowymi – BRZ, Miata, Type R i reszta ekipy
Kiedyś miały być tylko pierwszym krokiem do świata sportowych aut – tańszym, prostszym biletem wstępu przed „prawdziwymi” superautami. Dziś takie samochody jak Subaru BRZ, Toyota GR86, Mazda MX-5 czy Honda Civic Type R coraz częściej stają się autami docelowymi, które zostają w garażu na lata i wcale nie wymagają późniejszego przesiadania się do 911 czy […]
Dlaczego auta japońskie uchodzą za najbardziej niezawodne?
Rankingi niezawodności konsekwentnie stawiają auta z Japonii na szczycie, a kierowcy przez lata mówią o nich krótko: jeżdżą, nie psują się, trzymają wartość. Skąd ta reputacja i czy rzeczywiście wszystko jest tak idealne? Prześledziliśmy filary japońskiej niezawodności oraz miejsca, w których narracja o „żelaznej” trwałości pęka. Zawsze w czołówce: dane i długodystansowcy W zestawieniach niezawodności […]
Audi, BMW i Mercedes wracają do klasycznego designu
W czasach napięć geopolitycznych i gwałtownych zmian technologicznych niemieckie marki premium zrobiły krok wstecz – po to, by pewniej iść naprzód. Audi, BMW i Mercedes postawiły na „pamięć mięśniową” swoich marek: sięgnęły po znaki rozpoznawcze sprzed dekad, przefiltrowały je przez współczesną aerodynamikę, oświetlenie i materiały, a następnie zamieniły w świeży, ale znajomy język form. To […]
Dzielone reflektory: dlaczego dziś światła „mówią” więcej niż osłona chłodnicy
Zapomnij o klasycznym układzie dwóch dużych lamp w narożnikach przodu. Współczesne auta patrzą na świat „nowymi oczami”: wąskimi, ostrymi, osadzonymi wysoko na pasie przednim. To dzienne światła LED przejęły rolę wizualnego podpisu, a właściwe reflektory – mijania i drogowe – coraz częściej znikają w zderzaku albo stapiają się z poszyciem. „Split headlight”, czyli dzielony układ […]
Ferrari Elettrica: elektryk, który może zmienić zasady gry. I dobrze
Ferrari zapowiedziało swoje pierwsze auto elektryczne – Elettricę – i choć łatwo byłoby machnąć na to ręką, byłby to błąd. Marce z Maranello udało się przez dwie dekady wyznaczać standardy dynamiki jazdy, więc gdy zdradziła pakiet rozwiązań dla modelu Elettrica, warto było się w niego wgryźć. Nie dlatego, że „wszyscy muszą mieć dziś EV”, ale […]
Ekrany kontra dusza motoryzacji – czy cyfrowe kokpity zabiły charakter aut?
Jeszcze niedawno luksusowy samochód rozpoznawało się po zapachu skóry, kliknięciu metalowego przełącznika i precyzji analogowego zegara. Dziś królują ekrany – wielkie, zakrzywione, świecące. Współczesna motoryzacja zakochała się w pikselach, a kabina samochodu stała się areną cyfrowej rywalizacji. Ale czy wraz z nimi nie zniknęła dusza, rzemiosło i trwałość, które kiedyś definiowały prawdziwe samochody? Cyfrowy zalew […]
Robert Kubica i jego niezniszczalny upór. Dogonił i wyprzedził własne fatum
Skoda rozbita o barierę, kabina jak potrzask i helikopter bez miejsca do lądowania. A jednak to nie obraz końca, tylko pierwszy kadr opowieści, w której Robert Kubica – chłopak z Krakowa – wiele razy miał się podnieść, by w końcu wdrapać się na sam szczyt. Nie dość, że wrócił do „królowej motorsportu”, to jeszcze sięgnął […]
Diesel w odwrocie: dekada, która pogrzebała silniki wysokoprężne
Jeszcze kilkanaście lat temu diesle rządziły na europejskich drogach. Dawały kierowcom moc, oszczędność i poczucie niezniszczalności. Dziś jednak ich czas dobiega końca – i to szybciej, niż wielu chciałoby uwierzyć. Skandale, restrykcje i nowa fala napędów elektrycznych sprawiły, że silniki wysokoprężne znalazły się na równi pochyłej. Coraz więcej producentów otwarcie przyznaje, że przyszłość diesla jest […]
„Hejterzy” wylewają wiadra pomyj na Ferrari Testarossę 849
Ferrari odświeżyło legendę i… od razu wywołało burzę. Nowe Ferrari 849 Testarossa zadebiutowało zaledwie dwa dni temu, a już zebrało falę nienawiści. W komentarzach internetowych dominują głosy krytyki, a pozytywne opinie to rzadkość. Dlaczego odrodzenie kultowego modelu spotkało się z tak negatywnym odbiorem? Gdy powraca legenda, emocje sięgają zenitu Ferrari dobrze wiedziało, że przywracając do […]









