Leapmotor osiągnął kolejny symboliczny próg w swojej ekspansji. W drugim kwartale 2026 roku chiński producent po raz pierwszy sprzedał na świecie więcej samochodów niż Subaru i Mitsubishi Motors, a za wzrostem stoją przede wszystkim Chiny oraz coraz mocniejsza obecność w Europie.
Leapmotor sprzedał ponad 246 tys. samochodów w trzy miesiące
Od kwietnia do czerwca 2026 roku Leapmotor dostarczył klientom na świecie 246 332 samochody. Było to o 83,68% więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku.
Wynik budowały kolejne miesięczne rekordy. W kwietniu producent dostarczył 71 387 aut, w maj było ich 81 569, a w czerwcu – już 93 376. W samym szóstym miesiącu 2026 roku oznaczało to wzrost o 95% rok do roku.
Dzięki takiemu tempu Leapmotor w kwartale kwiecień–czerwiec po raz pierwszy znalazł się pod względem globalnej sprzedaży przed dwiema znacznie starszymi japońskimi markami – Subaru i Mitsubishi Motors. To szczególnie wyraźnie pokazuje, jak szybko zmienia się układ sił w światowej motoryzacji.
Subaru sprzedało w kwartale 220 tys. aut
Subaru podało, że w pierwszym kwartale swojego roku finansowego, obejmującym okres od kwietnia do czerwca 2026 roku, sprzedało łącznie 220 tys. samochodów. Rok wcześniej było to 244 tys. egzemplarzy. Sprzedaż poza Japonią spadła z 220 do 197 tys. samochodów.
Leapmotor wyprzedził więc Subaru w tym samym trzymiesięcznym okresie o ponad 26 tys. aut. Nie chodzi przy tym o jednorazowy skok w jednym miesiącu – chińska marka zwiększała dostawy kolejno w kwietniu, maju i czerwcu.
Europa staje się ważnym rynkiem dla Leapmotora
Jednym z motorów wzrostu jest ekspansja zagraniczna. Leapmotor podał wcześniej, że w pierwszym kwartale 2026 roku wyeksportował 40 901 samochodów, wobec 7546 rok wcześniej. W samym kwietniu eksport osiągnął 14 225 egzemplarzy.
fot. MotoGuru,pl
Szczególnie szybko zwiększa obecność w Europie. W 16 krajach Starego Kontynentu liczba rejestracji Leapmotora w pierwszym kwartale wyniosła 23 300 samochodów, czyli wzrosła o 726,5% rok do roku. Firma rozwija działalność poza Chinami wspólnie ze Stellantisem poprzez spółkę Leapmotor International.
Leapmotor nie zwolnił po drugim kwartale
Pierwsze półrocze 2026 roku Leapmotor zakończył wynikiem 356 487 dostarczonych samochodów. Czerwcowy rekord nie utrzymał się jednak długo. W lipcu dostarczył on już 101 267 aut, po raz pierwszy przekraczając granicę 100 tys. egzemplarzy w jednym miesiącu.
Od stycznia do końca lipca globalne dostawy Leapmotora wyniosły 457 754 samochody, czyli o 68,42% więcej niż rok wcześniej.
Wyprzedzenie Subaru i Mitsubishi Motors w pojedynczym kwartale nie oznacza jeszcze trwałego przetasowania w całorocznych rankingach. Pokazuje jednak skalę wzrostu chińskiego producenta, który z lokalnego start-upu coraz wyraźniej wyrasta na markę zdolną pod względem wolumenu konkurować z producentami obecnymi na światowym rynku od dziesięcioleci.
