Renault Clio IV – które silniki są trwałe, a które awaryjne? Oto odpowiedź
Renault Clio IV to jedno z popularniejszych aut miejskich na europejskim rynku. Używane nadal ma wiele sensu, ale kluczowy wybór dotyczy silnika: najlepszym benzyniakiem jest 0.9 TCe, a największej ostrożności wymaga 1.2 TCe. Renault Clio czwartej generacji było wytwarzane od 2012 do 2020 roku i nadal pozostaje popularne na rynku wtórnym. Nadal też prezentuje się […]
Volvo XC60 I generacji – najlepsze i najgorsze silniki. Diesel, benzyna, czy Drive‑E?
Volvo XC60 I generacji potrafi być jednym z rozsądniejszych SUV-ów premium z rynku wtórnego, ale tylko wtedy, gdy pod maską pracuje właściwa jednostka. Najbezpieczniej celować w pięciocylindrowe diesle 2.4 D/D5, oszczędne D4 Drive-E z końcówki produkcji albo benzynowe T6 3.0 AWD. W przypadku XC60 I najważniejsze nie jest samo logo na masce, lecz konkretna konfiguracja […]
Szykujesz się do zakupu Chery Tiggo HEV? Zwróć uwagę na te elementy
Chery Tiggo 4 HEV jest jednym z najtańszych hybrydowych SUV-ów segmentu B w Polsce. To chińskie auto nie ma jeszcze potwierdzonej listy typowych usterek, ale pierwsze testy pokazują punkty, które warto sprawdzić przed zakupem. Najwięcej uwagi wymagają napęd DHT, multimedia, systemy ADAS, prowadzenie i… ograniczona ładowność. Chery Tiggo 4 HEV trafiło do Polski 6 października […]