Lando Norris wystartuje z pole position do niedzielnego Grand Prix São Paulo 2026, a obok niego ustawi się Kimi Antonelli. Kary za wymiany elementów jednostek napędowych wywróciły kolejność startową do góry nogami: Liam Lawson ruszy z trzeciego pola, George Russell spadł na siódme, a Max Verstappen rozpocznie wyścig z ostatniej pozycji.
Kary zmieniły układ sił
Sobotnie kwalifikacje na Interlagos odbywały się w wyjątkowo trudnych warunkach. Intensywne opady deszczu powodowały wielokrotne przerwy, a zmieniająca się przyczepność utrudniała kierowcom poprawianie czasów. Najlepiej poradził sobie Norris, który uzyskał wynik 1:27,470 i zapewnił McLarenowi pierwsze pole startowe.
Drugi czas należał do George’a Russella, a trzeci – do Kimiego Antonellego. Brytyjczyk nie utrzymał jednak miejsca w pierwszym rzędzie. Pięciomiejscowa kara za wykorzystanie szóstego silnika spalinowego oznacza, że kierowca Mercedesa wystartuje dopiero z siódmej pozycji.
Na zmianach skorzystali przede wszystkim Liam Lawson i Nico Hülkenberg. Kierowca Racing Bulls przesunął się na trzecie pole, natomiast reprezentant Audi rozpocznie wyścig z czwartego miejsca. Piąty ustawi się Isack Hadjar z Red Bulla, a szósty – Oliver Bearman z Haasa.
Pełna kolejność startowa
Po uwzględnieniu kar za przekroczenie limitów elementów jednostek napędowych kolejność na starcie Grand Prix São Paulo 2026 przedstawia się następująco:
- Lando Norris (McLaren)
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- Liam Lawson (Racing Bulls)
- Nico Hulkenberg (Audi)
- Isack Hadjar (Red Bull)
- Ollie Bearman (Haas)
- George Russell (Mercedes)*
- Fernando Alonso (Aston Martin)
- Alex Albon (Williams)
- Oscar Piastri (McLaren)
- Rafael Camara (Haas)
- Arvid Lindblad (Racing Bulls)
- Carlos Sainz (Williams)
- Charles Leclerc (Ferrari)**
- Franco Colapinto (Alpine)
- Pierre Gasly (Alpine)
- Lance Stroll (Aston Martin)
- Valtteri Bottas (Cadillac)
- Gabriel Bortoleto (Audi)
- Lewis Hamilton (Ferrari)***
- Max Verstappen (Red Bull)***
- Sergio Perez (Cadillac)***
* Kara przesunięcia o 5 miejsc na starcie
** Kara przesunięcia o 10 miejsc na starcie
*** Kara przesunięcia na koniec stawki na starcie
Drugi kierowca McLarena będzie musiał przebijać się przez stawkę, podczas gdy Norris rozpocznie rywalizację z najkorzystniejszej pozycji.
Warto zwrócić uwagę również na Rafaela Câmarę. Brazylijczyk, który debiutuje w weekendzie wyścigowym F1 przed własną publicznością, zakwalifikował się do Q2, choć później rozbił swojego Haasa. Dzięki przesunięciom innych zawodników ma ruszyć z jedenastego pola.
Verstappen i Ferrari daleko
Max Verstappen otrzymał łącznie 30 miejsc kary po przekroczeniu dozwolonej liczby silników spalinowych, turbosprężarek i układów wydechowych. Zgodnie z regulaminem tak wysoka sankcja oznacza przesunięcie na koniec stawki. Czterokrotny mistrz świata będzie więc musiał rozpocząć niedzielną rywalizację z 20. pozycji.
Wśród ukaranych znalazł się także Sergio Pérez. Cadillac przekroczył limity trzech elementów jednostki napędowej w jego samochodzie. Tak duża liczba przesunięć oznacza, że kilku zawodników dysponujących konkurencyjnym tempem będzie zmuszonych do odrabiania strat. Szczególnie interesująca zapowiada się jazda Verstappena, który w 2024 roku wygrał na Interlagos po starcie z siedemnastego pola.
Antonelli broni przewagi
Przed brazylijską rundą liderem mistrzostw świata jest Kimi Antonelli z dorobkiem 380 punktów. Włoch ma aż 119 punktów przewagi nad drugim Verstappenem, który zgromadził 261 punktów. Trzecie miejsce zajmuje Hamilton z 259 punktami, a czwarty Russell ma ich 250. W poprzedniej rundzie 20-letni Włoch przypieczętował tegoroczny tytuł mistrza świata.
Norris zajmuje dopiero szóstą pozycję w klasyfikacji generalnej z 221 punktami. Pole position daje mu jednak szansę na zmniejszenie straty do rywali znajdujących się bezpośrednio przed nim, szczególnie że Verstappen, Hamilton i Leclerc wystartują z odległych miejsc.
W klasyfikacji konstruktorów prowadzi Mercedes, który zgromadził 630 punktów. Drugie Ferrari ma 504 punkty, trzeci Red Bull 382, a czwarty – McLaren 365. Przewaga Mercedesa nad Ferrari wynosi 126 punktów, dlatego niemiecki zespół znajduje się w bardzo korzystnej sytuacji przed końcową częścią sezonu.
Interesująco wygląda również sytuacja Racing Bulls. Lawson wystartuje z trzeciego pola, a Lindblad z dwunastego. Zespół zajmuje piąte miejsce wśród konstruktorów ze 108 punktami i ma okazję powiększyć swój dorobek.
Kiedy wyścig w Brazylii?
Grand Prix São Paulo odbędzie się w niedzielę 8 listopada 2026 roku o godzinie 18:00 czasu polskiego. Kierowcy będą rywalizować na torze Autódromo José Carlos Pace, znanym jako Interlagos.
Jedno okrążenie brazylijskiego obiektu ma 4,309 km długości. Wyścig zaplanowano na 71 okrążeń, co daje łączny dystans 305,879 km. Zmienna pogoda może ponownie odegrać istotną rolę, zwłaszcza po sobotnich kwalifikacjach zakłóconych przez intensywne opady.
Po Grand Prix Brazylii kierowcom pozostaną jeszcze trzy rundy sezonu 2026: Las Vegas w dniach 19–21 listopada, Katar w dniach 27–29 listopada oraz finałowe Abu Zabi zaplanowane na 4–6 grudnia.
Norris ma przed sobą doskonałą okazję do zwycięstwa, ale obecność Antonellego w pierwszym rzędzie i szybcy kierowcy startujący z dalszych pozycji zapowiadają interesującą walkę. Kluczowe mogą okazać się warunki na torze, strategia opon oraz to, jak szybko Verstappen i kierowcy Ferrari zdołają przebić się przez stawkę.
