Sensacja w kwalifikacjach F1 w GP Brazylii! Verstappen i Hamilton poza Q3, Alonso i Albon z awansem

Pawel Trafny

Paweł Trafny

Max Verstappen i Lewis Hamilton nie awansowali do Q3 podczas kwalifikacji do Grand Prix São Paulo 2026. W deszczowych warunkach na torze Interlagos dwóch wielokrotnych mistrzów świata odpadło przed finałową częścią czasówki, podczas gdy Fernando Alonso i Alexander Albon znaleźli się w najlepszej dziesiątce. To jeden z najbardziej zaskakujących rezultatów sobotniej rywalizacji.

Faworyci poza finałem

Max Verstappen przystępował do kwalifikacji po bardzo udanym trzecim treningu. Kierowca Red Bulla uzyskał w nim najlepszy czas 1:11.622, wyprzedzając Kimiego Antonellego o zaledwie 0,025 sekundy. Holender miał więc podstawy, by liczyć na walkę o najwyższe pozycje w czasówce.

Tymczasem Verstappen zakończył kwalifikacje już na etapie Q2. Nie zdołał znaleźć się w gronie dziesięciu kierowców walczących o pole position. To szczególnie dotkliwy wynik, biorąc pod uwagę jego wcześniejsze tempo na Interlagos.

Podobnie zakończyła się rywalizacja Lewisa Hamiltona. Siedmiokrotny mistrz świata, reprezentujący Ferrari, również nie wywalczył przepustki do Q3. Brytyjczyk miał już wcześniej trudny dzień. Podczas ostatniego treningu zgłaszał nietypowe drgania jednostki napędowej, nadmierne hamowanie silnikiem, a następnie dym w kokpicie i niepokojące odgłosy silnika. Ostatecznie ukończył FP3 na 12. miejscu.

Alonso i Albon zaskoczyli

Niepowodzenie Verstappena i Hamiltona kontrastuje z wynikami Fernando Alonso oraz Alexandra Albona. Obaj kierowcy wywalczyli awans do finałowej części kwalifikacji, mimo że ich rezultaty z ostatniego treningu nie zapowiadały takiego rozstrzygnięcia.

Albon zakończył FP3 na 17. pozycji, a Alonso był jeszcze o jedno miejsce niżej. W sobotniej czasówce kierowcy Williamsa i Astona Martina znaleźli jednak sposób na uzyskanie rezultatów wystarczających do wejścia do Q3.

Dla obu zespołów to duży sukces, szczególnie w kontekście zmiennych warunków pogodowych. Mokra nawierzchnia Interlagos sprawiła, że znaczenie miały nie tylko osiągi samochodów, lecz także dobór ogumienia, wyczucie przyczepności i właściwy moment rozpoczęcia szybkiego okrążenia.

Deszcz rozdawał karty

Kwalifikacje do Grand Prix São Paulo od początku przebiegały w wyjątkowo trudnych warunkach. Intensywne opady deszczu doprowadziły do przerwania Q1 już po 2 minutach i 23 sekundach. Kierowcy zgłaszali aquaplaning, a na nawierzchni gromadziła się woda.

Lewis Hamilton Ferrari

fot. Ferrari

Po wznowieniu rywalizacji sytuacja pozostawała wymagająca. Zmieniający się stan toru utrudniał ocenę przyczepności, a różnice między kierowcami zależały również od tego, kiedy udało im się przejechać pomiarowe okrążenie.

W takich okolicznościach przewaga najszybszych samochodów z suchych treningów nie musiała przekładać się na wyniki kwalifikacji. Awans Alonso i Albona oraz odpadnięcie Verstappena i Hamiltona dobrze pokazują, jak nieprzewidywalna potrafi być rywalizacja na Interlagos.

Kary dodatkowo komplikują sytuację

Dla Verstappena i Hamiltona niepowodzenie w Q2 nie jest jedynym problemem przed niedzielnym wyścigiem. Obaj kierowcy zostali wcześniej objęci karami za wymianę elementów jednostek napędowych.

Verstappen otrzymał łącznie 30 miejsc kary za przekroczenie limitów dotyczących silnika spalinowego, turbosprężarki i układu wydechowego. Oznacza to start z końca stawki niezależnie od rezultatu uzyskanego w kwalifikacjach.

Hamilton został ukarany cofnięciem o 10 pozycji za zastosowanie kolejnego silnika spalinowego ponad dozwolony limit. Identyczną karę otrzymał jego zespołowy partner Charles Leclerc, natomiast George Russell musi liczyć się z przesunięciem o pięć miejsc.

To oznacza, że rzeczywista kolejność startowa będzie różnić się od wyników kwalifikacji. Alonso i Albon mogą dodatkowo skorzystać na przesunięciach rywali, choć ostateczne ustawienie samochodów zależy od pełnej klasyfikacji oraz zastosowania wszystkich kar.

Trudna niedziela mistrzów

Grand Prix São Paulo zaplanowano na niedzielę, 8 listopada, na godzinę 18:00 czasu polskiego. Kierowcy będą mieli do pokonania 71 okrążeń toru Autódromo José Carlos Pace o długości 4,309 km.

Verstappen i Hamilton staną przed zadaniem odrabiania strat w wyścigu, w którym warunki pogodowe również mogą odegrać istotną rolę. Alonso i Albon mają natomiast powody do zadowolenia po kwalifikacjach, które pozwoliły im znaleźć się wśród dziesięciu najszybszych kierowców.

Sobotnia rywalizacja pokazała, że nawet świetne tempo treningowe nie gwarantuje sukcesu na mokrym Interlagos. Tym razem przekonali się o tym dwaj najbardziej utytułowani kierowcy obecnej stawki.

O autorze

Pawel Trafny

Paweł Trafny

Redaktor działu Motorsport
Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat mechaniki samochodowej. W swoich publikacjach koncentruje się na motorsporcie, technice oraz kulisach funkcjonowania branży motoryzacyjnej. Analizuje wypowiedzi szefów zespołów, przedstawicieli producentów, mechaników i kierowców zawodowych, zestawiając je z dostępnymi danymi oraz źródłami pierwotnymi.Po godzinach samodzielnie rozwija umiejętności związane z obsługą i naprawą samochodów. Praktyczne zainteresowanie mechaniką pomaga mu lepiej rozumieć opisywane konstrukcje i wyjaśniać zagadnienia techniczne w sposób przystępny dla czytelnika.

© 2026 MotoGuru.pl