Nowy Alfa Romeo Stelvio ma trafić na rynek w 2028 roku i powstanie na platformie STLA Large. Druga generacja włoskiego SUV-a ma być większa od obecnej, a gama obejmie zarówno odmiany hybrydowe, jak i elektryczne. W planach pozostaje także wersja Quadrifoglio, która ma zachować sportowy charakter modelu.Produkcja obecnego Stelvio ma potrwać do końca 2027 roku. W tym samym okresie oczekiwane jest oficjalne ogłoszenie nowej generacji, a sam debiut rynkowy zaplanowano na 2028 rok.
Większe nadwozie i nowa pozycja w gamie
Nowe Stelvio ma korzystać z platformy STLA Large, czyli architektury przewidzianej dla większych i bardziej zaawansowanych modeli koncernu Stellantis. Długość auta ma przekroczyć 4,8 m, co ustawi ten model wyżej w gamie marki i wzmocni jego pozycję w segmencie premium. Według opisu projektu nadwozie ma pójść w stronę bardziej muskularnych i bardziej opływowych linii. Zmiana nie ogranicza się więc do kosmetyki, lecz ma objąć także proporcje i ogólny charakter auta.
Projekt nie będzie już wyłącznie elektryczny
Początkowo nowy Stelvio był rozwijany jako model wyłącznie elektryczny. Później projekt zmienił kierunek i dziś zakłada gamę hybrydowo-elektryczną, co oznacza obecność zarówno wersji hybrydowych, jak i odmian bateryjnych. Ta decyzja wynika z potrzeby dopasowania auta do realnego popytu na różnych rynkach. Jednocześnie taka zmiana zwiększyła złożoność techniczną projektu i wydłużyła czas prac rozwojowych.
- wersje hybrydowe
- wersje elektryczne
- szersze dopasowanie do różnych rynków
Quadrifoglio zostaje w planie
Sportowa odmiana Quadrifoglio ma pozostać częścią oferty nowego Stelvio. To ważny sygnał, bo nawet przy elektryfikacji Alfa Romeo nie rezygnuje z modelu, który ma być nośnikiem najbardziej wyczynowego wizerunku marki. W materiale zapowiedziano, że wersja Quadrifoglio ma stawiać na osiągi i dopracowaną dynamikę jazdy. Dotyczy to zarówno przyszłych odmian hybrydowych, jak i elektrycznych, więc sportowe ambicje nie mają tu zostać odstawione do garażu.
Większy nacisk na jakość wykonania
Jednym z głównych założeń nowej generacji jest poprawa jakości wykonania. Chodzi o lepsze materiały, staranniejsze wykończenie wnętrza i wyższą ogólną solidność auta. To odpowiedź na słabsze strony obecnego modelu, które marka chce wyraźnie ograniczyć. Platforma STLA Large ma stworzyć bazę dla połączenia komfortu, nowoczesnych rozwiązań i charakteru, z którego Stelvio jest znane.
Co dziś wiadomo o nowym Stelvio
Na ten moment najważniejsze informacje wyglądają następująco:
- premiera rynkowa ma nastąpić w 2028 roku
- obecna generacja ma pozostać w produkcji do końca 2027 roku
- nowy model powstanie na platformie STLA Large
- nadwozie ma przekroczyć 4,8 m długości
- oferta ma objąć wersje hybrydowe i elektryczne
- w planie pozostaje sportowa odmiana Quadrifoglio
Nowe Stelvio zapowiada się więc nie jako zwykły lifting, lecz jako pełna zmiana pozycji modelu. Alfa Romeo szykuje większego SUV-a z szerszą gamą napędów i mocniejszym naciskiem na jakość, a to w segmencie premium zwykle bywa ważniejsze niż najgłośniejsze hasła.
