Nowe BMW iX3 zgromadziło już 100 tys. zamówień w Europie w ciągu pierwszego roku od rozpoczęcia przyjmowania zamówień. Producent określa ten wynik jako najlepszy debiut modelu w pierwszym roku dostępności w swojej historii. Ten elektryczny SUV otwiera rodzinę Neue Klasse, a w Polsce jest oferowany w dwóch wersjach, których ceny zaczynają się od 275 tys. zł.
BMW iX3. 100 tys. zamówień w Europie
Nowe BMW iX3 to pierwszy seryjny model z rodziny Neue Klasse, mający odegrać niezwykle ważną rolę w dalszym rozwoju samochodów tej bawarskiej marki. Zamówienia na niego ruszyły we wrześniu 2025 r. Po roku ich liczba w samej Europie osiągnęła 100 tys. egzemplarzy. Według BMW to najlepszy wynik w pierwszym roku dostępności nowego modelu w jego historii.
Wynik dotyczy zamówień, a nie liczby samochodów dostarczonych klientom. Mimo to skala zainteresowania jest istotna dla producenta, który rozwija nową generację samochodów i technologii. BMW podaje również, że od rozpoczęcia sprzedaży iX3 odpowiada za około jedną trzecią zamówień na jego w pełni elektryczne modele w Europie.
Samochód jest produkowany w zakładzie BMW w Debreczynie na Węgrzech. To nowa fabryka, uruchomiona z myślą o produkcji modeli wykorzystujących rozwiązania Neue Klasse. Rosnące zainteresowanie iX3 jest więc ważnym sprawdzianem zarówno dla tego nowego SUV-a, jak i dla całej strategii elektryfikacji BMW.
fot. BMW
BMW iX3 – ceny i wersje w Polsce
Polska oferta obejmuje dwie odmiany tego elektrycznego SUV-a. BMW iX3 40 kosztuje od 275 000 zł, a BMW iX3 50 xDrive – od 315 000 zł.
- BMW iX3 40 – od 275 000 zł. Podstawowa odmiana ma silnik elektryczny o mocy 320 KM, napędzający tylne koła. Akumulator o pojemności użytkowej 82,6 kWh pozwala przejechać do 637 km według procedury WLTP. Maksymalna moc ładowania wynosi 300 kW, a uzupełnienie energii od 10 do 80 proc. może zająć około 21 minut.
- BMW iX3 50 xDrive – od 315 000 zł. W tej wersji zastosowano dwa silniki elektryczne i napęd na cztery koła. Zasięg wynosi do 805 km w cyklu WLTP, a maksymalna moc ładowania sięga 400 kW.
Obie odmiany korzystają z technologii BMW eDrive szóstej generacji i instalacji elektrycznej o napięciu 800 V. Różnią się przede wszystkim układem napędowym, osiągami, zasięgiem i ceną.
BMW rozwija rodzinę Neue Klasse
Sukces zamówień na iX3 ma znaczenie również dlatego, że Neue Klasse nie ograniczy się do jednego SUV-a. BMW zamierza wykorzystywać nowe rozwiązania w kolejnych modelach. Producent zapowiadał wprowadzenie do końca 2027 r. łącznie 40 nowych lub zmodernizowanych samochodów, korzystających z Neue Klasse.
Pomimo dobrego przyjęcia iX3 w trzecim kwartale 2026 r. globalne dostawy BMW Group spadły o 6,3 proc. rok do roku, do 551 072 samochodów. Koncern odnotował wzrosty w Europie i Stanach Zjednoczonych, ale nadal odczuwał silną presję na rynku chińskim.
