Omoda 4 po raz pierwszy została zaprezentowana polskiej publiczności podczas Poznań Game Arena 2026. Nowy crossover, który będzie oferowany jako 224-konna hybryda lub samochód elektryczny, trafi do europejskiej sprzedaży wiosną 2027 roku. Producent uruchomił już specjalną stronę internetową poświęconą temu modelowi.
Polski debiut Omody 4
W dniach 23–25 października 2026 roku odwiedzający targi Poznań Game Arena mogli po raz pierwszy w Polsce zobaczyć Omodę 4. Samochód wcześniej pokazano europejskiej publiczności podczas finałów VALORANT Champions Tour EMEA w Barcelonie, a następnie na październikowym salonie samochodowym w Paryżu.
fot. Omoda
Wybór wydarzenia gamingowego na miejsce polskiego debiutu nie był przypadkowy. Omoda jest oficjalnym partnerem motoryzacyjnym rozgrywek VALORANT Champions Tour EMEA. Producent próbuje w ten sposób dotrzeć do młodszych klientów zainteresowanych technologią, grami komputerowymi i nowoczesnym wzornictwem.
Wraz z rozpoczęciem przedpremierowej promocji modelu Omoda 4 pojawiła się również na oficjalnej polskiej stronie producenta. Samochód otrzymał własną stronę, do której można przejść z witryny omodajaecoo.pl. Model oznaczono komunikatem „Już wkrótce”. Nie oznacza to jeszcze rozpoczęcia sprzedaży ani możliwości zamówienia samochodu.
Stylistyka Cyber Mecha
Omoda 4 wyróżnia się stylistyką, którą producent określa mianem Cyber Mech. Projektanci postawili na ostre linie, geometryczne przetłoczenia i wyraziste proporcje inspirowane futurystycznymi konstrukcjami znanymi z filmów science fiction.
Z przodu uwagę zwracają wąskie reflektory LED i charakterystycznie ukształtowany pas. Profil samochodu podkreślają mocno zarysowane nadkola oraz 18-calowe obręcze kół. Z tyłu zastosowano oświetlenie z motywem błyskawicy. Według danych producenta współczynnik oporu aerodynamicznego nadwozia wynosi 0,292.
Nowy crossover mierzy 4420 mm długości, 1860 mm szerokości i 1570 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 2700 mm. Pod względem gabarytów Omoda 4 nie jest więc typowym samochodem miejskim, lecz przedstawicielem popularnego segmentu kompaktowych crossoverów.
fot. Omoda
Konstrukcyjnie Omoda 4 wykorzystuje platformę T1X, znaną również z większych modeli 5 i 7. Nowy samochód będzie stanowił bilet wstępu do świata tej chińskiej marki.
Dwa zelektryfikowane napędy
Polscy klienci mają otrzymać do wyboru dwa warianty napędowe: klasyczną hybrydę HEV oraz samochód całkowicie elektryczny. Obie odmiany będą wyposażone w automatyczne przekładnie i napęd na przednią oś.
Omoda 4 HEV rozwija 224 KM i 295 Nm momentu obrotowego. Jej układ napędowy składa się z turbodoładowanego silnika benzynowego 1.5 TGDI DHE, dwóch jednostek elektrycznych oraz dedykowanej przekładni hybrydowej 1DHT.
Według deklaracji producenta samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,9 sekundy. Średnie zużycie paliwa ma wynosić 5,2 l/100 km, natomiast zasięg na jednym zbiorniku przekraczać 950 km.
fot. Omoda
Omoda 4 EV otrzyma silnik elektryczny generujący 211 KM i momencie obrotowym wynoszącym 288 Nm. Energię będzie magazynował akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LFP) o pojemności 67 kWh. Producent zapowiada zasięg przekraczający 450 km.
Maksymalna moc ładowania prądem stałym wyniesie 120 kW. Zgodnie z danymi Chińczyków uzupełnienie energii od 30 do 80% zajmie około 22 minut. Rzeczywisty czas będzie zależał między innymi od temperatury akumulatora i charakterystyki dostępnej ładowarki.
Cyfrowe wnętrze
W kabinie Omody 4 zastosowano dwa wyświetlacze. Przed kierowcą znajduje się 8,9-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, natomiast na środku deski rozdzielczej umieszczono pionowy ekran multimedialny o przekątnej 13,2 cala.
Centralny wyświetlacz służy nie tylko do obsługi multimediów, lecz także do zarządzania klimatyzacją i ustawieniami samochodu. Całość uzupełnia wielofunkcyjna kierownica spłaszczona u góry i u dołu. Producent zapowiada również rozbudowane możliwości łączności ze smartfonami.
fot. Omoda
W wyposażeniu podstawowej odmiany Comfort znajdą się między innymi reflektory LED, aktywny tempomat ACC, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna oraz bezprzewodowa obsługa Apple CarPlay i Android Auto. Samochód otrzyma także pakiet systemów wspomagania kierowcy ADAS.
Bogatsza wersja Premium będzie oferowała dodatkowo panoramiczny dach, wentylowane fotele, system kamer 540° oraz funkcje automatycznego i zdalnego parkowania. Ostateczna specyfikacja poszczególnych odmian na polskim rynku zostanie potwierdzona przy rozpoczęciu sprzedaży.
Kiedy trafi do salonów?
Omoda zapowiada rozpoczęcie europejskiej sprzedaży nowego crossovera wiosną 2027 roku. Na razie nie opublikowano oficjalnego polskiego cennika ani szczegółowego harmonogramu dostaw do krajowych dealerów.
Ważną niewiadomą pozostaje cena. Obecnie podstawowa Omoda 5 jest oferowana w Polsce od 107 900 zł, a Omoda 5 Hybrid – od 112 900 zł. Mniejsza Omoda 4 powinna zostać pozycjonowana poniżej większego modelu, ale nie można jeszcze przesądzać, ile będą kosztowały jej poszczególne wersje napędowe.
Producent przygotowuje już jednak grunt pod rynkowy debiut. Na oficjalnej stronie Omoda & Jaecoo Polska można znaleźć dedykowaną prezentację Omody 4, a październikowy pokaz w Poznaniu pozwolił polskim odbiorcom obejrzeć samochód z bliska na kilka miesięcy przed planowanym rozpoczęciem sprzedaży.
